nachricht

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wie fühlt es sich an, das auto auf einem professionellen testgelände mit geschwindigkeiten über 200 km/h zu fahren? einfach gesagt, es ist sehr aufregend. in der aufregung und aufregung spürt man intuitiv das vergnügen, dicht über dem boden zu fliegen. für einen moment fühlte es sich an, als ob die zeit stehen geblieben wäre und nur noch geschwindigkeit und leidenschaft übrig geblieben wären.

vor ein paar tagen fuhr „car circle“ den mondeo sports edition auf der hochgeschwindigkeitsringstraße des chongqing comprehensive test ground in dianjiang, nachdem er einige „übergeschwindigkeitsfahrten“ erlebt hatte, war er sehr begeistert von diesem mondeo sports edition, der mit einem ausgestattet war ein leistungsstarkes e-hybrid-system.

der große platz ist sehr praktisch und das sportliche und hochwertige gefühl reicht aus

in den letzten jahren haben joint-venture-marken mit dem trend, dass junge verbraucher ihre autos aufrüsten, auch ihr tempo im produktdesign beschleunigt. im vergleich zur vergangenheit wurde es in puncto jugendlichkeit, techniksinn und komfort umfassend aufgewertet. daher ist der mondeo sports edition in den augen junger menschen die erste wahl für ein attraktives auto.

optisch ist die mondeo sports edition sehr stimmungsvoll. das atmende 3d-maßstabsdesign des frontgrills ist sehr neuartig. das sechseckige lufteinlassgitter ist mit chromzierleisten kombiniert, und in kombination mit den scharfen led-scheinwerfern ist die gesamte frontpartie von der seite her prägend das glatte und dynamische fünftürer-fastback-design, das in seiner klasse selten ist, sorgt für viel robustheit, und die versteckten türgriffe unterstreichen das high-end-design des fahrzeugs.

beim einsteigen in das auto vermitteln das 12,3-zoll-voll-lcd-digitalinstrumentenfeld und der 27-zoll-4k-zentralsteuerungsbildschirm ein verbessertes gefühl für technologie. es muss gesagt werden, dass der mondeo sport in bezug auf das innendesign die bisherige wahrnehmung der menschen von alten joint-venture-autos verändert. das gesamtdesign ist einfach und elegant und mit den aktuellen mainstream-independent-new-energy-modellen vergleichbar.

in bezug auf die karosseriegröße betragen länge, breite und höhe der mondeo sports edition 4920/1920/1600 mm und der radstand erreicht 2945 mm. die länge beträgt fast 5 meter und die breite beträgt fast 2 meter. es ist zu erkennen, dass die mondeo sports edition fahrern und passagieren ein geräumigeres und komfortableres raumerlebnis bietet sehr intuitiv. während der testfahrt saß ein dicker mann mit einer körpergröße von über 175 cm in der hinteren reihe, seine knie waren mehr als zwei fäuste von der vorderen rückenlehne entfernt und er konnte seine beine problemlos übereinander schlagen dem eines suv.

die leistung ist weiterhin stark, mit einer beschleunigung von 0 auf 100 sekunden in 5 sekunden.

wenn sie zum dianjiang comprehensive proving ground kommen, müssen sie natürlich die kraft und kontrolle der mondeo sports edition erleben. auf einer hochgeschwindigkeitsringstraße mit einem geraden abschnitt von etwa 2.200 metern, einem kurvenabschnitt von etwa 3.300 metern und einem maximalen neigungswinkel von 45° fühlt sich das fahren dieser mondeo-sportversion, die mit einem leistungsstarken e-hybridsystem ausgestattet ist, schnell und schnell an stabil.

nachdem sie vom startpunkt aus gestartet sind, fahren sie mit diesem auto zuerst auf der straße ganz rechts, erhöhen sie die geschwindigkeit langsam auf mehr als 120 km/h und wechseln sie dann zum richtigen zeitpunkt auf die linke spur links: zu diesem zeitpunkt hat die fahrzeuggeschwindigkeit 200 km/h überschritten.

zu diesem zeitpunkt ist das gaspedal der mondeo sport-version noch nicht ganz unten angekommen und die fahrzeuggeschwindigkeit kann noch weiter erhöht werden. aus sicherheitsgründen verzichtete der redakteur jedoch darauf, den ölboden zu betreten.

