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bien que la demande en faveur d’une nouvelle énergie soit croissante, pour les amateurs de tout-terrain, l’attrait des suv à carburant intensif n’est pas moins attrayant que celui des suv à nouvelle énergie. parmi les 200 000 niveaux de prix, il existe deux modèles très appréciés des consommateurs, à savoir le jietu traveler et le tank 300. les deux ont en commun une apparence robuste et une forte puissance et ont été reconnus par le marché. les deux sont des vendeurs fréquents. lequel de ces deux produits nationaux mérite le plus d'être choisi ? ensuite, tirons une conclusion par comparaison : qui est le « dur à cuire » des véhicules tout-terrain ?

assistance moteur haute performance

l'expérience d'accélération d'un véhicule à carburant 2.0t et la montée d'adrénaline apportée par le rugissement du moteur confèrent aux suv hardcore un charme unique auquel de nombreux hommes ont du mal à résister. le principal argument de vente du jietu traveler et du tank 300 est qu'ils sont équipés de moteurs hautes performances. du point de vue des données, le moteur à injection directe haute pression 2.0td équipé du traveler a une puissance maximale de 187 kw et un couple maximal de 390 nm. la puissance maximale du tank 300 est de 167 kw et le couple maximal est de 387 nm. il n'est pas difficile de constater que le traveler présente des avantages évidents en termes de données de puissance et de couple, permettant une expérience de puissance plus forte.

configuration 8at populaire

au niveau des boîtes de vitesses, traveler propose deux options, à savoir la boîte de vitesses magna 7dct équipée de la transmission intégrale crossing pro+ et la boîte de vitesses 8at équipée de la transmission intégrale conquest pro. le tank 300 est également équipé d'une boîte de vitesses 8at, soit deux. types de boîtes de vitesses. les configurations des modèles dans cet aspect sont comparables et pleines de poudre à canon.

traveler est plus économe en énergie dans les conditions de fonctionnement wltc

en termes de consommation de carburant, le traveler est plus économe en énergie lorsqu'il est ajusté dans les conditions wltc et est rempli d'essence n° 92. le réservoir 300 doit être rempli d'essence n°95. si le coût du carburant est calculé, le coût d'utilisation à long terme du voyageur sera inférieur. en comparaison, on peut voir qu'en termes de performances de puissance, le traveler a une puissance plus élevée et des coûts de véhicule inférieurs, ce qui le rend digne d'être le « meilleur rapport qualité-prix ».

comparaison des configurations

en termes de configuration, les voitures nationales ont toujours été prêtes à dépenser de l'argent, les configurations de base sont donc relativement riches. cependant, il existe encore de subtiles différences entre les différents modèles en termes de confort et de configuration technologique. les grands compareront également le jietu traveler et le tank 300 pour voir qui a l'avantage en termes de configuration. en revanche, jietu traveler propose davantage d'images panoramiques à 360 degrés et une fonction de mémoire du siège conducteur principal. le tank 300 est doté d'une ventilation des sièges avant et de feux de route et de croisement adaptatifs. on constate que si le prix est plus abordable pour les voyageurs, il présente également des performances plus équilibrées en termes de configuration de sécurité et de configuration technologique. le tank 300 n'a que quelques configurations plus confortables dans l'ensemble, la configuration traveler est sans aucun doute plus pratique et plus rentable. et si vous recherchez des configurations de confort, les voyageurs peuvent également choisir le pack confort, qui comprend le réglage du soutien lombaire du passager.

quel look aimez-vous ?

en termes d'apparence, le style de conception robuste et le style tout-terrain carré du jietu traveler lui ont valu d'innombrables attentions. le designer est l'ancien directeur du design de porsche, hakan saracoglu. au démarrage, la face avant s'illumine d'un grand logo de la marque « jetour », les lignes de la carrosserie sont nettes et pleines, la forme latérale est droite et audacieuse et le cadre de la fenêtre est angulaire. les larges sourcils noirs des roues dépassent vers l'extérieur et l'angle du hayon est vertical, simple et résistant, plein de force et d'impact visuel. et ce design est plus accrocheur que le tank 300 !

lequel est le meilleur ou le pire en termes de performances spatiales ?

enfin, en termes d'espace, la longueur, la largeur et la hauteur du jietu traveler sont respectivement de 4785/2006/1880 mm, et l'empattement atteint 2800 mm. grâce à sa posture carrée, ses performances spatiales réelles seront meilleures que celles du tank 300. résumé des experts : que ce soit par ressenti ou par force, les voyageurs occupent encore une certaine part des suv tout-terrain. en tant que leaders des marques indépendantes, le traveler exclusive edition et le tank 300 font tous deux preuve d'une grande solidité et leur performance sur le marché est également remarquable. d'un point de vue comparatif, les deux voitures ont leurs propres avantages, mais si vous êtes un consommateur ayant des exigences plus élevées en matière de puissance et de configuration, la jietu traveler est toujours recommandée par les grands.