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Unabhängig davon, ob es sich um PNG oder LNG handelt, ist die Gasquelle die zentrale Wettbewerbsfähigkeit.

Autor |. Xiao Se

Herausgeber|Xiaobai

Je nach Transportmethode lässt sich Erdgas hauptsächlich in zwei Kategorien einteilen: Pipeline-Erdgas (PNG) und Flüssigerdgas (LNG). Ersteres wird direkt durch Pipelines transportiert, während Letzteres gekühlt und dann als Flüssigerdgas transportiert wird über LNG-Schiffe oder Tanker.

Was die Transportstabilität angeht, ist PNG zweifellos die bessere Transportmethode, und Fengyunjun hat auch verwandte Ziele untersucht.

(Quelle: Market Value Fengyun APP)

Aufgrund der hohen Anfangsinvestitionen, die für die Verlegung von Pipelines erforderlich sind, wird die Wirtschaftlichkeit von PNG jedoch schlechter sein als die von LNG, sobald die Transportentfernung zu lang ist.

Gepaart mit dem Vorteil flexiblerer Transportwege hat sich LNG seit seiner Einführung nach und nach zum Haupttransportmittel für den internationalen Erdgashandel entwickelt und macht im Jahr 2022 fast 60 % des gesamten weltweiten Import- und Exportvolumens aus.

Da das Gesamtangebot an Erdgasressourcen in meinem Land die Nachfrage übersteigt, ist es nicht nur stark vom Ausland abhängig, mehr als 40 % der Nachfrage muss durch Importe gedeckt werden, sondern weist auch offensichtliche regionale Besonderheiten bei der Diskrepanz zwischen Angebot und Nachfrage auf.

Gerade für die südöstlichen Küstenprovinzen mit Gasknappheit sind LNG-Importe besonders wichtig.

Unser heutiger Protagonist ist ein importierter LNG-Betreiber, der stark in Südchina engagiert ist. Er hat kürzlich eine Leistungsprognose veröffentlicht und erwartet, dass sein der Muttergesellschaft zuzurechnender Nettogewinn im ersten Halbjahr 2024 um 40–50 % steigen wird.