nouvelles

la vidéo de test interne de la plate-forme zhijie r7 huawei touring exposée, la technologie noire phare, a enseigné une autre leçon à ses adversaires

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

une autre nouvelle voiture de huawei hongmeng smart est sur le point d'être officiellement lancée ! la conférence de lancement de nouveaux produits d'automne de huawei est prévue pour le 24 septembre. à cette date, le premier suv coupé intelligent de la famille hongmeng zhixing, le zhijie r7, sera officiellement lancé et lancé. auparavant, les commandes du zhijie r7 dépassaient les 10 000 unités dans les 24 heures suivant le début de la prévente, ce qui en fait un nouveau modèle bien mérité de la famille hongmeng zhixing, avec une grande popularité sur le marché. juste avant son lancement, la vidéo de test interne de la plate-forme zhijie r7 huawei touring a été exposée, démontrant pleinement la force de sa technologie noire intelligente qui dépasse de loin ses pairs.

dans la vidéo de test interne, le zhijie r7 a réussi le test complet des routes non pavées et des scènes tout-terrain légères telles que les routes pavées, les routes sinueuses, les cratères d'obus, les essieux transversaux, les pentes latérales des traverses, etc., et a montré de bons résultats. force, en particulier en conduite difficile. la combinaison de la qualité mécanique nucléaire et des capacités de contrôle super intelligentes est encore plus accrocheuse.

du point de vue de la configuration, toute la série zhijie r7 est livrée en standard avec quatre composants matériels majeurs : doubles triangles de direction virtuels avant, suspension indépendante arrière à cinq bras, amortisseurs à amortissement variable en continu et suspension pneumatique, qui peuvent simultanément réaliser le côté conduite. une performance complète comprenant un meilleur soutien, une stabilité plus élevée, une texture de conduite plus avancée, une conduite plus confortable et une plus grande capacité à se sortir des ennuis et à traverser l'eau. à en juger par la vidéo de test, le châssis du zhijie r7 est très solide et l'expérience est meilleure dans les virages, en montée ou sur des bosses continues. pour les utilisateurs, le contrôle et le confort de conduite sont très satisfaisants et peuvent parfois aller. tout-terrain pour le tout-terrain léger.

en ce qui concerne le niveau de contrôle intelligent, cela entre immédiatement dans la zone de confort de huawei. la dernière plate-forme touring « full blood » de huawei équipée sur le zhijie r7 est basée sur la plate-forme numérique de voiture intelligente huawei idvp. le cœur réside non seulement dans une disposition matérielle de premier ordre, mais également dans l'utilisation de capacités d'ia et de logiciels pour maximiser les qualités mécaniques de base grâce au système de perception de fusion multimodale, au système de couple adaptatif dynamique huawei dats et au système de contrôle collaboratif intelligent du corps huawei xmotion. par exemple, le système de couple adaptatif dynamique huawei dats peut améliorer efficacement le phénomène de glissement sur la route grâce à un contrôle précis et un réglage intelligent du couple. plus important encore, il peut gérer efficacement diverses conditions de route cahoteuses, ou lors du démarrage de l'accélération ou de la décélération. causé par le déséquilibre du couple permet aux utilisateurs de profiter d'une expérience de voyage unique et haut de gamme tout en profitant du plaisir de la conduite électrique pure et de réduire les problèmes liés au mal des transports.

il convient de mentionner que dans la plate-forme touring « de sang pur » de huawei équipée sur le zhijie r7, la perception intelligente de l'état du véhicule ivse est également un élément important du contrôle intelligent. utilisant plusieurs ensembles de capteurs actifs et passifs sur le véhicule pour travailler ensemble pour estimer l'état en temps réel du véhicule et identifier et s'adapter aux conditions routières, il peut non seulement ajuster la récupération d'énergie cinétique à tout moment pour apporter des performances d'endurance plus solides, mais également prédire et répartir intelligemment le couple des essieux avant et arrière, ce qui améliore la qualité de conduite et la sécurité.

de toute évidence, en étant équipé de la plate-forme touring « full blood » de huawei, le zhijie r7 peut faire face sereinement à diverses conditions de travail sur la route, apportant une texture de châssis et une expérience de conduite comparables à des modèles de niveau million. est un véhicule polyvalent qui peut vous accompagner librement dans toutes les scènes. en plus de la plate-forme touring, le zhijie r7 est également équipé des dernières technologies noires phares de huawei telles que le système de conduite intelligente haut de gamme ads 3.0 de huawei. il est plein de « luxe » et est assez hardcore.

auparavant, yu chengdong avait déclaré que la force du produit du zhijie r7 dépassait de loin le modèle y en termes de conduite intelligente, de châssis, d'espace dans le cockpit et d'autonomie de la batterie. maintenant que le zhijie r7 est sur le point d’être lancé, il est temps pour ceux d’entre vous qui « l’attendent » de passer votre commande. du point de vue de la valeur du produit, le zhijie r7 peut être considéré comme une subversion complète du modèle y, et il peut être considéré comme le premier choix de suv purement électrique d'environ 300 000 yuans.