uutiset

suosittelemme neljää hinta-laatusuhteeltaan puhdasta sähkömaastoautoa, joiden hinta on alle 200 000 yuania.

2024-09-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

suurten perinteisten autoyhtiöiden kiihdytettyä uuden energian muutoksen vauhtia kuluttajilla on valittavanaan yhä enemmän uusia energiaajoneuvoja, ja monet yhteisyritysmerkit ovat tuoneet markkinoille uusia autoja, jotka hallitsevat maailmaa kustannustehokkaasti. verrattuna uusiin autonvalmistajavoimiin valtavirran yhteisyritysbrändeillä on tiettyjä etuja tuotteiden vahvuuden, tuotemerkin maineen ja huoltoverkoston suhteen. tänään tuon teille neljä yhteisyritystä, joiden hinta on alle 200 000 yuania, ettet tule pettymään.

tällä kertaa valitut neljä mallia ovat vuoden 2025 saic volkswagen id.4 x smart puhdas pitkän kantaman versio (jäljempänä volkswagen id.4 ), 2023 saic-gm buick e4 gs -versio (jäljempänä buick e4) ja 2024. yueda kia ev5 720 air (jäljempänä kia ev5). olemme valinneet versiot, jotka ovat hintaltaan mahdollisimman lähellä ja joiden kustannustehokkuus on olemassa olevista malleista. valmistajan ohjehinta on 180 000 - 200 000 yuania. (koska kuvien määrä on tällä hetkellä pieni, joidenkin mallien kuvat eivät vastaa tiettyjä malleja)

1. ulkonäkö

ulkonäön osalta kaikilla neljällä mallilla on tyypilliset uudet energiaajoneuvot, ja kaikissa on suljettu etupuoli. volkswagen id.4 x:n suunnittelutyyli on kuitenkin enemmän perinteisiä polttoaineita käyttäviä ajoneuvoja, jotka eroavat muista kolmesta mallista. . korin sivulla, paitsi kia ev5, joka omaksuu perinteisen suv-designin, kolme muuta mallia ovat lähempänä crossovereja, jotka tavoittelevat muotia ja älykkäitä visuaalisia tehosteita. auton takaosassa kaikki neljä mallia antavat ihmisille suurenmoisen ja täydellisen visuaalisen vaikutelman. perhetyylinen takavaloryhmä ei ainoastaan ​​laajentaa visuaalista leveyttä, vaan lisää myös hierarkiaa.

vaikka neljä mallia ovat korin kooltaan lähellä, ne eivät kuulu samaan mallitasoon. buick e4 on keskikokoinen katumaasturi, toyota 4x on keskikokoinen maastoauto. kaksi muuta mallia ovat kompakteja maastoautoja. ajoneuvojen eri tasoista johtuen myös korin koossa on suuria eroja. buick e4 johtaa kolmea muuta mallia korin pituuden, leveyden ja akselivälin suhteen, kun taas kia ev5:llä on tietty etu korin korkeudessa.

ulkoisen kokoonpanon suhteen buick e4 toimii suhteellisen paremmin neljän mallin joukossa. se luottaa ainutlaatuiseen monikerroksiseen äänieristettyyn lasiin eturivin matkustajien ajomukavuuden parantamiseksi. samalla se on myös ainoa malli neljän mallin joukossa, jossa on piilotetut sähköiset ovenkahvat ja urheilutyyliset ulkoasupaketit, mikä vastaa paremmin nykyajan nuorten kuluttajien tarpeita. vertailun vuoksi toyota bozhi 4x:n kokoonpanotaso on hieman alhaisempi, ja parantamisen varaa on vielä.

