νέα

αν και η έκκληση για νέα ενέργεια αυξάνεται, για τους λάτρεις του off-road, η ελκυστικότητα των σκληροπυρηνικών suv που κινούνται με καύσιμο δεν είναι λιγότερο ελκυστική από τα suv νέας ενέργειας. μεταξύ των 200.000 σημείων τιμών, υπάρχουν δύο μοντέλα που αγαπούν βαθιά οι καταναλωτές, συγκεκριμένα το jietu traveler και το tank 300. και τα δύο έχουν κοινή σκληρή εμφάνιση και ισχυρή ισχύ και έχουν αναγνωριστεί από την αγορά. και οι δύο είναι συχνοί πωλητές ποιο από αυτά τα δύο εγχώρια προϊόντα είναι πιο άξιο επιλογής.

υποστήριξη κινητήρα υψηλής απόδοσης

η εμπειρία επιτάχυνσης ενός οχήματος καυσίμου 2,0 τ και το κύμα αδρεναλίνης που προκαλεί ο βρυχηθμός του κινητήρα δίνουν στα σκληροπυρηνικά suv μια μοναδική γοητεία στην οποία πολλοί άνδρες δυσκολεύονται να αντισταθούν. το μεγαλύτερο σημείο πώλησης των jietu traveler και tank 300 είναι ότι είναι εξοπλισμένα με κινητήρες υψηλής απόδοσης. από την άποψη των δεδομένων, ο κινητήρας άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης 2.0td που διαθέτει το traveler έχει μέγιστη ισχύ 187 kw και μέγιστη ροπή 390 nm. η μέγιστη ισχύς του tank 300 είναι 167 kw και η μέγιστη ροπή είναι 387 nm. δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί ότι το traveler έχει προφανή πλεονεκτήματα στα δεδομένα ισχύος και ροπής, επιτρέποντας μια πιο αυξανόμενη εμπειρία ισχύος.

δημοφιλής διαμόρφωση 8at

όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, το traveler προσφέρει δύο επιλογές, δηλαδή το κιβώτιο ταχυτήτων magna 7dct εξοπλισμένο με τετρακίνηση crossing pro+ και το κιβώτιο ταχυτήτων 8at εξοπλισμένο με το τετρακίνητο conquest pro το tank 300 είναι επίσης εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων 8at, δύο τύποι κιβωτίων ταχυτήτων οι διαμορφώσεις των μοντέλων σε αυτή την πτυχή είναι συγκρίσιμες και γεμάτες πυρίτιδα.

ο ταξιδιώτης εξοικονομεί περισσότερο ενέργεια υπό συνθήκες λειτουργίας wltc

όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το traveller εξοικονομεί περισσότερο ενέργεια όταν ρυθμίζεται σε συνθήκες wltc και είναι γεμάτο με βενζίνη νο. 92. το tank 300 πρέπει να γεμίσει με βενζίνη νο. 95 αν υπολογιστεί το κόστος καυσίμου, το κόστος μακροχρόνιας χρήσης του ταξιδιώτη θα είναι χαμηλότερο. συγκριτικά, μπορεί να φανεί ότι όσον αφορά τις επιδόσεις ισχύος, το traveler έχει μεγαλύτερη ισχύ και χαμηλότερο κόστος οχήματος, γεγονός που το καθιστά άξιο να είναι η "καλύτερη σχέση ποιότητας τιμής".

σύγκριση διαμόρφωσης

όσον αφορά τη διαμόρφωση, τα εγχώρια αυτοκίνητα ήταν πάντα πρόθυμα να ξοδέψουν χρήματα, επομένως οι βασικές διαμορφώσεις είναι σχετικά πλούσιες. ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν λεπτές διαφορές μεταξύ διαφορετικών μοντέλων όσον αφορά την άνεση και την τεχνολογική διαμόρφωση. οι μεγάλοι θα συγκρίνουν επίσης το jietu traveler και το tank 300 για να δουν ποιος έχει το πλεονέκτημα ως προς τη διαμόρφωση. αντίθετα, το jietu traveler έχει περισσότερες πανοραμικές εικόνες 360 μοιρών και λειτουργία μνήμης του κύριου καθίσματος οδηγού. το tank 300 διαθέτει αερισμό μπροστινών καθισμάτων και προσαρμοζόμενη μεγάλη και μεσαία σκάλα. μπορεί να φανεί ότι ενώ η τιμή είναι πιο προσιτή για τους ταξιδιώτες, έχει επίσης πιο ισορροπημένη απόδοση όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας και τη διαμόρφωση τεχνολογίας. το tank 300 έχει μόνο μερικές περισσότερες διαμορφώσεις άνεσης συνολικά, η διαμόρφωση traveler είναι αναμφίβολα πιο πρακτική και πιο οικονομική. και αν επιδιώκετε διαμορφώσεις άνεσης, οι ταξιδιώτες μπορούν επίσης να επιλέξουν το πακέτο άνεσης, το οποίο περιλαμβάνει ρύθμιση οσφυϊκής υποστήριξης επιβατών.

ποιανού εμφάνιση σου αρέσει;

όσον αφορά την εμφάνιση, το σκληρό σχεδιαστικό στυλ του jietu traveler και το τετράγωνο στυλ εκτός δρόμου του έχουν προσελκύσει αμέτρητη προσοχή. ο σχεδιαστής είναι ο πρώην διευθυντής σχεδίασης της porsche, hakan saracoglu, κατά την εκκίνηση, η μπροστινή όψη φωτίζεται με ένα μεγάλο λογότυπο της μάρκας "jetour", οι γραμμές του αμαξώματος είναι ευκρινείς και γεμάτες, το πλάγιο σχήμα είναι ίσιο και τολμηρό και το πλαίσιο του παραθύρου είναι γωνιακό. τα φαρδιά μαύρα φρύδια των τροχών προεξέχουν προς τα έξω και η γωνία της πίσω πόρτας είναι κάθετη, απλή και σκληρή, γεμάτη δύναμη και οπτικό αντίκτυπο. και αυτό το σχέδιο είναι πιο εντυπωσιακό από το tank 300!

ποιο είναι καλύτερο ή χειρότερο στη χωρική απόδοση;

τέλος, όσον αφορά τους χώρους, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του jietu traveler είναι 4785/2006/1880mm αντίστοιχα, και το μεταξόνιο φτάνει τα 2800mm. χάρη στην τετράγωνη στάση του, η πραγματική του απόδοση στο χώρο θα είναι καλύτερη από αυτή του tank 300. περίληψη των ειδικών: είτε οφείλεται σε συναισθήματα είτε σε δύναμη, οι ταξιδιώτες εξακολουθούν να καταλαμβάνουν ένα συγκεκριμένο μερίδιο των suv εκτός δρόμου. ως ηγέτες ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων, το traveler exclusive edition και το tank 300 παρουσιάζουν μεγάλη δύναμη και οι επιδόσεις τους στην αγορά είναι επίσης αξιοσημείωτες. από συγκριτική άποψη, και τα δύο αυτοκίνητα έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα, αλλά αν είστε καταναλωτής με υψηλότερες απαιτήσεις για ισχύ και διαμόρφωση, το jietu traveler εξακολουθεί να συνιστάται από τους μεγάλους.