berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

berita netcom baru-baru ini, solusi berkendara cerdas dengan skenario penuh horizon, horizon superdrive™ (hsd™) telah menerima berbagai pengalaman lapangan satu demi satu. solusi ini dapat mencapai pengalaman seperti pengemudi yang berpengalaman selama jam-jam sibuk di berbagai kota, dengan efisiensi lalu lintas super dan elegan serta tenang postur. kinerja sistem secara keseluruhan telah mendapat pengakuan luas dari pelanggan dan orang dalam industri di dalam dan luar negeri, dan kinerja produk dianggap "setara dengan eselon pertama di industri." pada tanggal 28 agustus, horizon mengadakan hari terbuka untuk teknologi mengemudi cerdas kelas atas di beijing, berbagi kemajuan produk terbaru hsd dan di balik kinerjanya yang luar biasa, metodologi produk horizon, dan pemikiran tren untuk pasar mengemudi cerdas kelas atas.

pendiri dan ceo horizon dr. yu kai mengatakan pada acara tersebut: "mengemudi secara cerdas harus didasarkan pada pemikiran produk, dimulai dari manusia, dan memperhatikan pengalaman serta perasaan pengguna terhadap produk. horizon superdrive mengutamakan keanggunan, keteguhan, ketenangan, dan tekad sebagai tujuan produknya untuk menciptakan tolok ukur industri untuk sistem mengemudi cerdas kelas atas di seluruh dunia.”

performa luar biasa pada jam sibuk pagi dan sore hari di banyak kota, hsd menduduki peringkat pertama di industri

persaingan untuk berkendara cerdas kelas atas saat ini semakin ketat, namun pengalaman produk noa perkotaan di pasar belum “mudah digunakan”. pada tahun 2024, perusahaan mobil akan beralih dari sekadar bersaing dalam jumlah pembukaan noa di perkotaan menjadi bersaing dalam pengalaman pengguna. pada saat yang sama, tesla fsd yang dianggap sebagai salah satu tolok ukur industri terungkap akan segera memasuki china pada akhir tahun 2024, yang akan mempercepat terbukanya pola persaingan pasar baru. horizon percaya bahwa tahun 2025 akan menjadi jendela bagi kompetisi noa perkotaan untuk benar-benar melintasi jurang pemisah.

berdasarkan konsep produk "berorientasi pada manusia", horizon hsd telah berkomitmen untuk menyediakan perilaku berkendara antropomorfik dan efisiensi lalu lintas mulai dari tahap penelitian dan pengembangan. meskipun hsd baru dikembangkan selama 9 bulan, pengalaman berkendara terkininya telah menunjukkan temperamen "pengemudi berpengalaman" yang matang.

ketika dihadapkan dengan berbagai tantangan kompleks seperti jam sibuk kota pada jumat malam dan hujan lebat, horizon hsd tidak mencapai pengambilalihan dan pengalaman mulus seperti "pengemudi tua". saat mengubah persimpangan di area konstruksi dengan area penyumbatan yang luas dan rasio aspek yang besar, sistem secara akurat melakukan belokan kiri tanpa pelindung ke jalur target, menunjukkan persepsi yang kuat dan kemampuan penalaran tanpa gambar dalam menghadapi perkotaan bundaran, yang merupakan masalah sulit bagi seluruh industri, hsd dapat dengan lancar dan lancar melewati beberapa pintu masuk dan keluar bundaran yang diselingi pejalan kaki yang memegang payung, terdapat tempat parkir sementara, dan yang air menutupi garis jalur kemampuan, dan kinerjanya sebanding dengan eselon satu di industri.

