berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

di tempat pengujian profesional, bagaimana rasanya mengendarai mobil dengan kecepatan melebihi 200km/jam? sederhananya, ini sangat mengasyikkan. dalam keseruan dan keseruannya, secara intuitif anda bisa merasakan nikmatnya terbang dekat dengan tanah. untuk sesaat, rasanya waktu berhenti dan yang tersisa hanyalah kecepatan dan gairah.

beberapa hari yang lalu, "car circle" mengendarai mondeo sports edition di jalan lingkar berkecepatan tinggi di chongqing comprehensive proving ground di dianjiang. setelah mengalami beberapa kali berkendara "overspeed", sangat antusias dengan mondeo sports edition yang dilengkapi dengan a sistem e-hibrida berkekuatan kuda tinggi.

ruangnya yang besar sangat praktis, dan kesan sporty serta high-end sudah cukup

dalam beberapa tahun terakhir, seiring dengan tren konsumen muda yang mengupgrade mobil mereka, merek usaha patungan juga mempercepat langkah mereka dalam desain produk. dibandingkan dengan masa lalu, tempat ini telah ditingkatkan secara komprehensif dalam hal kemudaan, rasa teknologi, dan kenyamanan. oleh karena itu, di mata anak muda, mondeo sports edition menjadi pilihan utama mereka untuk sebuah mobil menarik.

dari segi tampilan, mondeo sports edition sangat atmosferik. desain kisi-kisi depan berskala 3d yang bernafas sangat baru. kisi-kisi saluran masuk udara heksagonal dipadukan dengan strip trim krom, dan dipadukan dengan lampu depan led yang tajam, seluruh muka depan penuh dominasi dari samping, garis bodi mobil desain gaya fastback lima pintu yang halus dan dinamis, yang jarang terjadi di kelasnya, menambah banyak ketangguhan, dan pegangan pintu yang tersembunyi menambah desain kelas atas kendaraan ini.

memasuki mobil, panel instrumen digital lcd penuh 12,3 inci dan layar kendali pusat 4k 27 inci menghadirkan kesan teknologi yang lebih baik. harus dikatakan bahwa dalam hal desain interior, mondeo sport mengubah persepsi orang sebelumnya tentang mobil patungan lama. desain keseluruhannya sederhana dan elegan, dan sebanding dengan model energi baru independen yang umum saat ini.

dari segi ukuran bodi, panjang, lebar, dan tinggi mondeo sports edition adalah 4920/1920/1600mm, serta wheelbase mencapai 2945mm. panjangnya hampir 5 meter dan lebarnya hampir 2 meter. parameter ini mengungguli kebanyakan model di kelas yang sama. terlihat bahwa mondeo sports edition memberikan pengalaman ruang yang lebih lega dan nyaman bagi pengemudi dan penumpang sangat intuitif. selama test drive, seorang pria gemuk dengan tinggi lebih dari 175cm duduk di barisan belakang, jarak lututnya lebih dari dua kepalan tangan dari sandaran depan, dan dia dapat dengan mudah menyilangkan kakinya dengan suv.

tenaganya terus bertenaga, dengan akselerasi 0 hingga 100 detik dalam 5 detik.

tentu saja, ketika anda datang ke dianjiang comprehensive proving ground, anda tentu harus merasakan kekuatan dan kendali mondeo sports edition. di jalan lingkar berkecepatan tinggi dengan ruas lurus sekitar 2.200 meter, ruas tikungan sekitar 3.300 meter, dan sudut kemiringan maksimum 45°, berkendara mondeo versi sport yang dilengkapi sistem hybrid e berkekuatan tinggi ini terasa kencang dan cepat. stabil.

setelah memulai dari titik awal, kendarai mobil ini terlebih dahulu di jalan lurus paling kanan, tingkatkan kecepatan secara perlahan hingga lebih dari 120km/jam, lalu berpindah jalur ke jalur kiri pada waktu yang tepat saat mobil melaju ke jalur kedua kiri, saat ini kecepatan kendaraan sudah melebihi 200km/jam.

saat ini akselerator versi mondeo sport belum mencapai titik terendah, dan kecepatan kendaraan masih bisa terus meningkat. namun demi alasan keamanan, redaksi tidak menginjakkan kaki di lantai minyak.

