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Faites un trajet « volant »
Cela pourrait effectivement devenir réalité !

"Plan d'action de Shanghai pour le développement de haute qualité des industries économiques de basse altitude"

(2024-2027)》

Récemment publié

L'objectif est d'établir un système industriel complet de R&D, de conception, d'assemblage final et de fabrication, de tests de navigabilité et d'application commerciale de nouveaux avions à basse altitude d'ici 2027, et de créer un haut plateau d'innovation industrielle économique à basse altitude de Shanghai, d'application commerciale, et les services d'exploitation, avec une échelle industrielle de base de plus de 50 milliards de yuans.

Parmi les 23 tâches clés du plan d'action, il y a un « scénario de transport habité », comprenantRéaliser progressivement des applications de démonstration du transport aérien habité dans le district de Jinshan, dans cinq nouvelles villes et dans d'autres régions, et étudier et promouvoir des liaisons commerciales pilotes habitées entre l'aéroport international de Hongqiao, l'aéroport international de Pudong, l'aéroport de Longhua et d'autres centres de transport, ainsi qu'entre l'aéroport et le cinq nouvelles villes., tout en accélérant la recherche sur la navigation habitée entre les villes de la région du delta du fleuve Yangtze et en construisant le premier lot de villes de navigation interprovinciale à basse altitude du pays.

Il existe également un plan visant à « accélérer la planification et la construction d'un « réseau d'installations » », y compris la planification et l'aménagement des installations de décollage et d'atterrissage à basse altitude, et à accélérer la construction de grandes, moyennes et petites installations de décollage. et des installations d'atterrissage et des installations énergétiques basées sur les besoins de désignation de routes aériennes à basse altitude et d'application de scénarios. Combiné aux besoins du développement industriel, lien avec les villes concernées du delta du fleuve Yangtze,Accélérer l'étude de la planification générale des aéroports dans les districts de Jinshan et de Qingpu.

Après la publication du plan d'action

Le district de Jinshan a rapidement annoncé la bonne nouvelle

Même « l’aéroport » doit être planifié et construit !

Jinshan va vraiment décoller cette fois

Qu'est-ce qu'un aéroport général ?

Quelle est la taille de l'échelle ?

Questions aux internautes

Le responsable a également répondu dans la zone de commentaires

Certains internautes ont déjà commencé à regarder vers l'avenir :

Vous pouvez appuyer sur « voler » !

Désormais, je prendrai un petit avion pour sortir.

Quel est le prix ?Il devrait facturer 300 yuans par personne pour 100 kilomètres.

Selon le journaliste, l’industrie aéronautique de Shanghai dispose d’avantages sans précédent en matière de collecte de talents, ainsi que des avantages d’une chaîne d’approvisionnement mature et complète pour trois types d’électricité (batteries, moteurs et systèmes de contrôle électronique). À l'heure actuelle, presque toutes les principales sociétés d'avions électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL), notamment Fengfei, Yufeng Future et Volante, sont basées à Shanghai.

Par exemple, Shi's Technology, fondée en 2021, a développé de manière indépendante le modèle d'avion électrique piloté à rotor inclinable E20 et vise à obtenir la certification de navigabilité au cours du second semestre 2026. Shi's Technology estime qu'une fois que l'eVTOL habité sera exploité à grande échelle, le coût sera tout à fait comparable à celui des services terrestres, comme du nouveau centre d'exposition international de Shanghai Pudong à la « Porte de l'Est » de Suzhou.Un aller simple de 100 kilomètres, prenant moins de 25 minutes et facturant 300 yuans par personne, devrait devenir une réalité.

Le modèle E20 de l'avion électrique piloté à rotor inclinable développé indépendamment par Shi's Technology

Ne pensez pas que « voler » est encore loin

Parce que la première route interprovinciale de transport de passagers à basse altitude et à point fixe en Chine

Relié à l'aéroport international de Shanghai Pudong

et le terminal de la ville de Jiangsu Kunshan

Itinéraire des passagers en hélicoptère

Officiellement ouvert aujourd'hui

Des hélicoptères décollent sur la place est du terminal de la ville de Kunshan

A 8h30, un hélicoptère transportant deux passagers a décollé de la place est du terminal de la ville de Kunshan. Après 28 minutes de vol à une altitude d'environ 200 mètres et à une vitesse de 180 kilomètres par heure, il a atterri à 8h58. Ils ont atterri séparément à la base de vol Pudong Xingye de Shanghai, puis ont été transférés sur des vols de l'aviation civile par le véhicule de service au sol de l'aéroport de Pudong, complétant ainsi le premier vol en hélicoptère du projet de « transport combiné air-air » du terminal de la ville de Kunshan à Shanghai. Aéroport de Pudong.

Un hélicoptère atterrit à la base aérienne de Shanghai Pudong Xingye

Cet itinéraire est une coopération tripartite entre le Shanghai Airport Group, le Kunshan City Terminal et Shanghai Xinkong Helicopter Co., Ltd.Dans la phase initiale d'exploitation, un vol aller-retour sera opéré chaque jour pendant les heures de pointe du matin et du soir. Étant donné qu'il est actuellement en phase de commercialisation, le prix du vol aller simple est fixé à 1 600 yuans/personne ou 1 800 yuans. /personne., le contenu du service comprend un service de transport intermodal aller simple par hélicoptère du terminal de la ville de Kunshan à l'aéroport de Shanghai Pudong, ainsi qu'un service complet « individuel » par un personnel dédié à l'aéroport après l'atterrissage, avec l'ensemble du processus contrôlé. dans un délai d'une heure.

Le "taxi aérien" ne prend qu'une demi-heure aller simple

se rapprocher de nous

Faites un trajet « volant »

L'attendez-vous avec impatience ?

Cet article est synthétisé à partir de : Shangguan News, Shanghai Release, i Kingsoft, des commentaires des internautes, etc.
Auteurs associés: Li Ye

Éditeur WeChat : Miss Pi

Relecture : Jia Simin

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