uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

valmistajille "golden nine and silver ten" saapuminen tarkoittaa myös automarkkinoiden huippusesongin alkua. samaan aikaan kansallispäivän loman kanssa kuluttajat, joilla on rahaa ja aikaa, alkavat suunnitella auton ostoa hemmotellakseen itseään. täällä "car one circle" suosittelee useita kovan ytimen maastoautoja, joissa on vahva teho ja suuri tila. jos teet tilauksesi ajoissa, voit ajaa sillä myös itseautoretkelle perheesi kanssa kansallispäivän loman aikana helppoa matkaa varten.

uusi ford explorer: akseliväli yli 3 metriä

koska ford on ollut syvästi mukana suv-alalla yli 80 vuoden ajan, fordilla on ilmeisiä etuja vaativien maastoautojen alalla. ei kauan sitten lanseerattiin uusi ford explorer. uusi auto on jaettu kahteen ulkoasuun: tavallinen versio ja kunlun peak -versio. kuuden mallin hinta on 309 800 yuania. uusi ford explorer on hyvä valinta nuorille, jotka pitävät kovasta maastosta.

ulkonäön suhteen uusi ford explorer näyttää erittäin majesteettiselta. etupuolelta katsottuna suuri kuusikulmainen ilmanottoaukon säleikkö antaa ajoneuvolle sivulta katsottuna voiman tunteen.

autoon astuessa 12,3 tuuman lcd-mittari + 27 tuuman vaakasuora näyttö tuo vahvan tekniikan tunteen. korin koon suhteen pituus, leveys ja korkeus ovat 5063/2004/1778mm ja akseliväli on 3025mm. tilaa riittää luokkansa autolle, ja valittavana on 6/7 istuinta sopii paremmin kotikäyttöön.

tehon suhteen auto on varustettu uuden sukupolven 2.3t ecoboost-moottorilla, jonka enimmäisteho on 213 kw ja huippuvääntömomentti 445 n·m. se on yhdistetty viritettyyn ja optimoituun 10at-vaihteistoon. vahva teho ja tasainen vaihtaminen ovat tämän auton kohokohtia. erityisesti kunlun peak editionissa on torsen b-tyyppinen liukumaton tasauspyörästö, teräksiset panssarisuojat, maastorenkaat, ja se on myös varustettu 2,1-tonnisella vetovoimakelpoisella perävaunujärjestelmällä, joka ohjaa uutta fordia explorer on todella villi.

älykkään tekniikan suhteen uusi ford explorer on myös erittäin rikas. koko sarja on päivitetty fnv3.0-älykkään internet-täysverkkoarkkitehtuuriin, ja siinä on vakiona qualcomm 8155 -kolmannen sukupolven snapdragon-ohjaamoalustan lippulaivasiru ja 5g-verkko. verrattuna vastaaviin malleihin, uuden ford explorerin rikkaat älykkäät tekniikat tuovat käyttäjille mukavamman ja nopeamman ajokokemuksen.

uusi lynk & co 09 neliveto urheiluversio: näyttää erittäin dominoivalta

viimeisten kahden vuoden aikana kovat suv-markkinat ovat olleet nousujohteiset, mikä on houkutellut monia valmistajia esittelemään uusia malleja, mikä on antanut nuorille kuluttajille enemmän valinnanvaraa. lynk & co 09 nelivetoinen urheiluversio on hyvä yhdistelmä nuorten autotarpeita. tämän auton rajoitetun ajan yksinhinta on vain 212 800 yuania, ja hinta on myös erittäin tappava.

ulkonäön suhteen lynk & co 09 4wd sports editionin etupinnassa on suuri suora vesiputoussäleikkö, joka on integroitu molemmin puolin ajovaloihin, joten se näyttää erittäin dominoivalta.

mitä tulee sisustukseen, se on yksinkertainen ja tyylikäs t-muotoinen keskikonsoli on varustettu kelluvalla lcd-näytöllä yhdistettynä elektroniseen vaihtomekanismiin ja monitoimiohjauspyörään, mikä antaa sille tekniikan tunteen. korin koon osalta auton pituus, leveys ja korkeus ovat 5042/1977/1780mm, ja akseliväli on 2984mm. viisipaikkainen tilaratkaisu lisää tilaa. samanaikaisesti, kun toisen rivin istuimet on käännetty alas, tilaa voidaan laajentaa 1522 litraan, johon mahtuu enemmän tavaroita ja joka soveltuu erittäin hyvin ulkoilmaan.

tehon suhteen auto käyttää 2.0t+48v kevythybridiyhdistelmää, pariksi 8-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. voimansiirto voi tuottaa enintään 254 hevosvoimaa, mikä tarjoaa kuljettajille runsaasti tehokokemusta.

