νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

αφού οι μεγάλες εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων επιτάχυναν τον ρυθμό μετασχηματισμού της νέας ενέργειας, οι καταναλωτές έχουν ολοένα και περισσότερα νέα ενεργειακά οχήματα για να διαλέξουν και πολλές μάρκες κοινοπραξιών έχουν λανσάρει νέα αυτοκίνητα που κυριαρχούν στον κόσμο με οικονομική αποδοτικότητα. σε σύγκριση με τις νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων, οι κύριες μάρκες κοινοπραξιών έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα όσον αφορά την ισχύ του προϊόντος, τη φήμη της μάρκας και το δίκτυο εξυπηρέτησης μετά την πώληση. σήμερα θα σας φέρω τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά suv της κοινής επιχείρησης με τιμή κάτω από 200.000 γιουάν, πιστεύω ότι δεν θα απογοητευτείτε.

τα τέσσερα μοντέλα που επιλέχθηκαν αυτή τη φορά είναι η 2025 saic volkswagen id.4 x έξυπνη έκδοση μεγάλης εμβέλειας (εφεξής volkswagen id.4 ), η έκδοση saic-gm buick e4 gs 2023 (εφεξής buick e4) και το 2024 yueda kia ev5 720 air (εφεξής καλούμενο kia ev5). έχουμε επιλέξει εκδόσεις που είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά σε τιμή και έχουν την υψηλότερη απόδοση κόστους μεταξύ των υπαρχόντων μοντέλων. η τιμή καθοδήγησης του κατασκευαστή ελέγχεται μεταξύ 180.000 και 200.000 γιουάν. (λόγω του μικρού αριθμού φωτογραφιών αυτή τη στιγμή, οι φωτογραφίες ορισμένων μοντέλων δεν αντιστοιχούν στα συγκεκριμένα μοντέλα)

1. εμφάνιση

όσον αφορά την εμφάνιση, όλα τα τέσσερα μοντέλα έχουν τυπικά χαρακτηριστικά νέας ενέργειας οχημάτων και όλα υιοθετούν κλειστές μπροστινές όψεις, ωστόσο, το στυλ σχεδίασης του volkswagen id.4 x είναι περισσότερο τείνει στα παραδοσιακά οχήματα καυσίμου, κάτι που διαφέρει από τα άλλα τρία μοντέλα. . στο πλάι του αμαξώματος, εκτός από το kia ev5, που υιοθετεί μια παραδοσιακή σχεδίαση suv, τα άλλα τρία μοντέλα είναι πιο κοντά στα crossover, επιδιώκοντας τη μόδα και τα έξυπνα οπτικά εφέ. στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, και τα τέσσερα μοντέλα δίνουν στους ανθρώπους ένα μεγαλειώδες και πλήρες οπτικό αποτέλεσμα.

όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, αν και τα τέσσερα μοντέλα είναι κοντά σε τιμή, δεν ανήκουν στο ίδιο επίπεδο μοντέλων το buick e4 είναι ένα μεσαίου προς μεγάλου μεγέθους suv, το toyota 4x είναι ένα μεσαίου μεγέθους suv. άλλα δύο μοντέλα είναι συμπαγή suv. λόγω των διαφορετικών επιπέδων του οχήματος, υπάρχουν επίσης μεγάλες διαφορές στο μέγεθος του αμαξώματος. το buick e4 ηγείται των άλλων τριών μοντέλων όσον αφορά το μήκος, το πλάτος και το μεταξόνιο, ενώ το kia ev5 έχει ένα συγκεκριμένο πλεονέκτημα ως προς το ύψος του αμαξώματος.

όσον αφορά την εξωτερική διαμόρφωση, το buick e4 αποδίδει σχετικά καλύτερα μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων βασίζεται στο μοναδικό πολυστρωματικό ηχομονωτικό γυαλί στην μπροστινή σειρά για να βελτιώσει την οδηγική άνεση των επιβατών της πρώτης σειράς. ταυτόχρονα, είναι επίσης το μοναδικό μοντέλο μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων που είναι εξοπλισμένα με κρυφές ηλεκτρικές χειρολαβές θυρών και πακέτα εμφάνισης σπορ στυλ, το οποίο ταιριάζει περισσότερο στις ανάγκες των σημερινών νέων καταναλωτών. συγκριτικά, το επίπεδο διαμόρφωσης του toyota bozhi 4x είναι ελαφρώς χαμηλότερο και υπάρχει ακόμα περιθώριο βελτίωσης.

2. εσωτερικό

όσον αφορά τους εσωτερικούς χώρους, οι κεντρικές κονσόλες και των τεσσάρων μοντέλων έχουν εμφανή στοιχεία οικογενειακής σχεδίασης. το buick e4 χρησιμοποιεί μια ολόκληρη κυρτή οθόνη 30 ιντσών με ανάλυση 6k, η οποία είναι γεμάτη αίσθηση τεχνολογίας volkswagen id.4 δημοφιλής σχεδίαση διπλής οθόνης. προκειμένου να διευκολυνθεί η λειτουργία του οδηγού κατά την οδήγηση, και τα τέσσερα μοντέλα διατηρούν έναν συγκεκριμένο αριθμό κουμπιών.

