"south arrow and north star", l'économie spatiale de pékin accélère son décollage
2024-09-29
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un document datant d'il y a dix ans a accéléré l'entrée de capitaux privés chinois dans le domaine aérospatial. depuis lors, un certain nombre d'entreprises aérospatiales commerciales ont vu le jour, « courant » dans l'espace pour explorer l'univers mystérieux. du lancement réussi du premier lanceur commercial privé, à la première fusée au monde à oxygène liquide et méthane entrant en orbite, en passant par la première livraison en vol à haute densité de fusées privées... en tant que berceau de l'industrie aérospatiale chinoise, pékin est devenue le chaîne nationale de l'industrie aérospatiale commerciale. la ville avec l'aménagement le plus complet et le développement industriel le plus dynamique. l'année dernière, les sociétés privées de lanceurs commerciaux de chine ont effectué un total de 13 lancements commerciaux, tous depuis pékin. portée par les « étoiles » et les « flèches », l’aéronautique commerciale, répertoriée comme l’un des nouveaux moteurs de croissance, accélère son décollage.
« rocket block » reflète la croissance industrielle
le 29 août à 13 h 22, une lumière rouge est soudainement apparue dans la mer près du shandong. ceres 1, le « produit phare » de l'industrie aérospatiale commerciale chinoise, a décollé dans le ciel, volant « avec une flèche et cinq étoiles » depuis la mer. vers l'espace.
cette mission est le 15e vol du lanceur ceres 1. lorsque la nouvelle du lancement réussi est revenue au camp de base de pékin, l'équipe de r&d et de conception de galaxy power n'a pas fait la fête trop longtemps et s'est rendue à jiuquan pour préparer le 16e lancement.
la zone proche de ronghua south road, dans la zone de développement économique où se trouve galaxy power, est la célèbre « rocket street » de pékin. il y a dix ans, un groupe de personnel r&d ayant une expérience dans « l'équipe nationale » aérospatiale s'est consacré à l'entrepreneuriat. des sociétés de fusées privées telles que blue arrow, galaxy power et star glory, qui ont été créées successivement, ont choisi cette rue pour s'installer. "premièrement, c'était à côté de la rocket academy où nous travaillions, et deuxièmement, yizhuang avait déjà une base industrielle à cette époque", se souvient xia dongkun, vice-président de galaxy power.
après avoir quitté « l'équipe nationale », tout le monde a rapidement découvert que l'aérospatiale commerciale est très différente. la plus grande caractéristique est que ce que l'entreprise veut faire est entièrement déterminé par le marché. à cette époque, un certain nombre d’entreprises de microsatellites ont vu le jour dans notre pays. ces satellites ne sont pas lourds et leurs orbites, fenêtres temporelles et modes d’application sont également différents de ceux des satellites traditionnels, ce qui les rend plus adaptés aux fusées plus petites.
par conséquent, au début de sa création, galaxy power a commencé le développement de ceres 1. le diamètre de la fusée n'est que de 1,4 mètres et la longueur totale est d'environ 20 mètres. elle est plus flexible et moins coûteuse. « les fusées ne peuvent pas survivre uniquement grâce au financement, mais doivent répondre à la demande du marché. » xia dongkun a expliqué que cela nécessite une réduction continue des coûts de lancement grâce à la réalisation de « lancements en vol » pour véritablement briser le cycle économique.
en novembre 2020, ceres 1 a été lancé avec succès pour la première fois, et par la suite, la densité de lancement est devenue de plus en plus élevée. "il y aura un lancement par an en 2020 et 2021, deux lancements en 2022 et sept lancements en 2023. cette année, nous prévoyons de lancer 10 fois", a déclaré xia dongkun. ceres-1 a également réalisé le premier « lancement en vol » à haute densité d'une fusée privée chinoise, et peut être lancé une fois tous les dix jours seulement.