neben der starken leistung fühlt sich die mondeo-sportversion auch sehr stabil an. von einer geschwindigkeit von 100 km/h bis über 200 km/h kann man sagen, dass sich die stabilität der karosserie nicht deutlich verändert, und das ist auch nicht der fall gefühl des driftens während des gesamten prozesses. das fahrwerk ist stabil wie eh und je und gibt fahrern und passagieren im auto ein gutes gefühl der sicherheit.

darüber hinaus gehört auch die beschleunigung auf null zu den inhalten dieses tests. nach dem betreten des testfeldes hat jeder medienlehrer zwei möglichkeiten, die nullhundert-beschleunigung zu testen. beim ersten test trat der redakteur etwas zurückhaltend aufs gaspedal, die beschleunigung von 0 auf 100 sekunden betrug 7,5 sekunden. beim zweiten test wurde ich mutiger. sobald ich anfing, gab ich gas und beschleunigte ohne zu zögern. als ich die ziellinie erreichte, zeigte das instrument im auto an die beschleunigung von 100 auf 100 sekunden erreicht das 5-sekunden-niveau und übertrifft damit die offiziellen daten bei weitem.

die herausragende leistung des mondeo sport profitiert von fords weltweitem „high-ps-e-hybrid-system“ der vierten generation. aus numerischer sicht beträgt die gesamtleistung des antriebssystems des autos bis zu 308 ps. in verbindung mit der hervorragenden leistung des elektronisch gesteuerten stufenlosen getriebes wird die laufruhe und kontrolle voll ausgeschöpft und gleichzeitig die verbraucher versorgt mit sparsamem kraftstoffverbrauch. sie spürten die motivation von pemba.

umfangreiche technologiekonfiguration, neues intelligentes reiseerlebnis

neben den überraschungen bei der leistungskontrolle bringt diese mondeo-sportversion angesichts des aktuellen trends zur intelligenz auch ein erfrischendes gefühl mit sich.

erstens verfügt das auto im hinblick auf die mensch-computer-interaktion über die stärkste fahrzeug-computer-kombination des joint ventures, nämlich das intelligente mobilitätsverbindungssystem sync+2.0. durch fords ersten virtuellen assistenten für künstliche intelligenz „ford blue pot friend“, vpa-smart-mobility-partner, können mehr als 70 arten der semantischen erkennung mit einer erkennungsrate von bis zu 98 % erreicht werden. gleichzeitig sind auch in diesem auto verschiedene intelligente interaktive funktionen wie gesichtserkennung und gestensteuerung enthalten, die bei mainstream-einzelmodellen zur standardausstattung gehören und den benutzern ein schnelleres und komfortableres erlebnis bieten.

darüber hinaus verfügt das auto über individuelle unterhaltungs- und ruheszenenfunktionen, relax mode und sing bar mobile ktv, die sowohl für fahrspaß als auch für unterhaltung sorgen.

im hinblick auf intelligente sicherheit ist das auto mit dem fortschrittlichen intelligenten fahrassistenzsystem co-pilot360™ ausgestattet, das 17 intelligente fahrassistenzfunktionen integriert und mit ford vehicle-road synergy zusammenarbeitet, dem ersten inländischen unternehmen, das die massenproduktion von mobilfunkfahrzeugen erreicht hat. die all-to-everything-technologie (c-v2x) bietet verbrauchern das ultimative intelligente reisen.

laut „car circle“: nach umfangreichen erfahrungen auf professionellen testgeländen bringt diese mondeo-sportversion, die mit einem leistungsstarken e-hybridsystem ausgestattet ist, viele überraschungen mit sich, insbesondere auf hochgeschwindigkeitsrunden und bei beschleunigungen auf null hundert meilen im test war seine herausragende leistung deutlich besser als bei vergleichbaren modellen.

angesichts des trends der neuen vier modernisierungen von automobilen hat ford, dem es an produkten und technologien nicht mangelt, die möglichkeit, einen präventiven schritt zu machen. mit der herausragenden leistung des mit e-hybrid ausgestatteten mondeo sport wird es nicht nur bereichern die produktmatrix, sondern fördern auch den neuen trend der joint-venture-autos, um jungen verbrauchern vielfältigere reisemöglichkeiten zu bieten.