όσον αφορά την εσωτερική διαμόρφωση, το buick e4 αποδίδει καλύτερα, με αποκλειστική λειτουργία ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου στην μπροστινή σειρά και λειτουργία μνήμης ηλεκτρικού καθίσματος οδηγού. ταυτόχρονα, είναι επίσης εξοπλισμένο με εσωτερικό φωτισμό περιβάλλοντος 121 χρωμάτων και αυτόματο αντιθαμβωτικό εσωτερικό καθρέφτη οπισθοπορείας. συγκριτικά, το kia ev5 έχει κακή απόδοση και έχει πολλές διαμορφώσεις που λείπουν. είναι το μόνο από τα τέσσερα μοντέλα που δεν είναι εξοπλισμένο με θέρμανση τιμονιού και έλεγχο ζώνης θερμοκρασίας.

3. απόδοση

όσον αφορά την ισχύ, μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων που προτείνονται αυτή τη φορά, μόνο το volkswagen id.4 x χρησιμοποιεί έναν μονό κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος, ενώ τα άλλα μοντέλα χρησιμοποιούν όλα έναν μονό κινητήρα που τοποθετείται μπροστά. από την άποψη των παραμέτρων, η συνολική ισχύς κινητήρα και η συνολική ροπή κινητήρα του buick e4 είναι οι πιο εντυπωσιακές. επιπλέον, όσον αφορά την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία πλεύσης cltc, για την οποία οι καταναλωτές ανησυχούν περισσότερο, οι επιδόσεις του kia ev5 είναι σημαντικά καλύτερες από τα άλλα τρία μοντέλα, αγγίζοντας τα 720 χλμ.

4. ασφάλεια

όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας, το buick e4 έχει την καλύτερη συνολική απόδοση μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων, με αποκλειστική προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης και ενσωματωμένο καταγραφικό οδήγησης και είναι εξοπλισμένο με προειδοποίηση ανοίγματος πόρτας dow. αντίθετα, η απόδοση διαμόρφωσης ενεργητικής ασφάλειας του kia ev5 είναι κακή και λείπουν πολλές διαμορφώσεις, αφήνοντας ένα σαφές κενό με τα άλλα τρία μοντέλα.

5. υποστήριξη στην οδήγηση και ευφυΐα

όσον αφορά τη διαμόρφωση της υποβοήθησης οδήγησης, το toyota platinum 4x και το buick e4 είναι περίπου το ίδιο, με σχετικά πλούσιες διαμορφώσεις, μπροστά από τα άλλα δύο μοντέλα. μεταξύ αυτών, το buick e4 απολαμβάνει επίσης αποκλειστικό αυτόματο πάρκινγκ. συγκριτικά, το kia ev5 έχει κακές επιδόσεις όσον αφορά τη διαμόρφωση της λειτουργίας οδήγησης και δεν είναι τόσο καλό όσο τα άλλα τρία μοντέλα.

όσον αφορά την έξυπνη διαμόρφωση, εκτός από το kia ev5, οι επιδόσεις των άλλων τριών μοντέλων είναι αξιοσημείωτες. μεταξύ αυτών, το σύστημα οχημάτων buick e4 διαθέτει ενσωματωμένο τσιπ qualcomm snapdragon 8155, το οποίο έχει καλύτερη ταχύτητα λειτουργίας και ομαλότητα. το toyota platinum 4x είναι το μόνο από τα τέσσερα μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με λειτουργία αναγνώρισης προσώπου. αντίθετα, το kia ev5 στερείται πολλών έξυπνων διαμορφώσεων και δεν έχει φωτεινά σημεία για να μιλήσει.

συνοψίζω:

μέσα από την παραπάνω σύγκριση, δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί ότι το volkswagen id.4 x, το οποίο χρησιμοποιεί έναν πίσω μονό κινητήρα, έχει καλή βάση υλικού και ότι το όχημα μπορεί να παίξει περισσότερο. παρόλο που το toyota platinum 4x υστερεί ελαφρώς στη διαμόρφωση, διαθέτει έναν αποκλειστικό αερόσακο γονάτων οδηγού, ο οποίος μπορεί να μειώσει τη ζημιά στον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος και η μάρκα toyota είχε πάντα καλή απόδοση όσον αφορά την αξιοπιστία. το buick e4 έχει την πιο ολοκληρωμένη απόδοση έχει επίσης τον μεγαλύτερο χώρο ανάμεσα στα τέσσερα μοντέλα. αν και το kia ev5 έχει ελλείψεις στη διαμόρφωση και είναι πολύ πίσω από τα άλλα τρία μοντέλα, έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία cltc αμιγώς ηλεκτρικού πλεύσης μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων. σε γενικές γραμμές, εκτός από το kia ev5, τα άλλα τρία μοντέλα έχουν διαφορετικές επιδόσεις ως προς τη διαμόρφωση, αλλά μπορούν όλα να καλύψουν τις ανάγκες της καθημερινής οικογενειακής χρήσης το πώς να επιλέξετε εξαρτάται από τις προσωπικές σας προτιμήσεις.