en projetant la vision sur l'ensemble du « rocket block », parmi les huit types de fusées commerciales lancées avec succès à travers le pays, six se trouvent à yizhuang, où sont rassemblées 75 % des entreprises de fusées commerciales du pays. "en plus des entreprises de fusées, yizhuang a également rassemblé un certain nombre d'entreprises de fabrication de satellites, de matériaux aérospatiaux, de fabrication électromécanique aérospatiale et d'autres, et l'écologie industrielle est fondamentalement complète." , a déclaré qu'un certain nombre de sociétés d'applications satellitaires accéléraient également leur mise en œuvre, en se concentrant sur les communications, la navigation, la télédétection et d'autres domaines, et en innovant continuellement dans les données, les systèmes, les terminaux et autres produits et services.
l'innovation et l'exploration technologiques sont infinies
le ciel étoilé est vaste et l'exploration ne s'arrête jamais. tandis que le « lancement en vol » de ceres 1 continue de s'accélérer, la fusée pallas 1, réutilisable 50 fois, effectue également son sprint final vers l'espace.
les fusées réutilisables sont à l'avant-garde du développement de l'industrie aérospatiale mondiale et de la concurrence aérospatiale commerciale internationale. elles peuvent répondre aux besoins à forte croissance et à faible coût de la construction nationale de constellations internet par satellite et des missions de transport espace-sol. "cependant, il reste encore des goulots d'étranglement techniques qui doivent être surmontés dans l'application technique réutilisable des lanceurs commerciaux de mon pays. après avoir maîtrisé cette technologie, le coût global de l'aérospatiale commerciale sera considérablement réduit."
à cette fin, pékin a élaboré un plan technique pour les fusées réutilisables à yizhuang et a clarifié son orientation future en termes de développement de fusées satellites, de recherche technologique clé, d'aménagement de l'espace industriel, d'essais pilotes politiques et d'applications de démonstration de produits.
avec une culture minutieuse, les fusées réutilisables devraient ouvrir la voie à une percée de type « armée de groupe ». l'année dernière, la fusée zhuque-2 yao-2 développée indépendamment par blue arrow aerospace a été lancée avec succès, devenant ainsi la première fusée à oxygène liquide et méthane au monde à entrer en orbite, ce qui symbolise également que la fusée est un pas de plus vers la réutilisabilité. "les fusées réutilisables sont un point critique pour l'aérospatiale commerciale. avant que ce point critique n'arrive, l'écart entre nous et les plus grandes entreprises internationales se creuse. après le point critique, nous avons les conditions pour réduire l'écart, zhang changwu, pdg de blue arrow aerospace." révélé, blue arrow atteindra le recyclage avec des capacités de livraison commerciale en 2025 et sera réutilisable en 2026.
dans les entreprises privées de fusées, chaque centime est dépensé en deux. en particulier pendant la période critique de la r&d, la demande de fonds augmente rapidement. les seules entreprises affecteront inévitablement les progrès des percées technologiques. à cette fin, en janvier 2023, le comité de gestion de la zone de développement économique a investi dans la création d'un fonds gouvernemental d'orientation des investissements. le premier projet investi par le fonds d'investissement en actions pour la modernisation industrielle a été blue arrow aerospace, avec une injection de 150 millions de yuans.
après 10 ans, l’industrie aérospatiale commerciale de pékin a également inauguré un niveau d’aménagement plus élevé. selon le responsable compétent du bureau municipal d'information et d'économie, la construction de la version améliorée de « rocket street » a commencé à yizhuang, ce qui fournira aux entreprises aérospatiales commerciales plus de dix tests et des services de fabrication partagés tels que la statique, la séparation, modal et impression 3d ; district de haidian il construit également activement la marque spatiale industrielle « star valley », en s'appuyant sur les avantages de l'emplacement de china aerospace city, pour construire une nouvelle « ville satellite » intégrant la r&d et la fabrication, formant une « ville unique ». , une ville, plusieurs parcs". en termes de soutien politique, le bureau municipal de l'économie et des technologies de l'information et d'autres départements ont été les pionniers de la politique de subvention d'assurance pour les lancements d'espaces commerciaux, qui a soutenu des dizaines de projets et créé un bon environnement politique pour le développement de l'espace commercial.
