nachricht

obwohl der ruf nach neuer energie zunimmt, ist die attraktivität von hardcore-suvs mit kraftstoffantrieb für offroad-enthusiasten nicht weniger attraktiv als die von suvs mit neuer energie. unter den 200.000 preispunkten gibt es zwei modelle, die bei verbrauchern sehr beliebt sind, nämlich der jietu traveller und der tank 300. beide haben ein robustes erscheinungsbild und eine starke leistung gemeinsam und wurden vom markt anerkannt. beide sind häufige verkäufer. welches dieser beiden inländischen produkte ist die bessere wahl? lassen sie uns als nächstes eine schlussfolgerung ziehen: wer ist der „harte kerl“ unter den geländefahrzeugen?

leistungsstarke motorunterstützung

das beschleunigungserlebnis eines 2,0-tonnen-fahrzeugs und der adrenalinstoß, der durch das dröhnen des motors entsteht, verleihen hardcore-suvs einen einzigartigen charme, dem viele männer nur schwer widerstehen können. das größte verkaufsargument von jietu traveller und tank 300 ist, dass sie mit hochleistungsmotoren ausgestattet sind. aus datensicht hat der vom traveler ausgestattete 2.0td-hochdruck-direkteinspritzer eine maximale leistung von 187 kw und ein maximales drehmoment von 390 nm. die maximale leistung des tank 300 beträgt 167 kw und das maximale drehmoment beträgt 387 nm. es ist nicht schwer festzustellen, dass der traveller offensichtliche vorteile bei den leistungs- und drehmomentdaten bietet, was ein kraftvolleres leistungserlebnis ermöglicht.

beliebte 8at-konfiguration

in bezug auf die getriebe bietet traveler zwei optionen an, nämlich das magna 7dct-getriebe mit allradantrieb crossing pro+ und das 8at-getriebe mit allradantrieb conquest pro. der tank 300 ist auch mit einem 8at-getriebe ausgestattet, zwei davon die konfigurationen der modelle sind in dieser hinsicht vergleichbar und voller schießpulver.

unter wltc-betriebsbedingungen ist der traveller energiesparender

im hinblick auf den kraftstoffverbrauch ist der traveller unter wltc-bedingungen energiesparender und wird mit benzin nr. 92 betankt. der tank 300 muss mit benzin nr. 95 gefüllt werden. wenn die kraftstoffkosten berechnet werden, sind die langfristigen nutzungskosten des reisenden niedriger. im vergleich zeigt sich, dass der traveller im hinblick auf die leistung über eine stärkere leistung und geringere fahrzeugkosten verfügt, was ihn zu recht zum „besten preis-leistungs-verhältnis“ macht.

konfigurationsvergleich

was die ausstattung angeht, waren inländische autos schon immer bereit, geld auszugeben, daher sind die grundausstattungen relativ reichhaltig. dennoch gibt es zwischen den verschiedenen modellen hinsichtlich komfort und technischer ausstattung immer noch subtile unterschiede. die großen werden auch den jietu traveller und den tank 300 vergleichen, um zu sehen, wer hinsichtlich der konfiguration die nase vorn hat. im gegensatz dazu verfügt jietu traveler über mehr 360-grad-panoramabilder und eine hauptspeicherfunktion für den fahrersitz. der tank 300 verfügt über eine vordersitzbelüftung und adaptives fern- und abblendlicht. es zeigt sich, dass der preis zwar für reisende günstiger ist, die leistung aber auch in bezug auf sicherheitskonfiguration und technologiekonfiguration ausgewogener ist. der tank 300 verfügt nur über einige weitere komfortkonfigurationen. zusammengenommen ist die traveller-konfiguration zweifellos praktischer und kostengünstiger. und wenn sie komfortkonfigurationen bevorzugen, können reisende auch das komfortpaket wählen, das eine anpassung der beifahrer-lendenwirbelstütze beinhaltet.

wessen look gefällt dir?

was das erscheinungsbild angeht, haben der robuste designstil und der quadratische offroad-stil des jietu traveller ihm unzählige aufmerksamkeit beschert. der designer ist der ehemalige porsche-designdirektor hakan saracoglu. beim start leuchtet das große „jetour“-markenlogo auf, die karosserielinien sind scharf und voll, die seitenform ist gerade und kräftig und der fensterrahmen ist eckig die breiten schwarzen radaugen ragen nach außen und der heckklappenwinkel ist vertikal, einfach und robust, voller stärke und optischer wirkung. und dieses design ist noch auffälliger als der tank 300!

welches ist besser oder schlechter in der räumlichen leistung?

in bezug auf das platzangebot betragen länge, breite und höhe des jietu traveller jeweils 4785/2006/1880 mm und der radstand erreicht 2800 mm. dank seiner quadratischen haltung ist seine tatsächliche raumleistung besser als die des tank 300. fazit der experten: egal, ob aus gefühl oder kraft, reisende besetzen immer noch einen gewissen anteil an geländegängigen suvs. als führende unabhängige marken zeigen sowohl die traveler exclusive edition als auch die tank 300 große stärke und auch ihre marktleistung ist bemerkenswert. aus vergleichssicht haben beide autos ihre eigenen vorteile, aber wenn sie ein verbraucher mit höheren anforderungen an leistung und konfiguration sind, wird der jietu traveller von den großen immer noch empfohlen.