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Tablier de l'aéroport international de Lhassa Gonggar.Photo fournie par Wu Qiang

Le 2 août, le journaliste a appris du Bureau régional de l'aviation civile du Tibet que le Tibet Airport Group, en tant qu'agent international de vente de passagers de l'IATA, devait obtenir des itinéraires de billets papier auprès du centre de compensation. Les itinéraires de billets papier invalidés devaient être renvoyés par la poste. au centre de compensation. Dans le même temps, lorsque les passagers achètent des billets d'avion, l'itinéraire papier du billet ne peut être imprimé qu'une seule fois et ne peut pas être remplacé en cas de perte. Une fois perdu, cela causera beaucoup de problèmes pour le remboursement des frais de voyage. Afin de résoudre les problèmes ci-dessus et d'améliorer l'expérience de voyage des passagers, le Tibet Airport Group s'est activement coordonné avec les départements concernés conformément à l'esprit pertinent de l'« Avis sur l'ajustement de la quantité d'itinéraires papier émis au cours du second semestre 2024 » du centre de compensation et a promu à la hâte les travaux liés au lancement des itinéraires de billets électroniques .

Le 31 juillet, Tibet Airport Group a lancé des itinéraires de billets électroniques. Les passagers peuvent choisir un itinéraire de billet papier ou un itinéraire de billet électronique en fonction de leur propre situation. L'itinéraire de billet électronique est le remplacement électronique de l'itinéraire papier « itinéraire de billet électronique de transport aérien » et est un type de facture électronique numérique. Par rapport à l'itinéraire papier traditionnel, l'itinéraire de billet électronique ajoute un nouveau taux de taxe dans la nature de la facture. montant de la taxe, nom de l'acheteur, code de crédit social unifié, code QR et autres contenus, l'itinéraire du billet électronique émis peut être reçu par e-mail pour une requête facile par les passagers. En ce qui concerne le délai d'émission des itinéraires de billets électroniques, il est passé de 27 jours initialement pour les itinéraires papier à 180 jours après le décollage des passagers, offrant ainsi aux passagers un choix d'horaire plus flexible. Dans le même temps, les itinéraires avec billets électroniques présentent les avantages d’une entrée électronique pratique et d’une collecte automatique.

Après que Tibet Airport Group ait lancé les itinéraires de billets électroniques, les itinéraires de billets papier disparaîtront progressivement de la scène de l'histoire. Cette décision rendra non seulement les ventes par les agences de billets plus rapides et plus efficaces, mais offrira également aux passagers une expérience de voyage plus pratique. Dans la prochaine étape, Tibet Airport Group promouvra progressivement le travail en ligne des itinéraires de billets électroniques pour les aéroports sous la juridiction du Tibet.

Le journaliste a appris qu'en juillet, les vols de sûreté et de sécurité de l'aviation civile du Tibet ont décollé et atterri 6 725 fois, avec un débit de 831 000 passagers et un débit de fret et de courrier de 4 948,7 tonnes, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 13,2%, 7,8%. , et 7,9% respectivement. Parmi eux, l'aéroport international de Lhassa Gonggar a assuré un total de 4 995 décollages et atterrissages, un débit de 670 000 passagers et un débit de fret et de courrier de 4 402,7 tonnes, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 12,9 %, 8,4 % et 7,7 %. % respectivement.

Depuis le début de la saison touristique estivale de cette année, le flux de touristes, de touristes rendant visite à des proches et rentrant chez eux, et d'étudiants a formé un effet superposé. La demande de voyages des passagers entrant et sortant du Tibet a continué d'augmenter la production de transport de l'aviation civile du Tibet. a maintenu une forte tendance de développement, avec un nombre moyen de décollages et d'atterrissages quotidiens se stabilisant à plus de 200. Le 21 juillet, le nombre de passagers en une seule journée a atteint 29 900 ; le 24 juillet, le nombre de décollages et d'atterrissages en une seule journée a atteint 232. En juillet, le nombre de passagers a dépassé les 800 000, établissant un nouveau record historique (Dejitsomu Zhang Xuefang)