berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Menurut berita IT House pada 14 Agustus, Jihu Motors mengeluarkan pernyataan hari ini yang mengumumkan bahwa mobil versi lanjutan Alpha S telah meluncurkan peningkatan OTA ke-9.Termasuk 4 fitur baru dan 5 optimasi fitur, menambahkan fungsi seperti pelacakan mundur dan navigasi yang mendukung hitung mundur lampu lalu lintas.

IT House telah menyusun konten pembaruan ini sebagai berikut:

Lampu rem baru ditambahkan untuk menerangi saat parkir otomatis diaktifkan. Lampu rem baru menyala saat parkir otomatis diaktifkan untuk memberikan pengingat yang memadai bagi kendaraan di belakang dan memastikan keselamatan berkendara. Pengaturan sakelar parkir otomatis pengguna dipertahankan setelah menambahkan OTA Baru ditambahkan. Pengaturan sakelar parkir otomatis pengguna kemudian dipertahankan, menghilangkan kebutuhan untuk mengatur ulang operasi terkait dan meningkatkan kenyamanan penggunaan. Fungsi pembalikan pelacakan baru Ketika menghadapi dilema seperti jalan buntu dan jalan buntu yang sulit untuk "berbalik", kendaraan Anda dapat kembali ke rute semula. Navigasi baru mendukung fungsi hitung mundur lampu lalu lintas kapan saja, dan dapat mengoptimalkan pengoperasian kendaraan terlebih dahulu. Tampilan instrumen/kontrol pusat dapat menampilkan efek pagar dalam cuaca berkabut (visibilitas rendah), hari bersalju, dan pemandangan khusus di jalan kecil menambah tampilan kecepatan perlambatan pengemudi mematikan AEB pada siklus penyalaan terakhir, setelah menyalakannya secara otomatis kali ini, instrumen meminta "Pengereman anti-tabrakan aktif". Optimalkan NCA Ketika fungsi mengemudi cerdas memenuhi kondisi batas kecepatan risiko persimpangan lurus tanpa lalu lintas lampu, peringatan alarm baru ditambahkan dalam pemandangan berkabut. Mode NCA mendukung pengalaman arus lalu lintas dan batas kecepatan. Mengoptimalkan siaran suara terkait perubahan jalur dan penghindaran rintangan sebelum dan sesudah persimpangan, mengurangi stres pengemudi pengoperasian menambahkan skenario taman baru (penggunaan komersial skala kecil). Di taman dan ruang bawah tanah, pengemudi dapat secara aktif menyesuaikan kecepatan melalui roda gulir atau tombol untuk mengoptimalkan pengalaman parkir stasioner Setelah itu, pengguna dapat mengklik tempat parkir tanpa harus menginjak rem terus-menerus. Pengguna dapat mengatur status kaca spion pada antarmuka gambar parkir, yang memudahkan untuk mengamati situasi di samping dan belakang. kendaraan. Meningkatkan akurasi persepsi parkir dan membuat parkir lebih akurat. Mengoptimalkan opsi konfigurasi. Saat gigi R diaktifkan, pengguna dapat memilih APA (bantuan parkir otomatis) atau AVM (gambar panorama) secara manual sesuai dengan pemandangan dan kebutuhan.