νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Από την πρώτη του διοργάνωση το 2015, το Παγκόσμιο Συνέδριο Ρομπότ έχει γίνει ένα σημαντικό παράθυρο για τη βιομηχανία ρομπότ για να παρουσιάσει τεχνολογία αιχμής και μελλοντικές τάσεις. Στις 21 Αυγούστου φέτος, το Παγκόσμιο Συνέδριο Ρομπότ 2024 θα ανοίξει στο Πεκίνο.

Αυτό το συνέδριο θα πραγματοποιήσει ένα κεντρικό φόρουμ 3 ημερών και 25 ειδικά φόρουμ, ενώ ταυτόχρονα θα πραγματοποιηθεί και το Robot Expo, το οποίο είναι το πιο δημοφιλές μεταξύ των επισκεπτών σε προηγούμενα συνέδρια ρομπότ. Μέχρι τότε, 169 εταιρείες θα εκθέσουν περισσότερα από 600 καινοτόμα προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 60 νέων προϊόντων για πρώτη φορά.

Ο Liang Liang, αναπληρωτής γενικός γραμματέας του Ινστιτούτου Ηλεκτρονικών της Κίνας, είπε ότι φέτος είναι η χρονιά με τον μεγαλύτερο αριθμό ανθρωποειδών ρομπότ που έχουν αποκαλυφθεί. εταιρείες στην αλυσίδα της βιομηχανίας ανθρωποειδών ρομπότ έκαναν το ντεμπούτο τους.

Είναι κατανοητό ότι μεταξύ των πολλών εκθετών σε αυτό το Robot Expo, η Tesla, η οποία είναι γνωστή για τα ηλεκτρικά της οχήματα, θα συμμετάσχει στην έκθεση με το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus, το Cybercross Cross Country Tourer, το FSD (πλήρως αυτόνομη ικανότητα οδήγησης) και άλλα προϊόντα και τεχνολογίες. Μεταξύ αυτών, το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus έκανε το ντεμπούτο του στο Πεκίνο. Εννοείται ότι το ανθρωποειδές ρομπότ έχει 28 κινητές αρθρώσεις σε όλο του το σώμα και τα χέρια του έχουν συνολικά 11 βαθμούς ελευθερίας. Ο αρμόδιος υπεύθυνος της Tesla είπε ότι η Tesla δεν είναι απλώς ένας κατασκευαστής αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και ένας γίγαντας τεχνητής νοημοσύνης με λογισμικό και υλικό που αναπτύσσεται μόνος του. Το λογισμικό της καλύπτει πολλούς τομείς, όπως η αυτόνομη οδήγηση και η τεχνητή νοημοσύνη, και υποστηρίζει διάφορες επιχειρήσεις, όπως ηλεκτρικά οχήματα, αποθήκευση ενέργειας και ακόμη και ηλιακά προϊόντα.

Τα τελευταία χρόνια, η Tesla συνέχισε να πετυχαίνει καινοτομίες στον τομέα της ευφυΐας με τη βοήθεια της έρευνας και της ανάπτυξης των μοντέλων της και έχει αναβαθμίσει συνεχώς τα τσιπ και την αυτόνομη οδήγηση ρομπότ. Η Tesla είπε ότι η Tesla χρησιμοποιεί την εμπειρία της στην έρευνα και ανάπτυξη στην αυτόνομη οδήγηση οχημάτων για να εκπαιδεύει ρομπότ Με τη βοήθεια αισθητήρων και τεχνολογίας όρασης υπολογιστή, χρησιμοποιεί τεράστια δεδομένα για να βελτιστοποιεί συνεχώς τη διαδικασία εκπαίδευσης, έτσι ώστε τα ρομπότ να γίνονται πιο έξυπνα και ώριμα. . Σύμφωνα με αναφορές, η Tesla ενσωματώνει επί του παρόντος αποτελεσματική τεχνολογία υπολογισμού συμπερασμάτων σε ηλεκτρικά οχήματα και σχεδιάζει να συνεχίσει να επεκτείνει την εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας στο μελλοντικό ανθρωποειδές ρομπότ Optimus.

