Le chemin de fer Chine-Laos a inspecté et libéré plus de 1 200 passagers transfrontaliers en une seule journée, un record
2024-08-10
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Selon les données du poste d'inspection frontalier d'entrée et de sortie de Mohan, le 9 août, le port ferroviaire de Mohan a connu un pic de flux de passagers. Plus de 1 200 passagers entrants et sortants ont été inspectés et libérés en une seule journée, atteignant 1 215, établissant un nouveau record. record depuis le lancement du train international de voyageurs China-Laos Railway. Le nombre d'arrivées a atteint un niveau record.
Il est rapporté que depuis le lancement du train international de voyageurs China-Laos Railway, il est devenu le premier choix de nombreux touristes chinois et étrangers souhaitant se rendre en Chine et au Laos pour les études, les affaires et le tourisme en raison de son économie, de sa commodité et de son confort. De plus, depuis le début de cette année, le « cercle d'amis » sans visa de la Chine a continué de s'élargir, le chemin de fer Chine-Laos a ajouté deux trains de voyageurs internationaux et le port ferroviaire de Mohan a été récemment ajouté en tant que port applicable à la politique d'exemption de visa de transit de 144 heures. Cela coïncide également avec les vacances d'été. Les doubles pics du tourisme transfrontalier et du tourisme frontalier se sont superposés, ce qui a favorisé l'augmentation du trafic entrant et sortant du port ferroviaire de Mohan.
Depuis le début de cette année, au 9 août, le port ferroviaire de Mohan a inspecté et libéré plus de 157 000 personnes entrant et sortant du pays, et la quantité totale de marchandises inspectées et libérées a dépassé 3 millions de tonnes, surtout depuis le 13 avril. Chaque année, le nombre de personnes entrant et sortant du pays a considérablement augmenté, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 56,7 %. Depuis le lancement du train international de voyageurs Chine-Laos, près de 250 000 personnes de 97 pays et régions sont entrées et sorties du pays. Le port ferroviaire de Mohan est devenu le plus grand port ferroviaire de la Chine dans l'ASEAN.
Afin de répondre activement au flux de pointe de passagers dans le port, la station d'inspection frontalière d'entrée et de sortie de Mohan sert et s'intègre de manière proactive dans l'initiative de haute qualité de la Ceinture et de la Route, réalise la construction de ports intelligents et promeut activement la modernisation des ports et des frontières. infrastructures de contrôle. En termes d'inspections du personnel, nous avons pleinement mis en œuvre le principe « Deux annonces et une seule invite » et l'engagement selon lequel les citoyens chinois ne feront pas la queue pendant plus de 30 minutes pour le dédouanement à l'entrée et à la sortie. Nous avons mis en place des points de remplissage de cartes d'entrée temporaires pour les étrangers. à l'avance, mis en place une « avant-garde de services sans visa » et ouvert un « canal dédié » et des « canaux d'urgence », établir et améliorer les mécanismes de prévision des données d'entrée-sortie et de pré-inspection, mettre en œuvre un contrôle dynamique des flux d'entrée-sortie dans les ports , « classer et détourner » les passagers entrants et sortants, mettre en place des « fenêtres de marée » dans les périodes et d'autres mesures de facilitation, et effectuer des inspections sur place aux frontières des passagers. L'efficacité a augmenté de plus de 30 % et le taux général d'inspection et de libération des passagers a atteint 100 % en termes d'inspection des véhicules, la méthode d'inspection « inspection ponctuelle ciblée et inspection générale » a été adoptée pour les trains entrants et sortants afin de fournir aux conducteurs de train une commodité en attendant que le train gère les procédures d'entrée et de sortie. le transport ferroviaire, les trains internationaux, le transport sous chaîne du froid et les produits frais mettent en œuvre des modèles d'inspection de dédouanement différenciés et mettent en œuvre de manière innovante des services de dédouanement 7 × 24 heures pour garantir « zéro attente » pour le dédouanement et « zéro retard » pour le chargement et le déchargement des marchandises. L'objectif « d'être accessible à être fluide, d'être fluide à être rapide, d'être rapide à être bon » au port se réalise progressivement.
Zhang Yanqun, journaliste de Yunnan.com, correspondant Huang Yuanfei, Fang Ting, orage, Chen Chu
