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original | examinateur de voiture

le nouveau xt5 très attendu de cadillac sera officiellement dévoilé demain (30 août) au salon de l'auto de chengdu 2024. il s'agit de la deuxième génération de cadillac du xt5 après 8 ans.

les internautes n'ont pas pu s'empêcher de demander : ji krypton peut être remplacé trois générations par an, pourquoi caddy met-il huit ans pour le remplacer ?

en fait, c’est la caractéristique d’une marque de luxe établie.entre paroles et vraies armes, cadillac choisit toujours de travailler dur.il y a donc une histoire sur les huit années de travail lent et méticuleux de kaidi.

cependant, afin de répondre aux doutes du monde extérieur, il est en effet nécessaire de découvrir quelles sont les principales astuces que le nouveau xt5 de cadillac a retenu après huit années de travail acharné, et dans quels aspects a-t-il été amélioré ?

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plus large, plus grand et plus luxueux

en raison de la mise à niveau vers l'architecture large du xt6, le nouveau xt5 présente des changements très évidents dans la forme du corps par rapport au modèle précédent, et le corps est nettement plus grand.

selon les données, le nouveau xt5 est 75 mm plus long, 54 mm plus large, 12 mm plus haut, 6 mm plus long en empattement et 42 mm plus long en empattement, ce qui rend la voiture plus puissante en apparence.

mais en même temps,l'agrandissement de la carrosserie n'affecte pas le luxe et l'élégance de la posture de la cadillac.

le nouveau xt5 adopte un design de style familial avec une face avant « taille diamant », dominatrice et élégante. couplée aux phares divisés des deux côtés, l’esthétique est plus moderne.

l'intérieur adopte également un nouveau style de design familial et l'écran incurvé intégré de 33 pouces améliore considérablement le sentiment de technologie dans la voiture. la forme du volant est plus sportive et plus jeune que l'ancien modèle, et la méthode de changement de vitesse est ajustée à un type de changement de vitesse, ce qui rend l'opération plus pratique. la zone de l'accoudoir central est conçue avec des compartiments de rangement à double couche pour offrir plus d'espace de rangement.

cent ans de luxe ne peuvent pas être obtenus en changeant les choses jour et nuit. la cadillac, âgée de 122 ans, le sait très bien, c'est pourquoi elle s'en tient à ses gènes de luxe, en particulier à ses caractéristiques de design de luxe américaines uniques.

il convient de noter que le nouveau xt5 a également apporté de nombreuses améliorations dans les détails, comme la mise à niveau des mêmes étriers brembo rouges de 20 pouces que l'escalade, et est équipé de pneus larges 265/45 r21, lui donnant une sensation sportive. autre exemple, la calandre, les rétroviseurs, les barres de toit, etc. ont tous été noircis, ce qui la rend plus dynamique et ressemble davantage à une voiture de luxe américaine.

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en toute sécurité, vous pouvez toujours faire confiance à cadillac

si l'extérieur et l'intérieur sont l'apéritif, l'énorme amélioration de la sécurité du nouveau xt5 de cadillac est le plat principal. cependant, avant d'entrer dans les détails, nous pouvons d'abord examiner les performances de la génération précédente xt5 lors de divers crash tests. surtout après avoir lu les résultats du crash test américain le plus rigoureux au monde, vous aurez une meilleure compréhension de la phrase : « la sécurité, c'est ». la chose la plus importante du luxe.

des informations accessibles au public montrent que lors de tests de collision menés par l'insurance institute for highway safety (iihs),la version outre-mer du cadillac xt5 a reçu la note « excellent + »(top safety pick+), la note la plus élevée lors des tests de collision de véhicules aux états-unis.

surtout lors des tests de choc frontal et latéral, le xt5 a reçu les commentaires suivants : la structure de la carrosserie peut absorber efficacement l'énergie de collision, maintenir l'intégrité de l'habitacle et offrir un espace de vie suffisant aux occupants. elle a reçu la note « top safety+ ». note de sécurité maximale (pick+).

ces cas de collision réussis vérifient non seulement les bases solides du xt5 en matière de conception de sécurité, mais jettent également des bases solides pour l'amélioration des performances de sécurité du nouveau xt5.

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mise à niveau majeure du châssis : avant-poste de sécurité

le châssis n'est pas seulement une question de sensation de conduite et de confort, il constitue en réalité l'avant-poste de la sécurité du véhicule. à cet égard, cadillac est le leader de l'industrie depuis 122 ans.

s'appuyant sur plus de 120 ans de réglage du châssis et plus d'un demi-siècle d'expérience dans la course professionnelle, cadillac a complètement amélioré le châssis du nouveau xt5.

les mesures spécifiques sont :cadillac a optimisé la géométrie de la suspension de toute la série et l'empattement a été élargi de 42 mm, ce qui abaisse efficacement le centre de gravité et améliore les limites de contrôle et la stabilité. de plus, afin d'améliorer la praticabilité et de s'adapter à davantage de surfaces routières, le nouveau châssis xt5 a été surélevé de 14 mm et, grâce au support du châssis hummingbird récemment amélioré, il peut s'adapter à davantage de conditions routières.

par rapport à il y a huit ans, les propriétaires de voitures d'aujourd'hui accordent plus d'attention aux performances du véhicule dans de multiples scénarios, y compris des scénarios tout-terrain légers ou en extérieur. on peut constater que la mise à niveau du châssis du nouveau xt5 a pris ces aspects en considération.