les "étoiles" brillent et donnent naissance à l'économie spatiale
dans la région des montagnes daliang du sichuan, un chemin tracé par les pieds du personnel d'inspection de l'énergie électrique est laissé dans la forêt dense. les inspections électriques traditionnelles reposent principalement sur du travail manuel. le personnel d'inspection doit parcourir des montagnes et des crêtes et surmonter de nombreuses difficultés, ce qui demande beaucoup de main-d'œuvre. le développement des inspections par drones a considérablement réduit la charge de travail des contrôleurs. cependant, dans des terrains complexes tels que les zones montagneuses, des problèmes tels que l'obstruction des signaux et les retards et pertes de transmission des données subsistent, qui affectent les opérations d'inspection par drone.
de la taille d'une tablette et pesant seulement deux kilogrammes - après avoir installé un tel éclairage en bande ka et un petit terminal multiéléments comparable à un "routeur de réseau satellite" sur un drone, les séquences vidéo haute définition capturées par le drone peuvent être clairement vu à travers la liaison satellite est retransmise au centre de commande à distance, résolvant les problèmes précédents causés par les angles morts du signal. cela est dû à la construction de l'internet par satellite.
qu’est-ce que l’internet par satellite ? aujourd'hui, alors que les gens comptent généralement sur les téléphones mobiles pour vivre une vie intelligente, certaines scènes ne peuvent encore pas être couvertes par les réseaux de communication mobile terrestre, comme les déserts inaccessibles, les océans profonds, les jungles de montagne, les espaces aériens moyens et élevés, etc. s'appuyant sur une constellation de satellites composée de satellites, l'internet par satellite peut déplacer le réseau dans l'espace puis transmettre des ondes radio au monde, dépassant ainsi les limites de la surface et de la topographie de la terre et réalisant véritablement une couverture réseau mondiale sans angles morts.
les sociétés commerciales de satellites de pékin ont également envoyé des services à l'étranger. en mai de cette année, galaxy aerospace a coopéré avec des universités de bangkok pour réaliser un test de vérification du réseau de communication internet à large bande par satellite en orbite basse en thaïlande. c'était également la première fois que l'internet par satellite à large bande en orbite basse de la chine partait à l'étranger.
les points de satellites artificiels dans le ciel ont également créé des opportunités commerciales pour les prestataires de services d’exploitation de satellites. space yuxing, une entreprise basée à pékin spécialisée dans la mesure et le contrôle des satellites, a trouvé de nouvelles opportunités de développement dans l'énorme potentiel de l'économie spatiale - en fournissant la gestion de la sécurité des satellites, la coordination des fréquences des satellites, les demandes de licence de lancement, la gestion des opérations des satellites en orbite et d'autres services pour sociétés mondiales de satellites.
"le coût d'un satellite atteint souvent des centaines de millions, voire des milliards de yuans. en cas de problèmes tels qu'un manque de carburant, une panne d'antenne ou une collision de débris, le satellite peut être mis au rebut et causer d'énormes pertes." d'aerospace yuxing a déclaré que l'un des rôles de son entreprise est comme un atelier 4s dans l'industrie des satellites, réparant les satellites en orbite.
la surveillance de la croissance des cultures grâce aux données satellitaires de télédétection peut fournir des alertes de risque aux compagnies d'assurance, fournir un « wi-fi spatial » pour les opérations dans des zones reculées telles que les montagnes et les mers, et fournir des services d'alerte de collision pour un trafic spatial de plus en plus encombré... au rythme de l'innovation humaine, nous nous dirigeons progressivement vers le vaste ciel, de nouveaux services et industries qui défient l'imagination des gens surgissent et se développent constamment.
à l'heure actuelle, pékin a formé un modèle de développement aérospatial commercial composé de « flèche au sud et étoile au nord ». haidian, le principal transporteur du « north star » dans le « south arrow et north star », a rassemblé des sociétés commerciales de fabrication de satellites telles que micro-nano star et a initialement formé un réseau couvrant la recherche et le développement de satellites, les stations au sol et les équipements terminaux. , mesure et contrôle des satellites, exploitation des satellites et « applications de communication, de navigation et de contrôle à distance » et d'autres écosystèmes de la chaîne industrielle entière, à l'exception des lancements de fusées. dans la zone de développement économique et le district de daxing, au sud, des entreprises commerciales de r&d et de fabrication de fusées se sont rassemblées, formant le cluster industriel « southern arrow ».
