notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sin dalla sua prima edizione nel 2015, la World Robot Conference è diventata un'importante finestra per l'industria dei robot per mostrare tecnologie all'avanguardia e tendenze future. Il 21 agosto di quest’anno si aprirà a Pechino la World Robot Conference 2024.

Questa conferenza ospiterà un forum principale di 3 giorni e 25 forum speciali, e contemporaneamente si terrà anche il Robot Expo, che è il più popolare tra i visitatori delle precedenti conferenze sui robot. Per allora, 169 aziende esporranno più di 600 prodotti innovativi, inclusi più di 60 nuovi prodotti.

Liang Liang, vice segretario generale del China Institute of Electronics, ha affermato che quest'anno è l'anno in cui è stato presentato il maggior numero di robot umanoidi. Un totale di 27 aziende produttrici di robot umanoidi completi hanno presentato prodotti robot, e più di 30 a monte e a valle. hanno debuttato aziende della filiera dei robot umanoidi.

Resta inteso che tra i tanti espositori di questo Robot Expo, Tesla, nota per i suoi veicoli elettrici, parteciperà alla mostra con il suo robot umanoide Optimus, Cybercross Cross Country Tourer, FSD (capacità di guida completamente autonoma) e altri prodotti e tecnologie. Tra questi, il robot umanoide Optimus ha fatto il suo debutto a Pechino. Resta inteso che il robot umanoide ha 28 articolazioni mobili in tutto il corpo e le sue mani hanno un totale di 11 gradi di libertà. Il responsabile di Tesla ha affermato che Tesla non è solo un puro produttore di veicoli elettrici, ma anche un colosso dell'intelligenza artificiale con software e hardware sviluppati autonomamente. Il suo software copre molti campi come la guida autonoma e l’intelligenza artificiale e supporta varie attività come i veicoli elettrici, lo stoccaggio dell’energia e persino i prodotti solari. Coinvolge anche molti aspetti come l’assicurazione dei veicoli, i servizi post-vendita e i ricambi per la carrozzeria.

Negli ultimi anni, Tesla ha continuato a raggiungere progressi nel campo dell'intelligenza con l'aiuto della ricerca e dello sviluppo dei suoi modelli e ha continuamente aggiornato i suoi chip e la guida autonoma. Ciò le ha dato un vantaggio anche nel campo degli umanoidi robot. Tesla ha affermato che Tesla attinge alla sua esperienza di ricerca e sviluppo nella guida autonoma dei veicoli per addestrare i robot. Con l'aiuto di sensori e tecnologia di visione artificiale, utilizza enormi quantità di dati per ottimizzare continuamente il processo di formazione, in modo che i robot diventino più intelligenti e più maturi. . Secondo i rapporti, Tesla sta attualmente integrando un'efficiente tecnologia di calcolo inferenziale nei veicoli elettrici e prevede di continuare ad espandere l'applicazione di questa tecnologia nel futuro robot umanoide Optimus.

Attualmente, l’industria dei robot umanoidi è alla vigilia di una crisi. La banca internazionale di investimenti Goldman Sachs prevede che il mercato dei robot umanoidi raggiungerà i 154 miliardi di dollari entro il 2035. Il CEO di Tesla, Elon Musk, prevede che il rapporto tra robot umanoidi e esseri umani raggiungerà almeno 1:1, il che significa che il mondo avrà bisogno di circa 10-20 miliardi di robot umanoidi. Secondo il piano di Tesla, l'obiettivo è produrre 100 milioni di robot all'anno, che rappresenteranno oltre il 10% della quota di mercato. Allo stesso tempo, il costo del robot umanoide di Tesla sarà controllato a circa 10.000 dollari e il prezzo di vendita sarà di circa 20.000 dollari, il che contribuirà al valore di mercato di Tesla di trilioni di dollari.

Non solo il mercato globale, la Cina sta diventando anche uno dei mercati più importanti per lo sviluppo dei robot umanoidi. Secondo il "Rapporto di ricerca sull'industria dei robot umanoidi", la dimensione del mercato cinese dei robot umanoidi raggiungerà quest'anno circa 2,76 miliardi di yuan entro il 2029, raggiungerà i 75 miliardi di yuan, pari al 32,7% del totale mondiale, classificandosi al primo posto nel mondo; entro il 2035, si prevede che la dimensione del mercato raggiungerà i 300 miliardi di yuan. Inoltre, il Paese sostiene fortemente lo sviluppo della tecnologia dei robot umanoidi a livello politico. L'anno scorso, i "Pareri guida sull'innovazione e lo sviluppo dei robot umanoidi" emessi dal Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'informazione hanno proposto che entro il 2025 venga inizialmente istituito il sistema di innovazione dei robot umanoidi e una serie di tecnologie chiave come "cervello , cervelletto e arti" raggiungeranno scoperte rivoluzionarie per garantire la fornitura sicura ed efficace dei componenti fondamentali. obiettivi sessuali.

Infatti, nell’industria automobilistica che sta accelerando l’uso dell’intelligenza, l’applicazione dei robot umanoidi è diventata più frequente. All'inizio di quest'anno, la versione industriale di UBTECH del robot umanoide WalkerS è entrata nell'officina di assemblaggio della seconda base di produzione avanzata di NIO per la "formazione" in loco. Successivamente, anche Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., FAW-Volkswagen Qingdao Company, Geely Automobile e altre società hanno collaborato con UBTECH. Nell'aprile di quest'anno, il gigante della produzione di componenti per auto Magna ha annunciato la sua collaborazione con la società di robot umanoidi SanctuaryAI, effettuando un investimento azionario strategico in quest'ultima, integrerà robot umanoidi nella linea di produzione per eseguire compiti specifici. Tesla ha dichiarato che prevede di avviare la produzione in piccoli volumi di robot umanoidi il prossimo anno e prevede che le fabbriche Tesla impiegheranno più di 1.000 robot umanoidi per assistere gli esseri umani nel lavoro l’anno prossimo.

Zhang Xiaorong, presidente del Deepin Technology Research Institute, ha affermato che il prossimo trend di sviluppo dell'industria dei robot umanoidi sarà più intelligente, autonomo, umano e pratico. Con il continuo progresso della tecnologia e la riduzione dei costi, i robot umanoidi verranno utilizzati in più campi.

Il giornalista del Beijing Business Daily Liu Xiaomeng