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Qui est le « roi de la réduction des prix » ? La guerre des prix continue de s’intensifier, il est temps d’acheter en cas de baisse

2024-08-15

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Alors que la concurrence sur le marché automobile devient de plus en plus féroce, les grands constructeurs automobiles ont montré leurs atouts et la guerre des prix est devenue un moyen important pour conquérir des parts de marché. Dans cette guerre sans poudre, qui est le véritable « roi de la réduction des prix » ? Comment les consommateurs peuvent-ils faire des choix judicieux parmi les informations complexes sur les réductions de prix ? Cet article vous fera une analyse approfondie de la vague actuelle de baisses de prix sur le marché automobile et abordera les opportunités et les stratégies pour acheter à bas prix.

CitroënC6

Au départ, je pensais que Citroën ne faisait qu'écouler ses stocks, mais la C6 2023 a fait un « grand plongeon » et est tombée à 80 000 yuans. Cette décision a fermement mis le chapeau de « tueur de prix » !

Côté apparence, la C6 emprunte une voie calme et élégante. Même si les lignes sont un peu plus simples et moins fantaisistes, l'esprit sportif apparaît immédiatement dès l'apparition de la paire de roues à cinq branches. Associée aux bandes chromées brillantes des deux côtés, la voiture entière a l'air si pleine d'entrain !

Assis dans la voiture, même si l'aménagement intérieur semble assez traditionnel, il est doux au toucher, les matériaux utilisés sont vraiment sans ambiguïté et les petites décorations sont assez exaltantes. Cependant, en ce qui concerne le système tactile de haute technologie, il est un peu en retard sur la tendance. Les petites astuces d'interconnexion des téléphones portables et de commande vocale ne satisfont peut-être pas suffisamment les amis en quête de nouveauté.

En termes d'espace, C6 peut essentiellement répondre aux besoins des voyages en famille. La longueur, la largeur et la hauteur sont de 4980/1858/1475 mm, et l'empattement est exagéré à 2900 mm.

Côté puissance, la C6 est également sans ambiguïté, avec un moteur 1.8T turbo qui produit 211 chevaux et 300 Nm de couple dès que l'on appuie sur l'accélérateur. Associé à une boîte de vitesses Aisin 8AT, le passage des vitesses est doux comme de la soie. . La consommation de carburant n'est pas élevée non plus. Officiellement, elle ne consomme que 6,4 litres aux 100 kilomètres. Elle peut fonctionner avec de l'huile n°92, ce qui est très économique !

Modèle 2024Kia K3

Le prix d'origine de la Kia ​​K3 1,5L CVT Luxury Smart Edition 2024 est de 124 900 RMB, mais il y a maintenant une remise importante, qui permet d'économiser directement 37 000 RMB. La voiture nue ne coûte que 87 900 RMB. 100 200. Le rapport qualité/prix n'a rien à dire.

Le design de la face avant est à la fois dominateur et agile.KiaLa calandre d'admission d'air emblématique de style tigre de la famille, associée aux phares aux « grands yeux » pointus, est au centre de l'attention lorsqu'elle apparaît. Les lignes de la carrosserie sont relativement douces, jeunes, énergiques et un peu urbaines et sportives. Ces détails, tels que l'adéquation parfaite des proportions de la carrosserie et la transition naturelle de la taille, rendent la K3 particulièrement éblouissante parmi les voitures du même niveau.

En parlant de taille, en tant que voiture compacte, la K3 n’est pas du tout « compacte ». Avec une longueur de 4 666 mm, une largeur de 1 780 mm et une hauteur de 1 450 mm, toute la ligne de carrosserie est aussi douce qu'une voiture de sport profilée. L'empattement est de 2 700 mm, l'espace intérieur est immense, il est très confortable de s'asseoir et la stabilité est également excellente. Les lignes latérales de la voiture sont élégantes et nettes, et les empattements avant et arrière sont conçus pour être parfaits, ce qui permet à la voiture de rouler régulièrement. La spécification du pneu est 205/55 R16, ce qui garantit non seulement le confort mais également une forte adhérence sur la route.