2. sisustus

sisätilojen osalta kaikkien neljän mallin keskikonsoleissa on ilmeisiä perhetyylisiä sisustuselementtejä. buick e4 käyttää koko 30 tuuman kaarevaa näyttöä, jonka resoluutio on 6k, joka on täynnä tekniikkaa.4 suosittu kaksoisnäyttö. kuljettajan toiminnan helpottamiseksi ajon aikana kaikissa neljässä mallissa on tietty määrä painikkeita.

sisäisen kokoonpanon suhteen buick e4 toimii parhaiten, sillä siinä on ainutlaatuinen eturivin matkapuhelimen langaton lataustoiminto ja kuljettajan istuimen sähköinen muistitoiminto. samaan aikaan se on varustettu myös 121-värisellä sisävalaistuksella ja automaattisella häikäisemättömällä sisätaustapeilillä. vertailun vuoksi, kia ev5 toimii huonosti ja siitä puuttuu monia kokoonpanoja. se on ainoa neljästä mallista, jota ei ole varustettu ohjauspyörän lämmityksellä ja lämpötilavyöhykkeen ohjauksella.

3. suorituskyky

tehon suhteen tällä kertaa suositellun neljän mallin joukossa vain volkswagen id.4 x käyttää taakse asennettua yksimoottoria, kun taas muut mallit käyttävät kaikki eteen asennettua yksimoottorista. parametrien näkökulmasta buick e4:n moottorin kokonaisteho ja moottorin kokonaisvääntömomentti ovat merkittävimmät. lisäksi cltc:n puhtaan sähköisen risteilymatkan osalta, josta kuluttajat ovat eniten huolissaan, kia ev5:n suorituskyky on huomattavasti parempi kuin kolme muuta mallia, ja se on 720 km.

4. turvallisuus

turvallisuuskokoonpanon suhteen buick e4:llä on paras kokonaissuorituskyky neljästä mallista ainutlaatuisella takatörmäysvaroittimella ja sisäänrakennetulla ajotallentimella, ja se on varustettu dow-oven avautumisvaroittimella. sitä vastoin kia ev5:n aktiivinen turvallisuuskonfiguraatio on jäljessä, ja puuttuvia kokoonpanoja on paljon, mikä jättää selkeän aukon kolmeen muuhun malliin.

5. ajoapu ja -äly

ajo-avun kokoonpanon suhteen toyota platinum 4x ja buick e4 ovat suunnilleen samat, suhteellisen runsailla kokoonpanoilla, edellä kahta muuta mallia. niiden joukossa buick e4 nauttii myös ainutlaatuisesta automaattisesta pysäköinnistä. vertailun vuoksi, kia ev5 toimii huonosti ajotoimintojen konfiguroinnin suhteen, eikä se ole yhtä hyvä kuin muut kolme mallia.

älykkään kokoonpanon kannalta, paitsi kia ev5, kolmen muun mallin suorituskyky on huomattava. niistä buick e4 -ajoneuvojärjestelmässä on sisäänrakennettu qualcomm snapdragon 8155 -siru, jolla on parempi ajonopeus ja sileys. toyota platinum 4x on ainoa neljästä mallista, joka on varustettu kasvojentunnistustoiminnolla. sitä vastoin kia ev5:stä puuttuu monia älykkäitä kokoonpanoja, eikä siinä ole puhuttavaa valopilkkuja.

yhteenveto:

yllä olevan vertailun perusteella ei ole vaikeaa todeta, että volkswagen id.4 x:ssä, jossa on yksi takamoottori, on hyvä laitteistopohja ja ajoneuvo on pelattavampi. vaikka toyota platinum 4x:stä puuttuu hieman konfiguraatiota, siinä on ainutlaatuinen kuljettajan polviturvatyyny, joka voi vähentää kuljettajalle aiheutuvia vahinkoja onnettomuuden sattuessa, ja toyota-merkki on aina toiminut hyvin luotettavuuden suhteen. buick e4:n suorituskyky on kattavin sillä on suurin tila neljästä mallista. siinä on myös eksklusiivinen automaattinen pysäköinti ja monikerroksinen äänieristyslasi, mikä tekee auton käytöstä mukavampaa. vaikka kia ev5:ssä on puutteita konfiguroinnissa ja se on kaukana muista kolmesta mallista, sillä on pisin cltc puhdassähköinen risteilymatka neljästä mallista. yleisesti ottaen kia ev5:tä lukuun ottamatta kolmella muulla mallilla on erilainen suorituskyky kokoonpanon suhteen, mutta ne kaikki vastaavat päivittäisen perhekäytön tarpeita. valinta riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistäsi.