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Le corridor économique Chine-Pakistan est un projet historique de l'initiative « Une ceinture, une route ». Les projets achevés ont considérablement atténué le problème de pénurie d'énergie au Pakistan. Cependant, dans le contexte du ralentissement économique mondial, le « Pakistan Railway » lui-même a également rencontré des problèmes. Selon les médias pakistanais, le gouvernement pakistanais a officiellement adressé une demande à la Chine, espérant que celle-ci puisse suspendre la perception de redevances énergétiques d'un montant de 401 milliards de roupies (environ 10,45 milliards de RMB).

Le Pakistan espère prolonger de huit ans la date de remboursement de cette dette et rembourser en même temps les intérêts en RMB. Cela oblige également la Chine à baisser les taux d'intérêt de certains projets d'investissement. Le ministre pakistanais des Finances et le ministre de l'Energie qui se sont récemment rendus en Chine. Il y a deux ans, ils se sont tous deux prononcés sur cette question. À l’heure actuelle, la Chine n’a pas officiellement accédé à cette demande et les deux parties restent en étroite communication.

Cependant, le Pakistan, dont les risques d’endettement deviennent de plus en plus graves, semble avoir adopté une autre approche. Selon un rapport d'Observer.com du 7 août, le Premier ministre pakistanais Shahbaz Sharif a déclaré publiquement devant des journalistes que le Pakistan devait réparer ses relations avec les États-Unis. C'est très nécessaire pour le Pakistan. Mais il a également nuancé ses propos en soulignant que l'amélioration des relations ne peut se faire aux dépens de la Chine, car les deux pays revêtent une grande importance pour le Pakistan. Shahbaz Sharif a déploré : tout objectif que la Chine peut aider le Pakistan à atteindre est hors de portée des États-Unis.