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Qu'il s'agisse de PNG ou de GNL, la source de gaz est au cœur de la compétitivité.

Auteur |

Éditeur|Xiaobai

Selon les différents modes de transport, le gaz naturel peut être principalement divisé en deux catégories : le gaz naturel par gazoduc (PNG) et le gaz naturel liquéfié (GNL). Le premier est transporté directement par gazoduc, tandis que le second est du gaz naturel refroidi et liquéfié puis transporté. via des navires méthaniers ou des pétroliers.

En termes de stabilité des transports, la PNG est sans aucun doute un meilleur moyen de transport, et Fengyunjun a également étudié les objectifs connexes.

(Source : valeur marchande de l'application Fengyun)

Cependant, en raison de l'investissement initial important requis pour la pose des gazoducs, une fois la distance de transport trop longue, la situation économique de la PNG sera pire que celle du GNL.

Associé à l'avantage de voies de transport plus flexibles, le GNL est progressivement devenu le principal moyen de transport pour le commerce international du gaz naturel depuis sa création, représentant près de 60 % du volume total des importations et des exportations mondiales en 2022.

Comme l'offre globale de ressources en gaz naturel de mon pays dépasse la demande, elle est non seulement fortement dépendante des pays étrangers, plus de 40 % de la demande doit être satisfaite par les importations, mais présente également des caractéristiques évidentes d'inadéquation entre l'offre et la demande régionale.

Les importations de GNL sont particulièrement importantes, en particulier pour les provinces côtières du sud-est confrontées à des pénuries de gaz.

Notre protagoniste aujourd'hui est un opérateur de GNL importé très impliqué dans le sud de la Chine. Il a récemment publié des prévisions de performances et son bénéfice net attribuable à la société mère au premier semestre 2024 devrait augmenter de 40 à 50 %.