Επί του παρόντος, η βιομηχανία ανθρωποειδών ρομπότ βρίσκεται στις παραμονές μιας έκρηξης. Η διεθνής επενδυτική τράπεζα Goldman Sachs προβλέπει ότι η αγορά ανθρωποειδών ρομπότ αναμένεται να φτάσει τα 154 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2035. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, προβλέπει ότι η αναλογία ανθρωποειδών ρομπότ προς ανθρώπους θα φτάσει τουλάχιστον το 1:1, πράγμα που σημαίνει ότι ο κόσμος θα χρειαστεί περίπου 10 έως 20 δισεκατομμύρια ανθρωποειδή ρομπότ. Σύμφωνα με το σχέδιο της Tesla, στόχος είναι η παραγωγή 100 εκατομμυρίων ρομπότ ετησίως, τα οποία θα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 10% του μεριδίου αγοράς. Ταυτόχρονα, το κόστος του ανθρωποειδούς ρομπότ της Tesla θα ελέγχεται σε περίπου 10.000 δολάρια και η τιμή πώλησης θα είναι περίπου 20.000 δολάρια, γεγονός που θα συμβάλει στην αγοραία αξία της Tesla τρισεκατομμυρίων δολαρίων.

Όχι μόνο η παγκόσμια αγορά, η Κίνα γίνεται επίσης μια από τις σημαντικές αγορές για την ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ. Σύμφωνα με την "Έρευνα της Βιομηχανίας Ανθρωποειδών Ρομπότ", το μέγεθος της αγοράς ανθρωποειδών ρομπότ της Κίνας θα φτάσει περίπου τα 2,76 δισεκατομμύρια γιουάν μέχρι το 2029, θα φτάσει τα 75 δισεκατομμύρια γιουάν, αντιπροσωπεύοντας το 32,7% του συνόλου στον κόσμο, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στον κόσμο. έως το 2035, το μέγεθος της αγοράς αναμένεται να φτάσει τα 300 δισεκατομμύρια γιουάν. Επιπλέον, η χώρα υποστηρίζει επίσης σθεναρά την ανάπτυξη της τεχνολογίας ανθρωποειδών ρομπότ σε επίπεδο πολιτικής. Πέρυσι, οι «Καθοδηγητικές Γνώμες για την Καινοτομία και την Ανάπτυξη των Ανθρωποειδών Ρομπότ» που εκδόθηκαν από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής πρότειναν ότι έως το 2025 θα δημιουργηθεί αρχικά το σύστημα καινοτομίας ρομπότ ανθρωποειδών και μια σειρά βασικών τεχνολογιών όπως «εγκέφαλος , παρεγκεφαλίδα και άκρα" θα επιτύχει καινοτομίες για να εξασφαλίσει την ασφαλή και αποτελεσματική παροχή βασικών συστατικών. σεξουαλικούς στόχους.

Μάλιστα, στην αυτοκινητοβιομηχανία που επιταχύνει τη χρήση της νοημοσύνης, η εφαρμογή ανθρωποειδών ρομπότ έχει γίνει πιο συχνή. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, η βιομηχανική έκδοση UBTECH του ανθρωποειδούς ρομπότ WalkerS εισήλθε στο εργαστήριο συναρμολόγησης της δεύτερης προηγμένης κατασκευαστικής βάσης της NIO για επιτόπια «εκπαίδευση». Στη συνέχεια, η Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., η FAW-Volkswagen Qingdao Company, η Geely Automobile και άλλες εταιρείες συνεργάστηκαν επίσης με την UBTECH. Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο κολοσσός κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων Magna ανακοίνωσε τη συνεργασία του με την εταιρεία ανθρωποειδών ρομπότ SanctuaryAI, ενώ πραγματοποιεί μια στρατηγική επένδυση μετοχικού κεφαλαίου στην τελευταία, θα ενσωματώσει ανθρωποειδή ρομπότ στη γραμμή παραγωγής για την εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών. Η Tesla είπε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει μικρή παραγωγή ανθρωποειδών ρομπότ το επόμενο έτος και αναμένει ότι τα εργοστάσια της Tesla θα αναπτύξουν περισσότερα από 1.000 ανθρωποειδή ρομπότ για να βοηθήσουν τους ανθρώπους στην εργασία το επόμενο έτος.

Ο Zhang Xiaorong, πρόεδρος του Ινστιτούτου Έρευνας Τεχνολογίας Deepin, είπε ότι η επόμενη αναπτυξιακή τάση της βιομηχανίας των ανθρωποειδών ρομπότ θα είναι πιο έξυπνη, αυτόνομη, ανθρώπινη και πρακτική. Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας και τη μείωση του κόστους, τα ανθρωποειδή ρομπότ θα χρησιμοποιηθούν σε περισσότερους τομείς.

Ο δημοσιογράφος του Beijing Business Daily Liu Xiaomeng