älykkään kokoonpanon suhteen lynk & co 09 -nelivetoinen urheiluversio ei myöskään ole vanhentunut. sen vakiovarusteena on lynk os n älykäs ohjaamojärjestelmä ja 8155-siru, mikä tuo käyttäjille uuden kokemuksen. samaan aikaan auto on varustettu l2+ älykkäällä ajojärjestelmällä, joka tukee toimintoja, kuten kaistanvaihtoavustusta, aktiivista ajoneuvon poikkeamista ja hätäohjauksen välttämistä, mikä tarjoaa käyttäjille enemmän turvallisuutta.

tummansininen g318: off-road-tila on erittäin tehokas

kovan ydinmaasturien joukossa dark blue g318 on malli, jolla on vahvat kattavat ominaisuudet. tämän auton kuuden mallin hinnat ovat 175 900 - 318 000 yuania. hinta ei ole vain edullinen, vaan sen vahvat tuoteominaisuudet tarjoavat myös enemmän valinnanvaraa nuorille kuluttajille.

ulkonäöltään tummansininen g318-ajoneuvo näyttää rauhalliselta ja majesteettiselta. hallitseva etupuoli yhdistettynä yksinkertaisiin ajovaloihin antaa sille erittäin urheilullisen tunnelman. autoon astuessa tummansininen g318-sisustus on erittäin muodikas ja teknologinen, ja siinä on 14,6 tuuman sisäänrakennettu teräväpiirto-älynäyttö ja 10,25 tuuman full lcd -instrumentti, joka on paitsi käytännöllinen, myös vahva teknologiataju. .

tehojärjestelmän suhteen deep blue g318 käyttää laajennettua tehoa, 1,5t-moottoria + kaksimoottoria edessä ja takana, mikä tuo vahvaa tehoa matkamatka wltc-olosuhteissa on 155 km polttoaineen kulutus wltc-käyttöolosuhteissa sähköllä 7,4 litraa.

moottorin erinomaisen numeerisen suorituskyvyn lisäksi autossa on myös tilat, kuten mutatila, lumitila, hiekkatila, karu tila, kahluutila, maastohiipiminen, jyrkän rinteen lasku ja muut tilat, jotka tuovat vahvoja etuja maastokäyttöön. ajokokemusta. lisäksi deep blue g318:n ulkoinen purkausteho saavuttaa 6 kw nämä supertoiminnot sopivat erittäin hyvin ulkona retkeileville nuorille.

toisen sukupolven haval h9: ensimmäinen valinta kotimaastokäyttöön

maastoajoneuvot ovat aina antaneet ihmisille vaikutelman karkeista ja sitkeistä, mutta toisen sukupolven haval h9 ehdottaa kotikäytön konseptia, joka on hieman epätavallinen. ei kauan sitten, auto lanseerattiin virallisesti, ja sen kolme versiota hinnoiteltiin 199 900 - 229 900 yuania. jos katsot hintaa, se on todellakin linjassa kotimaastokäytön asemoinnin kanssa.

ulkonäöltään toisen sukupolven haval h9 on erittäin muodikas .

autoon astuminen voi heijastaa paremmin tämän auton kotivaikutelmaa. ensinnäkin auto on varustettu 10,25 tuuman full lcd -mittarilla, ja keskusohjausosa on varustettu 14,6 tuuman kelluvalla suurella näytöllä, jossa on sisäänrakennettu 8155-autoluokan siru, mikä ei tuo vain käyttömukavuutta, mutta myös luo vahvan tekniikan tunteen. korin koon osalta auton pituus, leveys ja korkeus ovat 5070/1976/1930mm, ja akseliväli on 2850mm. vaikka akseliväli on hieman lyhyempi kuin kolmessa edellisessä mallissa, se ei vaikuta käyttäjien tilatarpeisiin.

tehon suhteen auto on varustettu 2.0t turbomoottorilla, jonka maksimiteho on 224 hevosvoimaa, sekä 8-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa, mikä tuo tasaisen ja tehokkaan ohjauskokemuksen.

lisäksi, parantaakseen entisestään off-road-suorituskykyä, haval h9 on varustettu myös oikea-aikaisella nelivetojärjestelmällä ja kolmella tasauspyörästön lukolla, jotka selviävät helposti erilaisten monimutkaisten tieolosuhteiden haasteista. voidaan nähdä, että vaikka toisen sukupolven haval h9 on sijoitettu kotimaastoajoneuvoksi, se ei ole laitteistoominaisuuksiltaan ollenkaan huono. nuorille tämä on ensimmäinen valinta katumaasturille, joka kulkee minne tahansa.

"car circlen" mukaan nykypäivän kovat suv-maasturit eivät ole pelkästään voimakkaita ja käytännöllisiä maastoajo-ominaisuuksia, vaan ne ovat myös tehneet huomattavia parannuksia teknologisessa älykkyydessä tehdäkseen ajokokemuksesta mukavamman. yllä mainituilla neljällä mallilla on kullakin omat ominaisuutensa tuotteiden suhteen ja niillä on suhteellisen pitkät hintalinjat. joten kuluttajat, jotka pitävät kovista maastoautoista, kumpaa he pitävät?