berita

minggu ini adalah hari kerja tanpa pembatasan lalu lintas, dan tekanan lalu lintas di beijing diperkirakan akan sangat parah

2024-09-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tanggal 29 september (minggu) merupakan hari libur kerja sebelum libur hari nasional, dan tidak ada pembatasan kendaraan bermotor dengan nomor kendaraan terakhir.pusat pemantauan dan pengiriman operasi lalu lintas beijing memperkirakan bahwa permintaan lalu lintas akan tinggi menjelang hari raya, ditambah dengan dampak lalu lintas yang tidak dibatasi dan hujan yang menyebabkan jalan licin dan berkurangnya jarak pandang.diperkirakan tekanan lalu lintas akan sangat menonjol pada jam sibuk pagi dan sore hari, terutama pada jam sibuk malam hari, dan kemacetan parah akan berlangsung lebih dari 2 jam.

beberapa ruas jalan lingkar utama perkotaan, jalan lianshi timur, jalan fushi, jalan utara tonghuihe, jalan utara xizhimen, jalan selatan caihuying, jalan chegongzhuang, jalan selatan taman chaoyang, jalan selatan fengti dan jalur penghubung lainnya, jingzang, tekanan jingcheng terkonsentrasi di beberapa bagian jalan tol utama yang biasanya padat seperti jalan tol beijing-kaifeng, jalan tol beijing-hong kong-macao, jalan tol capital airport, dan jalan tol jingtong, dan lalu lintas mungkin melambat di beberapa jalan layang yang tenggelam dan bagian dataran rendah yang rentan terhadap penumpukan air.

pada tanggal 30 september, senin, kota ini memulai babak baru rotasi pembatasan lalu lintas dengan nomor ekor 3 dan 8 pada hari senin. hari tersebut juga merupakan hari kerja terakhir sebelum libur hari nasional. tekanan lalu lintas diperkirakan akan tinggi pada jam sibuk pagi hari, dan indeks lalu lintas puncak dapat mencapai tingkat kemacetan yang parah.

dipengaruhi oleh superposisi lalu lintas perjalanan liburan dan lalu lintas pulang pergi, tekanan pada jaringan jalan akan sangat menonjol dari sore hingga malam hari. tekanan lalu lintas diperkirakan akan meningkat secara signifikan mulai pukul 14:00 dan seterusnya, dan tekanan pada jaringan jalan akan meningkat paling menonjol dari pukul 17:00 hingga 19:00. indeks lalu lintas puncak pada malam hari diperkirakan mencapai 8,4, yang menunjukkan kemacetan parah. durasi diperkirakan akan melebihi 3 jam, dan tekanan lalu lintas perkotaan diperkirakan akan berkurang secara bertahap setelah pukul 20: 00.

lalu lintas yang lambat akan terjadi di jalan lingkar utama perkotaan, jalan utama dan beberapa simpul kawasan jembatan. jalur penghubung seperti jalan chegongzhuang barat, jalan wanquanhe, jalan utara tonghuihe, jalan timur lianhuachi, jalan fushi, jalan dewai, jalan yaojiayuan, jalan chang'an dan jalur ekstensi berada di bawah tekanan lalu lintas yang padat.

jembatan beijing-zangmadian ke jembatan beishatan, jembatan beijing-chengwanghe ke jembatan laiguangying, jembatan beijing-kaiyuquanying ke xinfadi, jembatan beijing-hong kong-aoyuegezhuang ke jembatan dawayao, jalan tol bandara ibu kota jembatan sanyuan ke tekanan lalu lintas lebih menonjol di jalan tol seperti jembatan wuyuan, jembatan sihui jalan tol beijing-tong dan jembatan yuantong arah keluar beijing, serta di beberapa ruas jalan lingkar keenam. lalu lintas antarkota meningkat secara signifikan dari sore hingga malam hari. lalu lintas penumpang keluar dari beijing dalam jumlah besar di stasiun-stasiun utama seperti stasiun kereta api, bandara, dan stasiun penumpang jarak jauh, dan tekanan lalu lintas di jalan-jalan sekitarnya terkonsentrasi.

bus darat kota fokus pada perubahan arus penumpang ke jalur pinggiran kota, mengatur kapasitas transportasi bergerak terlebih dahulu, dan mengoperasikannya tepat waktu. atur urutan tunggu di stasiun-stasiun utama pada jalur dengan arus penumpang yang besar, dan perpendek interval keberangkatan secara tepat waktu. memperkuat jaminan kapasitas transportasi jalur penghubung stasiun kereta api,fokusnya adalah pada peningkatan jarak antara stasiun terkait yang menghubungkan stasiun chaoyang dan metro jalur 10 dan 14, serta peningkatan jumlah kereta interval dan kereta ekspres langsung.

untuk memfasilitasi koneksi dan transfer penumpang yang tiba di beijing pada malam hari, jalur kereta bawah tanah terkait stasiun kereta api beijing selatan, stasiun kereta api beijing barat, dan bandara daxing akan ditunda pengoperasiannya. secara khusus:kereta terakhir arah naik stasiun metro jalur 4 beijing selatan akan ditunda hingga pukul 0:30 keesokan harinya. kereta terakhir metro jalur 7 dari stasiun beijing barat ke stasiun gaoloujin akan ditunda hingga pukul 0:00 keesokan harinya. kereta terakhir arah naik stasiun bandara daxing jalur bandara metro daxing akan ditunda hingga pukul 0:00 keesokan harinya, dan kereta terakhir dalam arah naik stasiun metro jalur 19 caoqiao akan ditunda hingga pukul 0:00 keesokan harinya.

liburan hari nasional semakin dekat, dan permintaan untuk bersantai, berkumpul, dan berbelanja sangat tinggi. terdapat arus penumpang yang besar di sekitar kawasan bisnis populer, seperti wangfujing, xidan, blue harbor, heshenghui, sanlitun, chaoyang joy city, wukesong huaxi. tempat tinggal dan kawasan bisnis lainnya untuk berbelanja rekreasi. popularitas pertemuan dan perjalanan tinggi, volume lalu lintas di jalan sekitarnya besar, dan antrian pendek cenderung terjadi di pintu masuk dan keluar tempat parkir.

"festival lentera beijing" di garden expo park terus meriah, china tennis open terus digelar di national tennis center, dan grand slam tenis meja wtt china terus digelar di shougang park. tempat kompetisi dan area acara mempunyai lalu lintas penumpang dan kendaraan yang padat, dan jalan di sekitarnya rentan terhadap lalu lintas lambat.

sumber: klien harian beijing

wartawan: sun hongyang

editor proses: u028

laporan/umpan balik