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Notre envoyé spécial Liu Haoran ● Yan Qing

Selon le rapport britannique "Guardian" du 20, tôt le matin du 19, heure locale, le yacht de luxe britannique "Bayes" a été frappé par une tempête dans les eaux du nord-ouest de la Sicile, en Italie, et le navire a coulé en peu de temps. période de temps. Au moment de mettre sous presse, l'accident a fait un mort et six disparus, dont le géant de l'industrie du logiciel Mike Lynch, un entrepreneur bien connu connu sous le nom de « Bill Gates britannique », et sa fille Hannah, le président de Morgan Stanley Lee International, Jonathan Blumer, et son épouse Judy Blumer et l'avocat de Clifford Chance, Chris Movillo, et son épouse Neda. Quinze personnes à bord du yacht ont été secourues, dont l'épouse de Mike Lynch et propriétaire du yacht, Angela Bacares. Les sauveteurs-plongeurs italiens tentent de pénétrer dans le navire coulé et de rechercher les traces des personnes disparues.

Le 14 août, le « Bayes » a appareillé du port de Milazzo en Sicile, en Italie, transportant 12 touristes et 10 membres d'équipage. Après avoir traversé les îles Éoliennes au nord de la Sicile, il a atterri à Barba, en Sicile, le 18. la mer à proximité du village de pêcheurs de Santa Flavia à Lemo. Le Guardian a rapporté qu'une tempête s'est produite dans les eaux où se trouvait le yacht le 19 et qu'une « trombe » hautement destructrice s'est formée. Selon Reuters, le capitaine d'un navire civil qui se trouvait à proximité du yacht à ce moment-là a déclaré que le vent sur la mer était très fort et qu'il contrôlait le navire pour faire de son mieux pour éviter d'entrer en collision avec le Bayes. Les sauveteurs ont déclaré que le mât du "Bayes" s'est brisé pendant la tempête et qu'une grande quantité d'eau a semblé se déverser dans le yacht depuis la poupe ou la proue en peu de temps, provoquant le soulèvement et le naufrage de la coque en quelques minutes. .

Peu de temps après le naufrage du yacht, un navire néerlandais a trouvé un radeau de sauvetage en mer avec 15 survivants, dont 3 grièvement blessés et 1 légèrement blessé. Charlotte Gronski, une survivante de 36 ans, a déclaré dans une interview avec des craintes persistantes qu'elle avait été réveillée par "des éclairs et du tonnerre sur la mer et les violentes secousses de la coque du navire", "comme si la fin du monde approchait". ". Alors que l'eau pénétrait dans la coque et que l'électricité était coupée, la cabine tomba dans l'obscurité, entourée de cris déchirants et d'appels à l'aide. Gronski a désespérément soulevé sa fille d'un an au-dessus de sa tête, et la mère et la fille ont été secourues ensemble. Le seul défunt retrouvé jusqu'à présent a été identifié comme étant le chef du yacht. L'ambassadeur britannique en Italie, Edward Llewellyn, s'est également rendu à l'hôtel où les survivants étaient réinstallés et s'est entretenu avec eux.

Le Guardian a rapporté que les garde-côtes italiens ont rapidement dépêché plusieurs navires de sauvetage et hélicoptères pour mener des opérations après l'incident. Les garde-côtes ont déclaré que le yacht avait coulé à une profondeur d'environ 49 mètres sous l'eau et qu'un grand nombre de meubles à l'intérieur du navire bloquaient le passage vers la cabine, rendant l'opération de recherche extrêmement difficile. Une force de sauvetage sous-marine composée de 19 plongeurs plonge en groupe sur le site de l'épave et tente de pénétrer dans la cabine par les fissures de la coque du yacht. Le 20, à 14 heures, heure locale, l'opération de sauvetage sous-marin n'avait toujours pas progressé. Les secouristes ont déclaré que les personnes disparues avaient « peu d'espoir de survie ».

D'après les rapports de la British Broadcasting Corporation (BBC), du Sun et d'autres médias du 20, le navire naufragé "Bayes" était un superyacht coûtant 14 millions de livres (environ 129 millions de yuans), construit par l'entreprise italienne Perini Navi. Fabriqué par l'entreprise , le nom du navire est tiré du « Théorème de Bayes », l'orientation de recherche de la thèse de doctorat de Lynch. Le navire mesure 55,9 mètres de long, 11,51 mètres de large et a une hauteur de mât de 75 mètres, ce qui le classe « deuxième au monde » en hauteur.

Le Guardian a rapporté que l'Administration océanique nationale des États-Unis a déclaré que les trombes marines qui frappent les yachts sont des colonnes tournantes d'air et de brouillard d'eau. Elles ont les mêmes caractéristiques que les tornades terrestres et sont généralement « accompagnées de vents forts, de grosses vagues, de grêle et d'éclairs ». Bien qu'un yacht soit généralement plus difficile à faire chavirer qu'un navire plus petit, le chavirage se produit lorsqu'il est heurté par le vent ou des vagues avec suffisamment de force pour pousser le mât du navire parallèlement à l'eau.

Ce naufrage a retenu l'attention des médias de nombreux pays, en grande partie à cause de Mike Lynch. Lynch, 59 ans, est une légende dans les domaines britanniques de la technologie logicielle et de l'investissement. Dans les années 1980, il fonde sa première entreprise alors qu'il prépare son doctorat et obtient le capital initial de 2 000 livres en négociant avec d'autres dans un bar. En 1996, Lynch a cofondé la société de logiciels Autonomy, qui est rapidement devenue l'une des 100 premières sociétés cotées au Royaume-Uni. Elle peut être qualifiée de « leader technologique » dans le « Silicon Swamp » du parc scientifique et technologique de Cambridge (en comparaison). à la Silicon Valley aux États-Unis).

En 2011, Lynch a vendu Autonomy à HP pour 11 milliards de dollars. En 2012, HP a affirmé que le parti de Lynch avait eu de graves « fausses déclarations et problèmes comptables » lors de l'acquisition, gonflant artificiellement la valeur marchande d'Autonomy. Lynch a été impliqué dans un différend qui a duré plus de dix ans. Jusqu'en mars de cette année, Lynch et Chamberlain, l'ancien vice-président des finances d'Autonomy, étaient toujours devant le tribunal de San Francisco, aux États-Unis. Ils ont été inculpés de plus de dix chefs d'accusation, notamment de fraude électronique et de fraude en valeurs mobilières. En juin 2024, après un long procès, Lynch a finalement été déclaré non coupable. Dans une interview ultérieure accordée à la BBC, il a déclaré que son « innocence » avait été obtenue en échange de « frais juridiques exorbitants ». Des sources affirment que les Lynche et leurs conseillers financiers et juridiques étaient sur le bateau pour célébrer leur « acquittement durement gagné » lorsque la tempête a frappé.

Selon Reuters, la mauvaise nouvelle concernant Chamberlain a été publiée presque simultanément avec l’annonce de la disparition de Lynch. Quelques heures après l'annonce du naufrage, il a été rapporté que Chamberlain avait été heurté par une voiture dans le Cambridgeshire, en Angleterre, et avait été grièvement blessé la semaine dernière. Il est décédé après l'échec des efforts de sauvetage. ▲