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IT House a rapporté le 21 juillet qu'il avait été récemment rapporté que GAC Toyota suivrait la stratégie de BMW et d'autres marques de carburants de luxe consistant à se retirer de la guerre des prix et ne réduirait plus les prix.

« Yicai Global » a demandé à une personne liée à GAC Toyota de confirmer cette affaire et a reçu une réponse disant : « Le responsable n'a jamais dit qu'il se retirerait de la guerre des prix, et il a été accidentellement impliqué dans l'incident de BMW.Les modèles GAC Toyota bénéficieront toujours de prix préférentiels, mais les prix préférentiels ont tendance à être stables". La personne a également déclaré que de nombreux employés étaient "déroutés" lorsqu'ils ont appris que l'entreprise s'était retirée de la guerre des prix.

Faisant référence à des rapports précédents d'IT Home, le site IT Home a rapporté que le sujet du « retrait de BMW de la guerre des prix en Chine » a suscité de nombreuses discussions ces derniers jours. À cet égard, BMW a déclaré : « BMW se concentrera sur les Chinois. marché au second semestre. Qualité commerciale, aide les concessionnaires à fonctionner de manière stable.Et pas seulement BMW, les deux autres marques de voitures de luxe du BBAMercedes et AudiElle se retirera également de la guerre des prix.

Par rapport à la remise la plus élevée de fin juin, les prix de tous les modèles BMW ont été réajustés. Parmi eux, les prix des BMW X1, BMW X3, BMW Série 5 et BMW X5 ont été « augmentés » d'environ 5 000, 8 000. , 10 000 et 20 000 yuans respectivement.

Non seulement BBA, mais on apprend que Volkswagen, Honda, Volvo et d'autres marques ont également décidé d'ajuster leurs politiques de terminaux.Réduire les remises sur les terminaux ou ne plus réduire les prix。