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Xiaomi Motors a perdu plus de 60 000 yuans en vendant une voiture ? Lei Jun a répondu qu'il était « encore en période d'investissement » et que la marge bénéficiaire brute est devenue positive au cours du premier trimestre de livraison complet.

2024-08-22

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Alors que le groupe Xiaomi publiait pour la première fois son rapport trimestriel sur son activité automobile, le sujet « Xiaomi a perdu plus de 60 000 yuans en vendant une voiture » est rapidement devenu un sujet de recherche brûlant.

"Construire des voitures est difficile, mais le succès doit être cool ! Les voitures Xiaomi sont encore en période d'investissement. J'espère que tout le monde comprend." Dans la soirée du 21 août, Lei Jun, président du groupe Xiaomi, a répondu.

Source de l’image : Sina Weibo (@雷军)

Dans la soirée du 21 août, le rapport financier du deuxième trimestre 2024 publié par le groupe Xiaomi a montré que le chiffre d'affaires total du groupe Xiaomi au deuxième trimestre était d'environ 88,888 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 32 % ; 6,2 milliards de yuans, soit une augmentation de 20,1 % sur un an, dont les entreprises innovantes, notamment les véhicules électriques intelligents, ont enregistré une perte nette ajustée de 1,8 milliard de yuans. Sur la base de ce calcul, la perte de vélo de Xiaomi SU7 a dépassé 60 000 yuans.

Il convient de noter que non seulement Xiaomi Auto, mais également de nombreuses nouvelles compagnies d’électricité sont toujours confrontées à des pertes. Li Bin, président de Weilai, a déclaré publiquement à plusieurs reprises : « Construire des voitures est une chose très coûteuse. Si vous n'avez pas 20 milliards de yuans en capital, il vaut mieux ne pas s'impliquer.

Concernant les pertes dans les entreprises innovantes telles que les véhicules électriques intelligents, le président du groupe Xiaomi, Lu Weibing, a analysé lors de la conférence téléphonique sur les résultats intermédiaires de Xiaomi Motors 2024 qu'il y a deux raisons principales à cela : Premièrement, Xiaomi Motors est encore relativement petite et est encore en phase de développement. d'investissement continu. Deuxièmement, Xiaomi Motors a investi beaucoup dans sa première voiture, et il faudra un certain temps pour digérer ces investissements. "À mesure que l'échelle future de Xiaomi Motors continue d'augmenter, que la capacité de production continue d'être exploitée et que les capacités de livraison augmentent, je pense que les pertes vont encore se réduire."

"Nos commandes actuelles sont très stables et les nouvelles commandes sont également très bonnes, nous sommes donc plus confiants quant à la livraison pour l'ensemble de l'année, au contrôle des coûts et à l'amélioration continue de la marge bénéficiaire brute", a déclaré Lu Weibing.

La marge bénéficiaire brute a atteint 15,4 % au premier trimestre entièrement livré

Le rapport financier montre qu'au deuxième trimestre 2024, le chiffre d'affaires total du groupe Xiaomi provenant d'entreprises innovantes telles que les véhicules électriques intelligents s'élevait à 6,4 milliards de yuans, dont 6,2 milliards de yuans pour les véhicules électriques intelligents et 200 millions de yuans pour les autres revenus commerciaux connexes.

"Cela reflète pleinement la compétitivité des produits, les capacités de contrôle des coûts et les capacités de livraison de Xiaomi Auto, et nous permet de continuer à investir intensivement dans l'avenir et d'améliorer la compétitivité des produits ultérieurs. Lu Weibing a déclaré que la société avait verrouillé de nouvelles commandes pour Xiaomi Auto." à l'avenir, l'amélioration des livraisons et de la marge brute, etc., est pleine de confiance.

Source de l'image : annonce du groupe Xiaomi

Il convient de mentionner que Xiaomi Motors a réalisé une marge bénéficiaire brute positive au cours de son premier trimestre de livraison complet. Le rapport financier montre qu'au deuxième trimestre 2024, la marge bénéficiaire brute des entreprises innovantes telles que les véhicules électriques intelligents était de 15,4 %.