Jetons un coup d’œil à l’intérieur du K3 est moderne, simple et pratique. Le grand écran tactile de 10,25 pouces de la console centrale offre une clarté parfaite et est très pratique à utiliser, offrant à la fois des informations et du divertissement. Bien que le volant soit en plastique, il est agréable au toucher et flexible à utiliser. Il prend également en charge les réglages de haut en bas, afin que vous puissiez le rendre confortable. Les sièges sont en simili cuir, doux au toucher et extrêmement résistant. Les sièges principal et passager peuvent être réglés d'avant en arrière, du dossier et de la hauteur. Peu importe qui vous êtes, vous pouvez trouver la position la plus confortable.

En termes de puissance, le K3 est équipé d'un moteur L4 de 1,5 L d'une puissance maximale de 84,5 kilowatts et d'un couple de 143,9 N·m. Il est équipé d'une transmission à variation continue CVT, qui simule 8 vitesses avant, ce qui rend la conduite douce et économe en carburant. Que vous l'utilisiez pour le transport quotidien ou pour une passion occasionnelle, le K3 peut vous offrir une expérience de puissance satisfaisante.

Cruze

La version plaisir à double embrayage Cruze 1,5 L 2024 bénéficie d'une réduction de prix de 37 000, le prix de départ atteignant directement 57 600. En termes de design d'apparence, la face avant adopteChevroletÉlément classique de la famille, la grille d'entrée d'air est aussi délicate qu'une œuvre d'art. L'ajout de baguettes chromées crée un impact visuel époustouflant ! L'aspect général est dynamique et fluide, avec des lignes fortes et un sentiment de puissance, mais sans perdre l'atmosphère tendance de la ville moderne. Les lignes latérales sont juste pleines et le design de la queue est simple mais superposé.

Parlons du profil latéral. La taille de la Cruze est également assez impressionnante, avec une longueur de 4656 mm, une largeur de 1798 mm, une hauteur de 1465 mm et un empattement de 2640 mm, qui semble stable. Les empattements avant et arrière sont également conçus de manière appropriée pour garantir une conduite stable.

En entrant dans la voiture, l'intérieur de la Cruze est simple mais pas simple, plein d'éléments modernes. Le grand écran de 10,25 pouces de la console centrale est facile à toucher. Il dispose du multimédia, de la navigation et de la reconnaissance vocale du téléphone. Il peut être utilisé sans quitter la route des yeux pendant la conduite. Bien que le volant soit en plastique, il est agréable au toucher et le pilotage est facile. Et oh, le volant peut être réglé de haut en bas, donc prévenant ! Il existe des interfaces USB et Type-C complètes au premier rang, ainsi qu'une fonction de chargement sans fil pour les téléphones mobiles. Cette conception est si conviviale. Les sièges sont en tissu et sont confortables pour s'asseoir. Les sièges principaux et auxiliaires peuvent être réglés vers l'avant et vers l'arrière, et les dossiers sont réglables, de sorte que la conduite sur de longues distances n'est pas fatiguante.

En termes de puissance, la Cruze est équipée d'un moteur L4 de 1,5 L d'une puissance maximale de 83 kilowatts et d'un couple de 141 N·m, qui est converti en 113 chevaux, ce qui est très puissant. Il est équipé d'une boîte de vitesses à double embrayage humide à 6 rapports, et le changement de vitesse est fluide et efficace, ce qui est relativement fluide.

Dans cette guerre des prix qui ne cesse de s’intensifier, peu importe qui est le véritable « coupeur de prix ». Pour les consommateurs, c’est le bon moment pour acheter à prix cassés, et j’espère que chacun pourra choisir un modèle qui lui convient.