tahap pertama stasiun shantou yang baru dibangun secara resmi dibuka pada tanggal 20 september. stasiun baru ini dapat mewujudkan koneksi tanpa batas antara kereta api kecepatan tinggi, kereta api kecepatan normal, kereta api antarkota dan angkutan umum kota.
2024-09-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
reporter yangcheng evening news zhao yingguang, koresponden shan xuan dan li shuo melaporkan: reporter mengetahui dari departemen terkait pada tanggal 18 september bahwa tahap pertama stasiun shantou baru akan dibuka secara resmi pada tanggal 20 september, dan stasiun shantou yang asli akan ditangguhkan sementara pada saat itu. stasiun shantou yang baru dibangun memiliki 11 stasiun dan 24 jalur, dengan luas bangunan stasiun 100.000 meter persegi, dari atas ke bawah merupakan tingkat tunggu, tingkat peron, dan tingkat keluar -kereta api cepat, kereta api antarkota, dan angkutan umum kota shantou. transportasi dan transportasi mobil terintegrasi, dan berbagai moda transportasi terhubung dengan lancar.
untuk memaksimalkan kenyamanan penumpang, desain stasiun shantou yang baru menganut prinsip "zero transfer", integrasi dan distribusi yang efisien. penumpang memasuki stasiun dan menunggu bus. mereka yang memilih pemesanan mobil atau taksi online datang ke peron penurunan di pintu masuk utara dan selatan untuk berhenti dan berangkat. penumpang yang mengemudi sendiri dapat mengambil jalur masuk jalan changjiang atau jalan jinsha dan memarkir kendaraan mereka di tempat parkir di lantai tiga alun-alun timur di depan stasiun. setelah naik ke tingkat peron (1f) melalui eskalator dari di bawah tanah, berbalik dan naik eskalator di kedua sisi langsung ke tingkat yang ditinggikan. masuk ke stasiun melalui pintu masuk selatan dan utara (3f). setelah bus menurunkan penumpang, penumpang dapat masuk stasiun melalui eskalator kiri (utara) di ruang transfer timur, melewati tingkat peron (1f) dan naik ke pintu masuk selatan dan utara (3f) dari tingkat yang ditinggikan.
penumpang yang meninggalkan stasiun dapat menuju ke timur menuju ruang transfer di koridor kota bawah tanah stasiun dan kemudian dengan mudah berpindah ke transportasi perkotaan. penumpang yang perlu berpindah di dalam stasiun dapat kembali naik melalui tangga atau eskalator di peron dengan arah berlawanan. menunggu di ruang tunggu. kendaraan yang bepergian ke dan dari stasiun shantou diharuskan mengikuti rambu di lokasi dan instruksi polisi lalu lintas.
lantas, bagaimana cara penumpang membeli tiket saat menaiki kereta berkecepatan tinggi di stasiun shantou? reporter mengetahui dari stasiun kereta api shantou bahwa pada tahap awal pembukaan, stasiun baru akan membuka dua pintu masuk ke utara dan selatan di lantai layang agar penumpang dapat masuk dan menunggu kereta dan 6 saluran inspeksi keamanan. di ruang tunggu, stasiun menyediakan 2.944 kursi, termasuk 248 kursi dengan fungsi pengisian daya dan 240 kursi cinta di dekat meja layanan ruang tunggu.
setelah kereta dibuka untuk pemeriksaan, penumpang dapat mengikuti petunjuk di layar informasi kereta, pergi ke gerbang tiket yang sesuai, dan naik lift ke peron untuk naik kereta. pada tahap awal pembukaan stasiun, 5 gerbang tiket (8a8b, 9a9b, 10a10b, 11a11b, 12a12b) akan dibuka, masing-masing terletak di sisi utara dan selatan peron 8, 9, 10, 11 dan 12 akan dilengkapi dengan 7 gerbang tiket.
penumpang dapat membeli tiket melalui aplikasi seluler "railway 12306", loket tiket stasiun, atau mesin penjual tiket otomatis. pada tahap awal pembukaan, stasiun akan menyediakan layanan penjualan tiket manual di "kantor tiket 4" di sebelah pintu masuk utara dan meja layanan lengkap di ruang tunggu, serta di sisi timur koridor sosial di luar utara dan selatan. pintu masuk, meja layanan lengkap di ruang tunggu dan pintu keluar. 31 mesin tiket swalayan telah disiapkan.
dilaporkan bahwa setelah tahap pertama stasiun shantou baru mulai digunakan, langkah selanjutnya adalah mentransformasi stasiun shantou yang ada. setelah transformasi, stasiun yang ada akan diintegrasikan dengan tahap pertama pembangunan ini, dan akan disinkronkan dengan antarkota guangdong timur ini akan dibuka untuk membentuk pusat transportasi komprehensif nasional tingkat tinggi yang menghubungkan timur dan barat dan mengintegrasikan stasiun dan kota. ini akan mendorong pengembangan sentripetal di wilayah shantou, chaozhou dan jiejie, dan juga menyediakan melonjaknya "momentum" bagi shantou untuk mempercepat integrasinya ke greater bay area. karena skala stasiun baru yang besar, penumpang diminta memberikan waktu yang cukup untuk membeli tiket dan memasuki stasiun untuk menghindari penundaan perjalanan.
