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Il prezzo di vendita effettivo potrebbe essere inferiore a 150.000 yuan e la versione Jifox Alpha S5 560 PRO verrà lanciata ufficialmente il 1 agosto

2024-07-31

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recentemente,AUTOMOBILE JIHUSecondo le notizie ufficiali,JiFox Alpha S5 Il nuovo modello 560 PRO verrà lanciato ufficialmente il 1 agosto. La versione più bassa della nuova vettura lanciata in precedenza è la 560 MAX. Il prezzo dopo uno sconto per un periodo limitato è solo di oltre 150.000. In effetti, non è più costoso a giudicare dal volume delle vendite. Sembra che non abbia causato troppi problemi. Il lancio di questa nuova vettura può essere considerato un piano di riserva. C'è un'alta probabilità che il prezzo dopo lo sconto sarà inferiore a 150.000 yuan.

Certo, trattandosi di un PRO, quando il prezzo si ridurrà, la configurazione inevitabilmente si ridurrà in una certa misura. Quel che è certo è che la potenza non cambierà, piattaforma a 400 volt, motore singolo posteriore al massimo potenza di 252 cavalli e una batteria al litio ferro fosfato dell'era Ningde. L'autonomia elettrica pura da 65 kWh è di 560 chilometri, il che è normale considerando il prezzo. Allo stesso tempo, l'aspetto continuerà anche lo stile di fascia alta, con un muso sporgente sulla parte anteriore, un esclusivo set di fari a forma di T, una griglia sorridente, luci di marcia diurna a forma di lacrima e aree di fendinebbia che si estendono verso il basso da i fari decorano.

Non mancheranno le linee in stile coupé fastback sui lati della carrozzeria, le porte senza telaio, le maniglie delle porte nascoste, la carrozzeria in colore a contrasto e le ruote di grandi dimensioni. Verranno mantenuti anche i fanali posteriori passanti nella parte posteriore dell'auto, il portellone posteriore standard della berlina e la decorazione nera sul paraurti posteriore, ma l'alettone posteriore attivo dovrebbe essere eliminato per ampliare il divario.

All'interno non dovrebbero esserci molti aggiustamenti. È già molto semplice. Al massimo sarà dotato di AR-HUD, un grande schermo di controllo centrale mobile, una superficie di controllo centrale riccamente stratificata, un meccanismo a ingranaggi e uno stile. Non mancheranno i due particolari volanti, e ovviamente non mancherà nemmeno il sistema di profumazione. Il senso generale della tecnologia si mantiene contenuto. Vale la pena aspettarsi che tipo di prestazioni possa avere in futuro.