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récemment, le « modèle de ramassage des bébés » dans le parking souterrain d'une école de la ville de yiwu, province du zhejiang, est devenu populaire sur internet. dans la vidéo, le parking du campus est équipé d'équipements tels qu'un « grand écran pour appeler les enfants », un scanner de visage et des sièges d'attente. les internautes ont loué : « chaud en hiver et frais en été, pas trop de monde » et « s'il vous plaît ». présentez le code de retrait de votre enfant." de même, l'école primaire de xiangshan, dans la ville de zhongshan, dans la province du guangdong, a également ouvert une zone dédiée au ramassage des enfants au sous-sol. il y a des panneaux sur place et du personnel dédié pour surveiller et diriger les enfants afin d'éviter les embouteillages pendant la période de pointe après l'école. il fournit également des conseils sur l'itinéraire vers l'école les jours ensoleillés et pluvieux. les jours de pluie, les parents peuvent entrer dans le garage et entrer dans le garage par temps ensoleillé.

"il faut cinq minutes pour récupérer le bébé et une heure pour garer la voiture." "dès que l'école est finie, l'autoroute à la porte de l'école se transforme en parking, et à chaque fois, toute la rue est bloquée." à l'heure où il est temps d'aller à l'école et d'en revenir, la congestion autour du campus est un phénomène courant, causant beaucoup de maux de tête aux parents, et le « point de blocage » à la porte de l'école est devenu un problème de gouvernance urbaine.

face à cette maladie chronique, les acteurs concernés ont travaillé dur, mais ils tombent souvent dans l'embarras de « une femme intelligente ne peut pas préparer un repas sans riz ». l'émergence du « modèle de ramassage des bébés » dans le parking souterrain. beaucoup de choses sont sans aucun doute accrocheuses. comme on peut le voir dans la vidéo, après que les parents se soient rendus dans le parking souterrain de l'école, des bénévoles ont guidé les véhicules vers les places de stationnement désignées et les parents ont marché jusqu'à la zone d'attente pour attendre que leurs enfants terminent l'école. la salle d'attente est équipée de tourniquets électriques et de grands écrans électroniques. les parents peuvent voir sur l'écran les informations de fin de cours de chaque classe. les élèves sont amenés par les enseignants à scanner leur visage et à quitter l'école...

le système « à guichet unique » pour garer, attendre et récupérer les enfants réalise véritablement le détournement des personnes et des véhicules. en utilisant rationnellement l'espace souterrain, il atténue non seulement efficacement la pression sur la circulation au sol, mais offre également aux étudiants et aux parents un espace de stationnement. un environnement de prise en charge et de dépôt plus sûr et plus pratique, permettant au public de voir l'espoir d'éradiquer la congestion à la porte de l'école a rendu envieux de nombreux parents qui ont du mal à récupérer leurs enfants et a été largement salué.

il vaut mieux bloquer que s’ouvrir. la popularité du « modèle de ramassage des bébés » dans les parkings souterrains reflète la profonde préoccupation de la société et le besoin urgent de réduire les embouteillages autour des écoles. dès 2015, le district de hangzhou binjiang a proposé de creuser le garage souterrain de l'école, en tant que ressource publique, une partie est destinée à l'usage de l'école, une partie est ouverte au public et sert également de transport souterrain. cela peut non seulement améliorer la situation sur le terrain, où il y a toujours un blocage, mais aussi maximiser sa valeur sociale. ces dernières années, afin de détourner les personnes et les véhicules, d'alléger la pression de la circulation autour de l'école et d'améliorer la sécurité des élèves, le « mode de prise en charge et de dépose » des parkings souterrains a été largement utilisé dans la construction de de nouvelles écoles.

bien entendu, de nombreux défis doivent être surmontés pour parvenir à populariser ce modèle. la construction de parkings souterrains nécessite un investissement important en capital, et il peut être difficile pour certaines écoles ou districts disposant de fonds limités de supporter de tels coûts. il est donc nécessaire que le gouvernement, les entreprises et tous les secteurs de la société travaillent ensemble pour résoudre le problème du financement par le biais d'un soutien politique, de subventions financières et d'autres moyens.

il convient de mentionner que la construction de parkings souterrains doit également prendre en compte de manière globale divers facteurs, tels que la situation géographique, les conditions de circulation, le nombre d'étudiants, etc. par conséquent, pendant le processus de planification et de conception, il est nécessaire d’écouter pleinement les opinions de toutes les parties afin de garantir le caractère scientifique, la rationalité et la faisabilité du plan. dans le même temps, il est également nécessaire de prêter attention à la construction d'infrastructures de ventilation, d'éclairage, de sécurité et autres dans le parking souterrain pour assurer le confort et la sécurité des étudiants lors de leur utilisation.

il y a toujours plus de solutions que de difficultés. les vieilles écoles dont le matériel est en mauvais état ne signifient pas qu’elles ne peuvent rien faire. l'équipe de service bénévole « shared grandma » de ningbo, qui a suscité des discussions animées l'année dernière, pourrait avoir une certaine valeur de référence. cette décision peut non seulement répondre aux besoins urgents des parents, mais aussi permettre aux « grands-mères » qui participent aux services bénévoles d'acquérir un nouveau sentiment de valeur, d'appartenance et d'identité, rendant la vie des personnes âgées plus agréable, ce qui peut être considéré comme étant dans le nom de l'amour. une situation gagnant-gagnant. tant que la mobilisation et l’organisation communautaires sont correctement organisées, pourquoi n’y a-t-il pas davantage de « grand-mères partagées » ?

en outre, les départements concernés peuvent également envisager de commencer par la construction de parkings autour de l'école et la rénovation de la route à l'entrée de l'école, en intégrant pleinement le développement et l'utilisation des ressources, et en s'efforçant de résoudre efficacement le problème tenace de la « difficulté à marcher ». " à la porte de l'école. il ne devrait pas être difficile de travailler ensemble pour réaliser la belle vision d’éliminer les embouteillages à la porte de l’école.

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