νέα

Διαμαρτύρονται για το ότι ο Zhou Hongyi "δεν έχει καν τα προσόντα να βάλει το πόδι του στο γκάζι για να αξιολογήσει ένα αυτοκίνητο": Ο Li Pengcheng ξεκαθάρισε 5 σημεία

2024-08-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η Kuai Technology ανέφερε στις 27 Αυγούστου ότι ο Zhou Hongyi κυκλοφόρησε πρόσφατα ένα βίντεο για να απαντήσει για άλλη μια φορά στο γεγονός ότι έλεγε τα αυτοκίνητα χωρίς άδεια οδήγησης να είμαι χρήστης αν δεν έχω άδεια οδήγησης;"Μας φαίνεται ότι οποιοσδήποτε κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Κίνα έχει πολλά κενά στο σημερινό του αμάξωμα.。”

Αυτές οι παρατηρήσεις προκάλεσαν παράπονα από τον Li Pengcheng (σημείωση: πρώην CMO της Avita είπε:

Ένα άτομο που δεν έχει τα προσόντα να βάλει το πόδι του στο γκάζι είναι στην πραγματικότητα τα προσόντα για να αξιολογήσει αυτοκίνητα και μάλιστα πολλές εταιρείες τον αντιμετωπίζουν ως επίτιμο καλεσμένο.. Όπως και η οινογευσία, αν είστε αλλεργικοί στο αλκοόλ, μπορείτε να βγάλετε ένα συμπέρασμα ρωτώντας για τη γεύση και αν το ποτήρι είναι στο φλιτζάνι; Για να το πω ωμά, η εμφάνισή σου είναι αντίθετη με τους κανόνες, οπότε μπορείς να κάνεις ό,τι πρέπει. "

Αυτές οι παρατηρήσεις τράβηξαν την προσοχή στο Διαδίκτυο και πολλοί άνθρωποι έστειλαν προσωπικά μηνύματα ρωτώντας για σχετικά θέματα Το μεσημέρι σήμερα, ο Li Pengcheng απάντησε στον κύκλο των φίλων, με συνολικά πέντε σημεία:

1. Ο αριθμός βίντεο του Xinkuaibao (Σημείωση τεχνολογίας Kuai: το πρώτο μέσο που το ανέφερε) άλλαξε επειδή ο κ. Zhou δημοσίευσε το περιεχόμενο για την άδεια οδήγησης που το δημοσίευσα στο Moments και με τρόλαρε Δεν υπάρχει ανάγκη για τα ΜΜΕ.

2、Πρέπει να ζητήσω συγγνώμη από τον κ. Zhou που το είπα αυτό, το οποίο είναι καθαρά ανοησία.

3. Ξεκουράζομαι τώρα,Όταν αναφέρω τις απόψεις μου, μην χρησιμοποιείτε τον αρχικό μου τίτλο Οποιεσδήποτε απόψεις εκφράζω δεν αντιπροσωπεύουν το εμπορικό σήμα της αρχικής υπηρεσίας και δεν θέλω να φέρω αρνητικότητα στην αρχική επωνυμία.

4. Το μάρκετινγκ αυτοκινήτων της Κίνας βρίσκεται τώρα στο στάδιο των μικρών παιδιών στο Handan μπροστά σε εταιρείες ΤΠΕ. Τα παλιά έχουν εγκαταλειφθεί, και τα νέα δεν έχουν ακόμη μαθευτεί, έτσι διαφωνούν εκατό σχολές σκέψης. Ως άνθρωπος του αυτοκινήτου, οι απόψεις που εκφράζω είναι καθαρά δικές μου.

5. Δεν θα εκμεταλλευτώ την επισκεψιμότητα κανενός και δεν έχω σκοπό να εκμεταλλευτώ την κατάσταση για μάρκετινγκ.