"La forte marge bénéficiaire brute est due à notre volume de livraison plus élevé que prévu, au soutien que nous apporte la chaîne d'approvisionnement et à la contribution de nos produits de distribution périphérique."

Les données officielles montrent qu'au deuxième trimestre 2024, Xiaomi SU7 a livré un total d'environ 27 300 unités. "Xiaomi Automobile Factory a commencé la production en double équipe en juin 2024 et a procédé à l'optimisation et à la maintenance de la ligne de production en juillet 2024. À partir de maintenant, le volume de livraison du Xiaomi SU7 continuera d'augmenter chaque mois", a déclaré Lu Weibing, selon Xiaomi. SU7 sera disponible tout au long de l'année. L'objectif de livraison de 100 000 véhicules sera atteint plus tôt que prévu en novembre, et l'objectif de livraison de 120 000 véhicules sera atteint tout au long de 2024. Actuellement, la société explore toujours le potentiel de Xiaomi Automobile Factory.

Selon le plan, Xiaomi Motors prévoit de construire une usine de fabrication de véhicules en deux phases dans la zone de développement économique et technologique de Pékin. La première phase couvre une superficie d'environ 720 000 mètres carrés et a une capacité de production annuelle de 150 000 véhicules. sera achevé en juin 2023 et la deuxième phase devrait être achevée en 2024. La construction débutera en 2025 et s'achèvera en 2025. "L'usine (usine Xiaomi Automobile Phase I) a construit six ateliers principaux : atelier d'emboutissage, atelier de carrosserie, atelier de peinture, atelier d'assemblage final, atelier de moulage sous pression et atelier de batteries. En pleine production, l'usine Xiaomi Automobile en compte un tous les 76 secondes, Xiaomi SU7 est hors ligne », a déclaré un jour Lei Jun, président du groupe Xiaomi.

Il prévoit d'ouvrir 220 magasins de vente d'ici la fin de l'année

Il est rapporté que le groupe Xiaomi a investi 10 milliards de dollars lorsqu'il a décidé pour la première fois de construire des voitures comme réserve de trésorerie pour la construction de voitures au cours des dix prochaines années, y compris un investissement initial de 10 milliards de yuans.

Au deuxième trimestre de cette année, les dépenses de R&D du groupe Xiaomi dans des segments d'activité innovants tels que les véhicules électriques intelligents ont considérablement augmenté, passant de 4,6 milliards de yuans au deuxième trimestre 2023 à 5,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 20,7 % sur un an. "Une trésorerie abondante constitue une base importante pour le développement durable de notre activité principale et de nos nouvelles activités", a déclaré le groupe Xiaomi.

Selon Lu Weibing, au 30 juin 2024, les réserves de trésorerie du groupe Xiaomi s'élevaient à 141 milliards de yuans, soit une augmentation de 24,5 % sur un an. Dans le même temps, la société rachète également activement des actions sur le marché libre. "Depuis le début de cette année, le montant du rachat d'actions du groupe Xiaomi a atteint environ 3,68 milliards de dollars de Hong Kong." Lu Weibing a déclaré que la société prévoyait de continuer à racheter les actions du groupe Xiaomi sur le marché libre.

Source de l'image : Photo du journaliste du Daily Li Xing

Dans le même temps, le groupe Xiaomi continue d’étendre le nouveau réseau de vente au détail de Xiaomi Auto. Les données officielles montrent qu'à la fin du mois de juin, des magasins Xiaomi Automobile avaient ouvert leurs portes dans 30 villes à travers le pays, avec un total de 87 magasins ouverts. "À l'heure actuelle, Xiaomi Auto compte plus de 100 magasins de vente et prévoit d'ouvrir 220 magasins d'ici la fin de cette année, couvrant 59 villes à travers le pays", a révélé Lu Weibing.

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