nouvelles

À l'heure actuelle, le marché national des véhicules à énergie nouvelle continue de croître. Les batteries au lithium liquide traditionnelles se rapprochent progressivement de la limite théorique de leur densité énergétique. Dans le même temps, des risques pour la sécurité surviennent fréquemment, ce qui est devenu un goulot d'étranglement limitant le développement ultérieur de l'industrie. . Dans ce contexte, les batteries à semi-conducteurs sont considérées comme la principale force de la prochaine génération de batteries de puissance en raison de leurs excellentes performances et de leurs avantages en matière de sécurité. Cet article dressera un inventaire approfondi des itinéraires techniques des cinq principales sociétés nationales représentatives de batteries à semi-conducteurs telles que Tailan New Energy et révélera l'orientation future de l'industrie des batteries électriques de mon pays.

En tant que technologie révolutionnaire dans le domaine des batteries de puissance, les batteries à semi-conducteurs surpassent théoriquement les batteries liquides dans des indicateurs clés tels que la conductivité ionique, la densité énergétique, la résistance à haute tension, la résistance à haute température et la durée de vie. Selon le type d'électrolyte, les principales technologies actuelles des batteries à semi-conducteurs sont grossièrement divisées en trois catégories : polymère, oxyde et sulfure. Les électrolytes polymères ont attiré beaucoup d'attention car ils sont faciles à traiter et compatibles avec les équipements de production d'électrolytes liquides existants, mais leur faible conductivité et leur mauvaise stabilité sont devenues des contraintes. Les électrolytes sulfurés ont la conductivité la plus élevée et de larges fenêtres électrochimiques, mais ils ont une mauvaise stabilité thermique, des processus de préparation complexes et des coûts élevés. Les électrolytes oxydes se situent quelque part entre les deux, avec une conductivité ionique élevée et une bonne stabilité chimique, ce qui en fait le choix de nombreuses entreprises.

Dans le domaine des batteries domestiques à semi-conducteurs, Tailan New Energy s'appuie sur ses matériaux de couche flexible d'interface d'électrolyte solide d'oxyde de haute performance, sa technologie de préparation de film ultra-mince d'électrolyte et sa technologie d'adoucissement d'interface a développé avec succès le leader mondial des batteries à semi-conducteurs. Les matériaux à électrolyte solide hybride polymère résolvent efficacement les problèmes d'impédance d'interface élevée, de difficulté de production de masse et de coût de fabrication élevé des batteries à semi-conducteurs. L'entreprise a non seulement réalisé une production de masse dans le domaine des batteries semi-solides, mais a également lancé des batteries tout solide à très haute densité énergétique de qualité automobile avec une capacité unique de 120 Ah et une densité énergétique de 728 Wh/kg, démontrant sa forte force technique et ses capacités d’industrialisation.

En tant que géant de l'industrie des batteries, CATL se déploie également activement dans le domaine des batteries à semi-conducteurs. La société se concentre sur l'établissement de la voie des batteries à semi-conducteurs au sulfure. Bien qu'elle ait lancé des échantillons de batteries à semi-conducteurs à haute densité énergétique, il faudra encore plusieurs années pour les commercialiser. BYD, à travers sa filiale Fudi Battery Company, a lancé un projet dans le domaine des batteries à semi-conducteurs, principalement axé sur la technologie des électrolytes sulfurés. Fudi Battery prévoit de produire en petit volume des batteries à semi-conducteurs en 2027 et de les installer sur les modèles haut de gamme de BYD, faisant ainsi progresser progressivement le processus de commercialisation des batteries à semi-conducteurs.

En tant que leader dans le domaine des batteries nationales à semi-conducteurs, Qingtao Energy se concentre sur la recherche, le développement et la production de technologies d'électrolytes oxydes. La densité énergétique de la batterie semi-solide de première génération de l'entreprise a atteint un niveau élevé et le test de chargement du véhicule a été réalisé avec succès. La batterie quasi-solide de deuxième génération et la batterie tout solide de troisième génération font l'objet d'une recherche et d'un développement intensifs, et la densité énergétique continue d'augmenter, ce qui indique les percées continues de Qingtao Energy dans le domaine des batteries à semi-conducteurs. Weilan New Energy choisit également les électrolytes oxydes comme voie technique. Ses produits actuels sont principalement des batteries semi-solides avec une large gamme d'applications. S'appuyant sur l'expérience de recherche scientifique de l'Institut de physique de l'Académie chinoise des sciences, la société a accumulé une riche expérience en R&D et des réserves techniques dans le domaine des batteries à semi-conducteurs.

D'une manière générale, dans cette compétition technologique entre les principaux fabricants nationaux de batteries à semi-conducteurs, Tailan New Energy mène progressivement le changement de l'industrie grâce à ses avantages techniques complets, ses excellentes performances de produit et son processus d'industrialisation rapide. Alors que la technologie des batteries à semi-conducteurs continue de mûrir et que le processus de commercialisation s'accélère, Tailan New Energy devrait occuper une position importante sur les futurs marchés des véhicules à énergie nouvelle et du stockage d'énergie et entrer dans un nouveau domaine de développement.