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Le 11 août, heure locale, le général de brigade Marcelo Moreno, chef du Centre d'enquête et de prévention des accidents d'aviation de l'armée de l'air brésilienne, a déclaré que l'agenceToutes les données et informations des deux boîtes noires de l'avion qui s'est écrasé le 9 ont été extraites avec succès, et envoyer ces informations à la capitale Brasilia pour une analyse plus approfondie. De plus, les deux moteurs de l'avion seront envoyés à Sao Paulo pour des tests visant à confirmer s'il y avait eu un calage moteur au moment de l'incident.Les résultats préliminaires des analyses et des tests ci-dessus seront annoncés dans les 30 jours.。

Il est rapporté que l'avion écrasé a été fabriqué par une coentreprise entre la France et l'Italie. Trois techniciens envoyés par le Bureau d'enquête et d'analyse de la sécurité de l'aviation civile française sont arrivés au Brésil le 11 pour participer à l'enquête sur les causes de l'accident. Le constructeur de moteurs d'avion est une entreprise canadienne et le Bureau de la sécurité des transports du Canada enverra également des techniciens au Brésil pour participer à l'enquête sur l'accident.

Le 9 de ce mois, un avion de ligne modèle ATR-72 s'est écrasé à Venedo, dans l'État de Sao Paulo, au Brésil, tuant les 62 personnes à bord. Le responsable de Voepass, la compagnie aérienne à laquelle appartenait l'avion, a déclaré dans une interview aux médias que le pilote qui pilotait l'avion écrasé était expérimenté et que le système de fonctionnement de l'avion était normal au décollage. La compagnie coopérerait à l'enquête. la cause de l’accident et indemniser les victimes. Apporter toute assistance à la famille de la victime. (Journaliste du siège Geng Zhiqian)