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IT House berichtete am 21. Juli, dass kürzlich berichtet wurde, dass GAC Toyota der Strategie von BMW und anderen Luxuskraftstoffmarken folgen wird, sich aus dem Preiskampf zurückzuziehen, und die Preise nicht mehr senken wird.

„Yicai Global“ bat eine mit GAC Toyota verbundene Person, diese Angelegenheit zu bestätigen, und erhielt eine Antwort: „Der Beamte hat nie gesagt, dass es sich aus dem Preiskampf zurückziehen würde, und es war versehentlich in den BMW-Vorfall verwickelt.“Für GAC-Toyota-Modelle gelten weiterhin Vorzugspreise, die Vorzugspreise bleiben jedoch tendenziell stabil". Die Person sagte auch, dass viele Mitarbeiter „verwirrt“ seien, als sie die Nachricht sahen, dass sich das Unternehmen aus dem Preiskampf zurückgezogen habe.

Unter Berufung auf frühere Berichte von IT Home berichtete umfassendes IT Home, dass das Thema „BMWs Rückzug aus dem Preiskampf Chinas“ in den vergangenen Tagen für viele Diskussionen gesorgt habe. Dazu sagte BMW: „BMW wird sich auf die Chinesen konzentrieren.“ Markt in der zweiten Jahreshälfte, Unterstützung der Händler für einen stabilen Betrieb.Und nicht nur BMW, sondern auch die beiden anderen Luxusautomarken in der BBAMercedes und AudiEs wird sich auch aus dem Preiskampf zurückziehen.

Im Vergleich zum höchsten Rabatt Ende Juni wurden die Preise aller BMW-Modelle nach hinten angepasst. Darunter wurden die Preise für BMW X1, BMW X3, BMW 5er und BMW X5 um rund 5.000, 8.000 „angehoben“. , 10.000 bzw. 20.000 Yuan.

Nicht nur BBA, es gibt Neuigkeiten, dass auch Volkswagen, Honda, Volvo und andere Marken beschlossen haben, ihre Terminalrichtlinien anzupassen.Terminalrabatte reduzieren oder keine weiteren Preisnachlässe mehr。