Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ο οικονομικός διάδρομος μεταξύ Κίνας και Πακιστάν είναι ένα έργο ορόσημο της πρωτοβουλίας «Μία ζώνη, ένας δρόμος». Ωστόσο, στο πλαίσιο της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, προβλήματα αντιμετώπισε και η ίδια η «Pakistan Railway». Σύμφωνα με αναφορές των πακιστανικών μέσων ενημέρωσης, η πακιστανική κυβέρνηση απέστειλε επίσημα αίτημα στην Κίνα, ελπίζοντας ότι η Κίνα μπορεί να αναστείλει την είσπραξη των ενεργειακών τελών ύψους 401 δισεκατομμυρίων ρουπιών (περίπου 10,45 δισεκατομμύρια RMB).

Το Πακιστάν ελπίζει να παρατείνει την ημερομηνία αποπληρωμής αυτού του χρέους για οκτώ χρόνια και να αποπληρώσει τους τόκους σε RMB ταυτόχρονα. Απαιτεί επίσης από την Κίνα να μειώσει τα επιτόκια ορισμένων επενδυτικών σχεδίων προηγουμένως έχουν μιλήσει και οι δύο για αυτό το θέμα. Προς το παρόν, η Κίνα δεν έχει επισήμως συμφωνήσει με αυτό το αίτημα και οι δύο πλευρές εξακολουθούν να βρίσκονται σε στενή επικοινωνία.

Ωστόσο, το Πακιστάν, του οποίου οι κίνδυνοι χρέους γίνονται ολοένα και πιο σοβαροί, φαίνεται να έχει καταλήξει σε άλλη προσέγγιση. Σύμφωνα με μια αναφορά του Observer.com στις 7 Αυγούστου, ο πρωθυπουργός του Πακιστάν Shahbaz Sharif δήλωσε δημόσια ενώπιον δημοσιογράφων ότι το Πακιστάν πρέπει να επιδιορθώσει τη σχέση του με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, βαθμολόγησε επίσης τις παρατηρήσεις του τονίζοντας ότι η διόρθωση των σχέσεων δεν μπορεί να είναι εις βάρος της Κίνας, καθώς και οι δύο χώρες έχουν μεγάλη σημασία για το Πακιστάν. Ο Shahbaz Sharif θρήνησε: Οποιοσδήποτε στόχος που μπορεί να βοηθήσει η Κίνα να επιτύχει το Πακιστάν είναι πέρα ​​από την εμβέλεια των Ηνωμένων Πολιτειών.