kota-kota yang berbeda akan menimbulkan banyak tantangan terhadap sistem mengemudi cerdas karena perbedaan yang signifikan dalam tata letak jalan, arus lalu lintas, dan kondisi iklim. dalam lingkungan lalu lintas perkotaan yang kompleks dan acak, skenario umum perkotaan seperti persimpangan yang tidak sejajar, belokan kiri dua jalur yang tidak terlindungi, tikungan sempit, dan pengendara sepeda yang terus menerus menimbulkan tantangan besar bagi pengendaraan cerdas kelas atas. menghadapi persimpangan yang tidak sejajar di area konstruksi, hsd menggunakan teknologi persepsi dan penalaran tanpa gambar yang sangat kuat untuk secara akurat mengidentifikasi informasi pengalihan dan secara akurat menavigasi ke jalur target. selain pengalaman berkendara cerdas yang lebih mirip manusia, performa hsd pada level sr (real-time environment rendering) dan hmi (human-machine instruction) juga luar biasa. dengan model dunia sebagai intinya, evolusi hmi baru memberikan pengguna pemahaman yang lebih kaya tentang dunia dalam ruang berdimensi tinggi, menjadikan interaksi lebih alami, lancar, dan nyaman sekaligus memberi pengguna sensasi teknologi yang keren.

visualisasi dapat menunjukkan apa yang dipikirkan sistem mengemudi cerdas dan memberikan kepercayaan diri yang cukup kepada pengguna. persepsi real-time horizon hsd menampilkan dunia fisik secara real-time, membangun cermin digital dunia di hmi, dan merekonstruksi dunia fisik dengan lebih akurat, sehingga memimpin tolok ukur sr generasi berikutnya. saat mencoba hsd, chairman dan ceo volkswagen group (china) bei ruide berkata, "mobil ini memahami dunia nyata dengan cara yang benar. saya dapat melihat semua detailnya dengan sangat akurat."

menurut rencana, horizon hsd akan meluncurkan versi standar dari solusi produksi massal pada kuartal keempat tahun 2024, dan akan mencapai pengiriman model kooperatif pertama yang diproduksi secara massal pada kuartal ketiga tahun 2025. setelah banyak "pengalaman", hsd akan terus berkembang dan berakselerasi menuju pengiriman produksi massal dalam keadaan yang lebih matang.

teknologi + rekayasa + produk, mengungguli "triatlon" berkendara cerdas kelas atas

inti dari sistem mengemudi cerdas yang “mudah digunakan” adalah perencanaan teknis dan strategi pengembangan berdasarkan wawasan pengguna yang mendalam. horizon telah membangun model kemampuan "trinitas" dalam proses pengembangan produk mengemudi cerdas kelas atas: kekuatan teknis terdepan di industri, kemampuan teknik yang telah teruji waktu, dan sistem produk yang berorientasi pada manusia. melalui integrasi mendalam dari ketiga kemampuan tersebut, horizon mampu memperhitungkan kinerja tinggi dan keandalan implementasi produk mengemudi cerdas kelas atas, memberikan solusi optimal kepada pengguna dan pasar.

agar berkendara cerdas kelas atas mudah digunakan dan disukai pengguna, hal ini juga perlu menyelesaikan dua masalah utama: peningkatan kinerja (scale up) dan generalisasi pemandangan (scale out). saat ini, bahkan perusahaan pengemudi cerdas terkemuka di industri pun sulit mencapai hasil maksimal dari salah satu dari keduanya, dan mereka menghadapi tantangan besar saat melakukan keduanya. sejak didirikan, horizon terus meneliti dan menerapkan algoritma perangkat lunak mutakhir, dan membangun solusi teknologi mengemudi cerdas canggih baru. dengan menerapkan model dunia ujung ke ujung dan algoritma permainan interaktif, horizon telah berhasil memecahkan " efek jungkat-jungkit" yang umum terjadi dalam iterasi teknologi dan mencapai terobosan kinerja pada saat yang bersamaan. selesaikan masalah pengoptimalan dan generalisasi pemandangan untuk menciptakan pengalaman produk yang dipersonalisasi di setiap momen dan setiap langkah.