les responsables de la commission municipale des sciences et technologies et du comité de gestion de zhongguancun ont annoncé que la ville accélérerait la recherche sur les technologies de base clés de star arrow, promouvrait la construction de parcs industriels caractéristiques de l'aérospatiale commerciale tels que rocket street et satellite town, et donnerait exploiter pleinement l'intelligence artificielle, le big data et la technologie blockchain. grâce à des capacités technologiques avantageuses telles que la blockchain et la 6g, nous travaillerons avec les départements d'application concernés pour utiliser les scénarios d'application par satellite comme une avancée décisive pour promouvoir l'innovation et le développement industriels et accélérer la formation de une grappe de l'industrie aérospatiale commerciale.
commentaires d'experts
wang weizong, doyen de l'école d'astronautique, université de beihang :
de larges perspectives créeront de nouveaux pôles de croissance économique
l'aérospatiale commerciale est considérée comme une nouvelle force productive car elle couvre un vaste domaine de rayonnement technique, impliquant la fabrication de fusées, la fabrication de satellites, la fabrication d'équipements au sol et d'autres technologies, et peut promouvoir une nouvelle génération de technologies de l'information, la fabrication d'équipements haut de gamme, les nouvelles énergies, nouveaux matériaux et autres technologies avancées. développement d’industries technologiques sophistiquées. wang weizong, doyen de l'école d'astronautique de l'université de beihang, a déclaré qu'avec la demande mondiale croissante d'applications satellitaires telles que les communications, la navigation et la télédétection, l'aérospatiale commerciale a de larges perspectives et peut stimuler efficacement la vitalité du marché.
wang weizong estime que l'aérospatiale commerciale peut réduire considérablement les coûts de lancement et rendre les services aérospatiaux plus économiques et abordables grâce à la technologie de récupération des fusées et à la technologie réutilisable. dans le même temps, elle peut également promouvoir l'innovation en matière de technologies de communication, promouvoir la vulgarisation de la technologie des microsatellites et des cubesat, et les coûts de fabrication et de lancement des satellites ont considérablement diminué, permettant la construction de réseaux satellitaires en orbite basse, favorisant l'innovation dans les technologies de communication mondiales et fournissant une couverture plus rapide et plus large des services internet.
wang weizong a déclaré que l'aérospatiale commerciale a un effet moteur évident sur l'industrie : en amont, elle peut promouvoir le développement de la conception et de la fabrication d'engins spatiaux, des matériaux et de l'innovation technologique et dans d'autres domaines ; services de lancement, fabrication d'équipements au sol et autres liens ; en aval, il peut promouvoir l'application des services d'applications satellitaires dans les communications, la télédétection, la navigation et d'autres domaines, formant un nouveau point de croissance économique.
wang weizong a déclaré que dans la féroce concurrence aérospatiale commerciale internationale, pékin peut construire un écosystème d'innovation plus complet, promouvoir l'intégration profonde de l'industrie, du monde universitaire et de la recherche, et former un système de services publics d'infrastructure spatiale avec une collaboration central-local et des liens école-entreprise. ; introduire et cultiver davantage de talents techniques aérospatiaux haut de gamme, établir un système complet de formation des talents pour améliorer les capacités de recherche scientifique et d'innovation, explorer activement le marché international, encourager les entreprises aérospatiales commerciales de pékin à participer à des projets aérospatiaux mondiaux et renforcer leur influence internationale.
super chaîne
l'aérospatiale commerciale fait référence aux activités aérospatiales exploitées à l'aide d'un modèle commercial pour développer, fabriquer, lancer et appliquer des technologies et des services aérospatiaux d'une manière axée sur le marché. en 2014, les « avis directeurs du conseil d'état sur l'encouragement de l'investissement social en innovant dans les mécanismes d'investissement et de financement dans les domaines clés » ont été publiés pour encourager les capitaux privés à entrer dans le domaine aérospatial. contrairement aux activités aérospatiales traditionnelles dirigées par le gouvernement, l'aérospatiale commerciale accorde davantage d'attention à la demande du marché et aux avantages économiques, en mettant l'accent sur la réduction du coût des activités aérospatiales et sur l'amélioration de l'efficacité des services grâce aux opérations commerciales.
source : quotidien de pékin
reporters : cao zheng, sun qiru
