berita

darigac hondamenurut kabar, honda diperkirakan akan resmi meluncurkan versi hev pada tahun 2026jalan mahkotakabarnya mobil ini akan dibuat khusus untuk pasar china, dan keseluruhan tata interiornya sejalan dengan estetika china. sedangkan untuk sistem tenaganya, mobil ini akan dibekali teknologi hybrid i-mmd generasi 4.5. dan semua seri akan dilengkapi dengan penggerak empat roda sebagai standar.

gambar menunjukkan versi baru "guandao hev" honda yang baru diekspos. membandingkan versi bahan bakar pada gambar 1, masih terdapat perbedaan yang jelas antara keduanya. pertama-tama, di bagian depan, gril versi hev jelas lebih halus dan bentuknya lebih mendekati segi enam. sebagian besar komponen internal dihadirkan dengan elemen grid hitam .pada gril satu set strip dekoratif simetris juga ditambahkan ke sisi atas gril, dan sumber cahaya led matriks konsisten dengan versi bahan bakar. keliling depan menggunakan elemen yang sama dengan gril tengah, dan penuh dengan elemen sporty.

tidak ada perubahan mencolok pada keseluruhan performa samping, termasuk ukurannya, yang tetap sama. alis roda yang terangkat di bagian depan dan belakang terhubung ke seluruh side skirt, dan kesan tenaga secara keseluruhan sebenarnya lebih kuat daripada versi bahan bakar. selain itu, velg versi hev juga mengadopsi tata letak elemen baru, yang persis sama dengan gaya desain mobil barunya! bagian belakang mobil disinkronkan dengan versi bahan bakar.

belum banyak kabar mengenai interior versi hev ini, namun menurut kebiasaan honda di masa lalu, kemungkinan perubahan interiornya tidak besar, namun detailnya belum akan diketahui hingga pengumuman resmi dibuat dari versi bahan bakar. mengenai konfigurasi spesifik dan informasi terkait lainnya, editor tidak akan memperkenalkan terlalu banyak. namun ada kabar bahwa untuk lebih melayani netizen dalam negeri, tv berwarna berukuran besar, lemari es, dan sofa berukuran besar sudah menjadi perlengkapan standar, yang masih lebih baik dari seri versi bahan bakarnya.

dari segi sistem tenaga, mobil ini akan dibekali teknologi hybrid i-mmd generasi 4,5 dan juga menggunakan mesin siklus atkinson dengan teknologi injeksi langsung dalam silinder. efisiensi termalnya telah ditingkatkan secara menyeluruh dibandingkan generasi ke-4. selain itu, mobil baru ini juga telah mengembangkan unit kontrol cerdas ipu baru dan struktur baterai yang dioptimalkan, sehingga meningkatkan penjadwalan dan stabilitas energi. dilaporkan bahwa model batch pertama akan resmi bertemu dengan mitra dalam negeri pada tahun 2026.