selain tenaganya yang bertenaga, mondeo versi sport juga terasa sangat stabil. dari kecepatan 100km/jam hingga di atas 200km/jam, bisa dikatakan tidak ada perubahan nyata pada kestabilan bodinya, dan tidak ada perubahan yang mencolok. perasaan melayang sepanjang seluruh proses. sasisnya tetap kokoh, memberikan rasa aman yang baik bagi pengemudi dan penumpang di dalam mobil.

selain itu, akselerasi nol-seratus juga menjadi salah satu isi tes ini. setelah memasuki lapangan uji, setiap guru media mempunyai dua kesempatan untuk menguji percepatan nol ratus. pada pengujian pertama, editor menginjak pedal gas sedikit konservatif, dan akselerasi dari 0 hingga 100 detik adalah 7,5 detik. pada tes kedua, karena pengalaman pertama, saya menjadi lebih berani, begitu saya start, saya menginjak pedal gas dan terus berakselerasi tanpa ragu-ragu. saat sampai di garis finis, instrumen di dalam mobil menunjukkan angka nol akselerasi 100 hingga 100 detik mencapai level 5s, jauh melebihi data resmi.

performa tenaga mondeo sport yang luar biasa mendapat manfaat dari "sistem e-hibrida berkekuatan kuda tinggi" global generasi keempat ford. dari sudut pandang numerik, tenaga komprehensif dari sistem tenaga mobil ini mencapai 308 tenaga kuda. ditambah dengan kinerja luar biasa dari transmisi variabel kontinu yang dikontrol secara elektronik, hal ini memberikan kelancaran tenaga dan pengendalian, sekaligus memberikan kenyamanan bagi konsumen. dengan konsumsi bahan bakar yang irit, mereka merasakan motivasi pemba.

konfigurasi teknologi yang kaya, pengalaman perjalanan cerdas baru

selain kejutan pada pengendalian tenaga, menghadapi tren kecerdasan saat ini, versi sport mondeo ini juga menghadirkan sensasi yang menyegarkan.

pertama-tama, dalam hal interaksi manusia-komputer, mobil ini memiliki kombinasi kendaraan-komputer terkuat dari usaha patungan tersebut, yaitu sistem interkoneksi mobilitas cerdas sync+2.0. melalui asisten mobilitas pintar vpa asisten kecerdasan buatan virtual pertama ford, "ford blue pot friend", lebih dari 70 jenis pengenalan semantik dapat dicapai, dengan tingkat pengenalan setinggi 98%. pada saat yang sama, berbagai fungsi interaktif cerdas seperti pengenalan wajah dan kontrol gerakan yang telah menjadi fitur standar pada model independen mainstream juga tercermin dalam mobil ini, memberikan pengalaman yang lebih cepat dan nyaman bagi pengguna.

selain itu, mobil ini juga memiliki fungsi hiburan dan suasana istirahat yang disesuaikan, mode santai, dan ktv seluler sing bar, yang menyediakan berkendara dan hiburan.

dalam hal keselamatan cerdas, mobil ini dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi cerdas co-pilot360™ yang canggih, yang mengintegrasikan 17 fungsi bantuan mengemudi cerdas dan bekerja sama dengan ford vehicle-road synergy, perusahaan domestik pertama yang mencapai produksi massal kendaraan seluler- teknologi to-everything (c-v2x). sistem ini menghadirkan perjalanan cerdas terbaik bagi konsumen.

menurut "car circle": setelah pengalaman mendalam di tempat pengujian profesional, versi sport mondeo yang dilengkapi dengan sistem hybrid e berkekuatan kuda tinggi ini memang menghadirkan banyak kejutan, terutama pada putaran kecepatan tinggi dan akselerasi nol ratus mil . dalam pengujian, kinerjanya yang luar biasa jauh lebih baik dibandingkan model serupa.

menghadapi tren empat modernisasi baru mobil, ford yang tidak kekurangan produk dan teknologi, berpeluang melakukan langkah preemptive. dengan performa luar biasa dari mondeo sport yang dilengkapi e-hybrid, tidak hanya akan memperkaya matriks produk, tetapi juga mempromosikan tren baru mobil patungan. menghadirkan pilihan perjalanan yang lebih beragam kepada konsumen muda.