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IT House a rapporté le 5 août que le directeur de l'usine Tesla de Berlin, Andre Thierry, avait déclaré qu'il n'investirait pas des milliards de dollars dans l'agrandissement de l'usine avant de confirmer la demande du marché : « S'il n'y a pas de signal clair du marché indiquant que cela est nécessaire, nous augmenterons la production. Je ne dépenserai pas des milliards de dollars pour agrandir l’usine.

Le mois dernier, l'agence nationale de l'environnement du Brandebourg a donné son approbation partielle au projet d'agrandissement de l'usine de Berlin par Tesla. Tesla a été autorisée à commencer la construction dans les limites de l’usine existante, mais n’a pas été autorisée à abattre davantage d’arbres dans la forêt proche de l’usine. Le permis d’agrandissement de l’usine Tesla de Berlin est divisé en plusieurs parties,L'approbation de la deuxième partie a été retardée le mois dernier.

Thierry souligne,Tesla doit prendre en compte un autre facteur lors de l’agrandissement de son usine berlinoise : les ventes de véhicules électriques.

IT House a remarqué que depuis le début de l'année, de nombreuses entreprises ont évoqué le déclin du marché mondial des véhicules électriques, qui a affecté à des degrés divers les constructeurs automobiles et d'autres sociétés de la chaîne d'approvisionnement de véhicules électriques. Tesla reconnaît que le marché des véhicules électriques plafonnera en 2024, mais reste fermement convaincu que les véhicules électriques sont l’avenir de l’industrie automobile. Thierry est également optimiste quant aux perspectives de l'usine de Berlin : "Nous sommes fermement convaincus que le marché va reprendre. Ce n'est qu'une question de temps et de rapidité."

Thierry estime que les ventes au Royaume-Uni contribueront à stimuler les projets d'expansion de l'usine de Berlin.