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Source : Réseau mondial

[Rapport financier global du réseau mondial] Récemment, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le ministère des Transports, le ministère de la Sécurité publique, le ministère du Commerce, le ministère de la Gestion des urgences, l'Administration d'État pour la régulation du marché, l'Administration d'État de La Supervision financière et le Bureau national d'incendie et de secours ont publié conjointement l'« A propos de faire du bon travail en matière de recyclage... Annonce sur le remplacement sûr et ordonné des batteries d'alimentation dans les véhicules de transport public urbain à nouvelle énergie (n° 22, 2024) (ci-après dénommé « Annonce »), qui vise à mettre pleinement en œuvre l'esprit de « l'Avis du Conseil d'État sur l'émission » (Guofa [2024] n° 7) et à assurer efficacement la sécurité et la commodité des déplacements des personnes.

(Source photo : Site officiel du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information)

L'« Annonce » souligne que le remplacement des batteries d'alimentation des véhicules de bus urbains à énergie nouvelle doit être effectué dans le but d'assurer la sécurité de l'ensemble du véhicule. Les sociétés d'exploitation et les prestataires de services de remplacement de batteries électriques participant au remplacement doivent avoir des qualifications de personne morale et suivre strictement le principe « celui qui préconise, qui est responsable ; celui qui remplace, qui est responsable », mettent en œuvre des responsabilités en matière de sécurité et veillent à ce que le l'ensemble du processus de remplacement est sûr et contrôlable.

Concernant les exigences élevées des normes en matière de performances des batteries de puissance, l'« Annonce » précise que les batteries de puissance utilisées pour le remplacement doivent répondre aux normes nationales obligatoires telles que GB 38031 « Exigences de sécurité pour les batteries de puissance pour véhicules électriques ». Il est également recommandé de respecter les normes GB/. T 31484 « Exigences de sécurité pour les batteries de puissance pour véhicules électriques ». Les normes nationales recommandées telles que « Exigences de durée de vie des batteries et méthodes de test » et GB/T 31486 « Exigences de performances électriques et méthodes de test pour les batteries de puissance pour véhicules électriques » garantissent d'excellentes performances de batterie. , sécurité et fiabilité. En outre, les batteries usagées générées au cours du processus de remplacement doivent être remises aux points de service de recyclage réguliers, et les entités compétentes doivent télécharger les informations de traçabilité conformément à la réglementation pour assurer une gestion complète du suivi du cycle de vie.

En termes de performances du véhicule, « l'annonce » montre que les performances des véhicules de bus urbains à nouvelle énergie après remplacement de la batterie d'alimentation doivent répondre aux normes GB 7258 « Conditions techniques pour la sécurité de l'exploitation des véhicules automobiles » et GB 38900 « Éléments d'inspection technique de la sécurité des véhicules automobiles et Méthodes" 》 et une série de normes nationales obligatoires pour garantir que les véhicules répondent pleinement aux normes en termes de sécurité de conduite, de protection de l'environnement et d'économie d'énergie.

Pour les véhicules dont les batteries ont été remplacées, l'annonce exige une mise en œuvre stricte des inspections annuelles, de la gestion de la sécurité, des rappels de défauts, des enquêtes sur les accidents et du recyclage des déchets, conformément aux lois et réglementations pertinentes telles que la loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine. et la loi sur la sécurité au travail de la République populaire de Chine. Cette série de mesures vise à construire un système complet de gestion des véhicules et à assurer la sécurité de l'ensemble de la chaîne du véhicule, du remplacement à la mise au rebut.