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china news service, pékin, 5 septembre (reporter liu yuying) le 5 septembre, le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information a sollicité publiquement des avis sur les « lignes directrices pour l'évaluation sanitaire des batteries lithium-ion pour vélos électriques » et prévoit de mener des évaluations sanitaires sur batteries lithium-ion pour vélos électriques mises en service.

les batteries lithium-ion ont l'avantage d'être petites, légères et d'avoir une longue durée de vie. cependant, en raison de leur densité énergétique élevée et des propriétés chimiques actives de l'électrolyte organique qu'elles contiennent, elles sont sujettes à des accidents de sécurité tels que la combustion et l'explosion. utilisé de manière inappropriée. on estime que le nombre de vélos électriques équipés de batteries lithium-ion dans la société a jusqu'à présent dépassé les 50 millions, et que la plupart de ces batteries sont utilisées depuis trois ans ou plus.

au cours des deux dernières années, de nombreux incendies de vélos électriques se sont produits, dont beaucoup sont causés par des pannes de batteries lithium-ion. selon les statistiques du bureau national d'incendie et de secours, 18 000 et 21 000 incendies de vélos électriques ont été signalés dans tout le pays en 2022 et 2023 respectivement, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 23,4 % et 17,4 % respectivement.

les lignes directrices en matière d’évaluation sanitaire s’appliquent aux batteries lithium-ion pour vélos électriques déjà utilisées. qu'il s'agisse d'une batterie lithium-ion de marque bien connue achetée auprès de canaux formels, d'une batterie lithium-ion achetée dans un atelier de batteries informel, ou même d'une batterie lithium-ion modifiée par les consommateurs eux-mêmes, à condition qu'elle soit utilisée dans un vélo électrique. produits, ces directives sont applicables.

selon les directives d'évaluation sanitaire, tout au long de la chaîne d'actions de rectification des risques pour la sécurité des vélos électriques, les gouvernements locaux s'appuient sur des institutions d'inspection et de test qualifiées, des laboratoires tiers et des points de vente de vélos électriques et de batteries lithium-ion pour déterminer les points de vente d'évaluation sanitaire. via les procédures nécessaires, et publier la liste et les adresses des points de vente au public via les sites web gouvernementaux et d'autres canaux.

à l'heure actuelle, les gouvernements locaux construisent activement un système de recyclage des batteries lithium-ion conformément au déploiement unifié de la chaîne complète de rectification des risques de sécurité des vélos électriques du conseil d'état pour garantir que les batteries lithium-ion présentant des risques potentiels pour la santé sont « collectées au fur et à mesure qu'elles devrait l'être." (sur)