le châssis hummingbird qui a été salué par les propriétaires de voitures en ce qui concerne l'ancien xt5 a maintenant été mis à niveau vers le châssis hummingbird max. il est non seulement équipé de la suspension hummingbird et de la transmission intégrale hummingbird, mais la version premium et supérieure est également livrée de série. avec les mêmes étriers brembo haut de gamme peints en rouge que les étriers personnalisés à six pistons escalade performance.

il s'agit également d'une configuration qui répond aux nouveaux besoins des propriétaires de voitures actuels. en d’autres termes, les propriétaires de voitures n’en ont pas besoin, mais vous ne pouvez pas vous en passer. les modèles milieu et haut de gamme sont équipés d'un châssis hummingbird, ce qui est tout à fait judicieux.

le modèle d'entrée de gamme a également été amélioré avec le châssis hummingbird air, utilisant un nouveau ressort rigide parfaitement ajusté et un double mécanisme d'absorption des chocs à suspension variable à auto-détection fsd. il peut s'adapter à diverses conditions routières et assurer le confort de conduite. par rapport à la structure de châssis arrière à cinq bras macpherson + de la génération précédente, il est plus adapté aux besoins de conduite des propriétaires de voitures contemporaines pour les déplacements autonomes en extérieur à haute fréquence.

alors, ne dites pas que cadillac est un « scientifique » qui ne comprend pas la « romance », il comprend en fait assez bien les propriétaires de voitures !

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plein de sécurité, de luxe et d'équipement, armé jusqu'aux dents

en termes de configuration de sécurité, on peut dire que cadillac regorge de fonctionnalités de luxe.

utiliserdix poutres en acier horizontales et six longitudinales forment une structure en cagele nouveau xt5 est « armé jusqu'aux dents ». le corps monobloc haute résistance bfi utilise 86,9 % d'acier à haute résistance, ce qui est comparable à"char terrestre". de plus, toutes les nouvelles séries de voitures sont équipées de série de 22 systèmes de sécurité active pour garantir la sécurité de conduite sous tous ses aspects.

soi-disantdix structures de cages horizontales et six verticales, pour le dire plus simplement, même si de l'acier à haute résistance est utilisé, un cadre de cage solide est formé en le combinant horizontalement et verticalement. en théorie, une telle conception structurelle peut améliorer efficacement la résistance à la pression et aux chocs du corps.

lorsqu'une collision se produit, la poutre en acier peut rapidement absorber et disperser l'énergie d'impact, minimisant ainsi l'impact de la collision sur l'habitacle. dans le même temps, la structure de la cage peut également garantir que la carrosserie conserve une bonne intégrité structurelle après une collision, facilitant ainsi les opérations de sauvetage.

après son lancement sur le marché, la nouvelle voiture devrait subir divers « tests violents », puis la qualité de la structure de carrosserie à dix horizontales et six verticales sera vérifiée.

bien entendu, avant que la sécurité passive n'entre en jeu,le nouveau xt5 s'appuie également sur les 22 plug-ins de sécurité active qui sont de série sur toute la série. ils couvrent essentiellement plusieurs scénarios majeurs où des accidents peuvent survenir au cours de la conduite quotidienne et peuvent protéger la sécurité à tout moment.

le nouveau système de sécurité active du corps xt5 comprend 1 caméra de vue avant, 4 caméras de sensibilisation à l'environnement, 12 radars à ultrasons, 3 radars à ultrasons à courte portée et 1 radar de croisière acc à longue portée. il surveille l'avant, l'arrière, les côtés et. l'ensemble du véhicule. effectuer des arrangements complets. l'ensemble de la série est livré en standard avec 22 configurations de sécurité active telles que l'imagerie panoramique haute définition à 360°, l'assistance intelligente au centrage de voie holca et le freinage d'urgence automatique aeb pour éviter les problèmes avant qu'ils ne surviennent.

écris à la fin

le changement de génération en huit ans représente la prudence et le sérieux

à l'heure où les véhicules à énergies nouvelles prédominent, cadillac insiste pour continuer à développer des véhicules à carburant, ce qui démontre pleinement l'accent mis sur les besoins des propriétaires de véhicules à carburant et constitue également une réponse au marché des véhicules à énergie nouvelle !

il ne fait aucun doute queaprès huit longues années de mises à niveau complètes, la nouvelle xt5 est devenue la voiture de luxe la plus attendue cette année.tout consommateur potentiel de voitures de luxe n’ignorera pas la prudence et le sérieux du remplacement après huit ans.

cependant, bien que le nouveau xt5 présente de nombreux points forts, face à une concurrence féroce sur le marché, notamment sous la pression de puissants rivaux tels que bmw x3 et mercedes-benz glc, sa performance finale sur le marché reste à voir. des facteurs tels que la stratégie tarifaire, la construction du réseau de vente et le service après-vente affecteront tous les performances du marché des voitures neuves.

de manière prévisible,avec le lancement officiel du nouveau xt5, la concurrence sur le marché des vus intermédiaires de luxe deviendra encore plus intense.pour cadillac, le succès du nouveau xt5 n'est pas seulement lié aux ventes d'un seul modèle, mais affecte également l'agencement global de la marque et son développement à long terme sur le marché chinois.

au salon international de l'auto de chengdu 2024 qui s'ouvre demain, le nouveau xt5 de cadillac rencontrera officiellement le public et plus d'informations seront annoncées. à ce moment-là, nous apporterons des rapports plus détaillés !