evolusi inti dari teknologi penggerak otonom pada dasarnya adalah eksplorasi mendalam dan peningkatan kemampuan kognitif dan interaktif mesin. dengan membangun model dunia end-to-end untuk produksi massal, horizon memberikan sistem hsd kemampuan untuk memahami segalanya dan memiliki kognisi universal. artinya, kendaraan akan menjadi seperti “pengemudi cerdas” berpengalaman yang mampu memahami dan memahami dunia sekitar secara komprehensif serta mengambil keputusan yang lebih masuk akal. pada saat yang sama, dengan game interaktif berbasis data sebagai intinya dan dikombinasikan dengan batasan peraturan yang lebih aman, horizon hsd dapat memberikan pengguna berkendara yang paling cerdas dengan keanggunan dan ketenangan ketika menghadapi skenario perkotaan yang kompleks seperti perubahan jalur yang padat, persimpangan, dan lalu lintas campuran. pengalaman berkendara.

pemenang kompetisi mengemudi cerdas kelas atas terletak pada kemampuan produksi massal skala besar dari sistem integrasi perangkat lunak-perangkat keras. berdasarkan solusi perangkat lunak yang mudah digunakan, produk noa perkotaan terkemuka juga memerlukan dukungan solusi komputasi generasi mendatang. horizon telah meluncurkan seri journey® 6, satu-satunya solusi komputasi di tiongkok yang memenuhi kebutuhan produksi massal berkendara cerdas tingkat penuh. diantaranya, versi andalan journey 6, yang dirancang khusus untuk generasi baru kendaraan cerdas kelas atas mengemudi di daerah perkotaan, dipasangkan dengan hsd untuk menciptakan sinergi perangkat lunak dan perangkat keras serta efisiensi tertinggi. ruang model mengemudi cerdas kelas atas tidak hanya dapat mempercepat produksi massal dan mempopulerkan produk noa yang mudah digunakan di daerah perkotaan, tetapi juga juga dapat mempercepat produksi massal dan mempopulerkan produk noa yang mudah digunakan di daerah perkotaan. meningkatkan efisiensi penelitian dan pengembangan industri melalui pembukaan kemampuan teknis full-stack yang fleksibel.

saat ini, sejumlah mitra ekologi perangkat lunak dan perangkat keras telah resmi meluncurkan solusi berkendara cerdas berdasarkan seri journey 6. mitra algoritme gelombang pertama, seperti qingzhou zhihang, zhizhi robot, dan yihang intelligence, menyelesaikan migrasi dan penerapan algoritme persepsi hanya dalam 3 hari, dan menyelesaikan solusi noa berkecepatan tinggi dalam waktu 15 hari, sehingga meningkatkan efisiensi keseluruhan secara signifikan. berdasarkan efisiensi pengembangan perangkat lunak seri journey 6, yang terus memimpin, di masa depan, horizon hsd yang ditumpangkan pada versi andalan journey 6 akan mencapai "akselerasi" yang lebih besar dalam produksi massal.

menurut data terbaru, horizon menempati peringkat pertama di pasar tiongkok pada paruh pertama tahun 2024 untuk komputer all-in-one dengan tampilan depan mobil penumpang mereknya sendiri dan solusi komputasi mengemudi cerdas, dan terus memimpin pasar low-to- pasar solusi komputasi mengemudi cerdas kelas atas. pada saat yang sama, horizon baru-baru ini mengumumkan bahwa pengiriman kumulatif produk keluarga zhengcheng telah mencapai titik tertinggi baru, melebihi 6 juta unit.

di balik pangsa pasar dan volume pengirimannya yang terdepan, horizon telah membangun sistem rekayasa produksi massal berskala besar yang matang, yang tidak hanya mendorong optimalisasi berulang algoritma perangkat lunak dan solusi komputasi berwawasan ke depan, namun juga sangat meningkatkan efisiensi aplikasi produk, meletakkan fondasi untuk perangkat pintar kelas atas terkemuka. pasar penggerak memberikan jaminan yang kuat.

dengan pengulangan teknologi yang berkelanjutan dan perluasan skala produksi massal, sistem triathlon "teknologi + produk + rekayasa" horizon akan membentuk siklus positif yang kuat, sangat mempercepat proses penerapan teknologi mengemudi cerdas, dan membuka kecerdasan indah kepada lebih banyak pengguna. . babak baru dalam perjalanan.

(foto/zou yuyuan dari kantor berita textnet)