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Selon les informations publiées par le superviseur d'état-major intégré du ministère japonais de la Défense dans la soirée du 12 août, heure locale, le même jour, la marine chinoiseNavire du Shandonggroupement tactique de porte-avionsApparaissant dans les eaux à 420 kilomètres au sud de l'île de Miyako, les navires qui l'accompagnent comprennent le destroyer lance-missiles de type 055 « Yan'an », le destroyer lance-missiles de type 052D « Zhanjiang » et la frégate lance-missiles de type 054A « Yuncheng ».

La partie japonaise a déclaré que le destroyer "Akiyuki" de la Force maritime d'autodéfense japonaise avait participé à la surveillance et que le navire Shandong avait effectué un entraînement au décollage et à l'atterrissage d'avions de combat embarqués et d'hélicoptères pendant le voyage. Il convient de noter que le navire Shandong est entré cette fois dans le Pacifique occidental par le détroit de Bashi au sud de l'île de Taiwan, mais l'armée taïwanaise était abasourdie et n'a encore fait aucun commentaire.

Depuis que le navire Shandong est entré en service en 2019, il a traversé la « Première chaîne d'îles » pour s'entraîner en haute mer à cinq reprises, en avril, septembre, octobre de l'année dernière, juillet de cette année et cette fois. Autrement dit, cet entraînement océanique a lieu à moins d'un mois de la dernière fois, et les membres du groupement tactique sont les mêmes que la dernière fois.

La trace du navire Shandong a été soigneusement retracée lors de son dernier voyage, il a été retrouvé autour de l'île de Luzon aux Philippines le 26 juin. Il a ensuite quitté le Pacifique occidental le 9 juillet et est revenu de la mer de Chine méridionale le 19 juillet 24. jours avant et après. Si l'on inclut le temps allant du départ du port d'attache de Sanya jusqu'à la découverte le 26 juin, ainsi que le voyage retour, le voyage prendra plus de 30 jours. Ceux qui disent que le porte-avions chinois ne peut survivre pendant plus d'un mois peuvent se taire.

Nous devons comprendre que la Chine ne recherche pas l’hégémonie mondiale et que la marine chinoise n’a pas besoin de se déployer à l’échelle mondiale comme la marine américaine et d’intervenir partout dans les situations régionales. Par conséquent, les porte-avions américains partent souvent en mer pendant plus de 200 jours à la fois et doivent souvent être déployés au-delà du calendrier prévu pour durer plus longtemps. Les performances sont suffisamment puissantes, mais ce n'est pas notre besoin rigide. le modèle militaire américain sur notre armée.

Ce n'est pas encore fini. Seulement 25 jours se sont écoulés depuis le dernier retour du navire Shandong, le 12 août, le navire Shandong est de nouveau apparu dans le Pacifique occidental. Le "Newsweek" américain a déclaré qu'il s'agissait de l'intervalle d'entraînement le plus court pour le navire Shandong ces derniers temps. années. Les deux opérations de navigation océanique et d'entraînement en un mois illustrent toutes que la flotte de porte-avions chinoise a fait de grands progrès dans ses capacités de combat océanique de haute intensité. Ce type de fiabilité et de flexibilité fait désormais l’envie de la marine américaine.

Bien que l’armée américaine dispose de nombreux porte-avions, elle est confrontée au dilemme de ne pas en avoir suffisamment à ce stade. Le monde n'est pas paisible. Les 11 porte-avions de l'armée américaine font des heures supplémentaires chaque jour. Désormais, la plupart d'entre eux sont soit en cycle de maintenance, soit en cycle de formation. Le seul qui est en cycle de déploiement au sens strict est. l'USS Theodore Roosevelt, qui répond au Moyen-Orient.Houthis. De plus, les actions de représailles prévues par l'Iran sont pleines d'une grande incertitude. Par souci de conservatisme, l'armée américaine a temporairement décidé d'emmener le « Lincoln » au Moyen-Orient. Avec de telles manœuvres, la force restante de porte-avions de l’armée américaine dans le Pacifique occidental est désormais nulle.

Alors, où est la Lincoln maintenant ? Il vient d'arriver à Guam il y a peu et a réalisé un exercice conjoint avec le porte-avions italien "Cavour". Comme le secrétaire américain à la Défense Austin a ordonné d'accélérer la ruée vers le Moyen-Orient, selon les progrès actuels, il y a une forte probabilité que le "Lincoln" et le navire Shandong se croisent. Les médias taïwanais estiment que le « Lincoln » devrait entrer dans la mer de Chine méridionale via la mer de Sulu, afin d'éviter de manière proactive les rencontres avec le navire du Shandong.

Oui, la marine américaine manque actuellement de porte-avions disponibles, et même si tout le monde se trouve dans le Pacifique Ouest et même si le navire Shandong est juste devant eux, elle n’a pas le temps de faire preuve de dissuasion de front. C'est quand même un peu un "petit regret". Après tout, la configuration du "Lincoln" est encore assez élevée. C'est le premier navire de l'US Navy à embarquer officiellement le F-35C de cinquième génération.Avion embarquéporte-avions. Il n'y avait pas beaucoup d'occasions de se rencontrer dans le passé, et pouvoir « discuter » entre eux serait très bénéfique pour améliorer la capacité de combat de notre porte-avions.

Comme le « Lincoln » ne leur laissait aucune chance, cette patrouille était évidemment moins intéressante. Selon les informations publiées aujourd'hui par le ministère japonais de la Défense, du 12 au 13 août, le groupement tactique de porte-avions du Shandong retournait vers la mer de Chine méridionale le long du canal Bashi, menant un combat rapide et une retraite rapide. En regardant les tendances futures, il pourrait y avoir des opportunités pour combler les points manquants entre le navire Shandong et le Lincoln en mer de Chine méridionale.