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china news service, peking, 5. september (reporter liu yuying) das chinesische ministerium für industrie und informationstechnologie hat am 5. september öffentlich um stellungnahmen zu den „richtlinien für die gesundheitsbewertung von lithium-ionen-batterien für elektrofahrräder“ gebeten und plant, gesundheitsbewertungen durchzuführen lithium-ionen-batterien für elektrofahrräder, die im einsatz sind.

lithium-ionen-batterien haben die vorteile einer geringen größe, eines geringen gewichts und einer langen lebensdauer. aufgrund ihrer hohen energiedichte und der aktiven chemischen eigenschaften des organischen elektrolyten im inneren sind sie jedoch anfällig für sicherheitsunfälle wie verbrennung und explosion unsachgemäß. es wird geschätzt, dass die zahl der mit lithium-ionen-batterien ausgestatteten elektrofahrräder in der gesellschaft bisher 50 millionen überschritten hat und viele der batterien seit drei jahren oder länger im einsatz sind.

in den letzten zwei jahren kam es zu zahlreichen brandunfällen mit elektrofahrrädern, von denen viele auf ausfälle von lithium-ionen-batterien zurückzuführen waren. laut statistiken des national fire and rescue bureau wurden in den jahren 2022 und 2023 landesweit 18.000 bzw. 21.000 elektrofahrradbrände gemeldet, was einem anstieg von 23,4 % bzw. 17,4 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

für bereits im einsatz befindliche lithium-ionen-batterien für elektrofahrräder gelten richtlinien zur gesundheitlichen bewertung. egal, ob es sich um einen lithium-ionen-akku bekannter marken handelt, der über offizielle vertriebskanäle erworben wurde, um einen lithium-ionen-akku, der in einer informellen batteriewerkstatt gekauft wurde, oder sogar um einen lithium-ionen-akku, der vom verbraucher selbst modifiziert wurde, sofern er in einem elektrofahrrad verwendet wird für produkte gelten diese richtlinien.

gemäß den richtlinien zur gesundheitsbewertung verlassen sich die kommunalverwaltungen während der gesamten kette von maßnahmen zur behebung von sicherheitsrisiken bei elektrofahrrädern auf qualifizierte inspektions- und testinstitute, drittlabore sowie verkaufsstellen für elektrofahrräder und lithium-ionen-batterien, um gesundheitsbewertungsstellen zu ermitteln durch die erforderlichen verfahren und veröffentlichen sie die liste und adressen der verkaufsstellen über regierungswebsites und andere kanäle.

derzeit bauen die kommunalverwaltungen aktiv ein recyclingsystem für lithium-ionen-batterien im einklang mit der einheitlichen umsetzung der umfassenden beseitigung von sicherheitsrisiken für elektrofahrräder durch den staatsrat auf, um sicherzustellen, dass potenziell gesundheitsgefährdende lithium-ionen-batterien „wiederhergestellt“ werden. (über)