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L’11 agosto, ora locale, il generale di brigata Marcelo Moreno, capo del Centro di investigazione e prevenzione degli incidenti aerei dell’aeronautica brasiliana, ha dichiarato che l’agenziaTutti i dati e le informazioni dalle due scatole nere dell'aereo precipitato il 9 sono stati estratti con successoe inviare queste informazioni alla capitale Brasilia per ulteriori analisi. Inoltre, i due motori dell'aereo saranno inviati a San Paolo per i test per confermare se si fosse verificato uno stallo del motore al momento dell'incidente.I risultati preliminari delle analisi e dei test di cui sopra saranno annunciati entro 30 giorni。

È stato riferito che l'aereo precipitato era prodotto da una joint venture tra Francia e Italia. Tre tecnici inviati dall'Ufficio francese di investigazione e analisi sulla sicurezza dell'aviazione civile sono arrivati ​​in Brasile l'11 per partecipare all'indagine sulle cause dell'incidente. Il produttore di motori aeronautici è una società canadese e anche il Transportation Safety Board of Canada invierà tecnici in Brasile per partecipare alle indagini sull'incidente.

Il 9 di questo mese, un aereo passeggeri modello ATR-72 si è schiantato a Venedo, nello stato di San Paolo, in Brasile, uccidendo tutte le 62 persone a bordo. Il responsabile della Voepass, la compagnia aerea alla quale apparteneva l'aereo, ha dichiarato in un'intervista ai media che il pilota che ha pilotato l'aereo precipitato era esperto e che il sistema operativo dell'aereo era normale durante il decollo. La compagnia collaborerà all'inchiesta la causa dell’incidente e fornire un risarcimento alle vittime. Fornire tutta l’assistenza alla famiglia della vittima. (Reporter del quartier generale Geng Zhiqian)