miten ulkomailla liikkuminen ja autojen rakentaminen eroaa huaweista ja xiaomista? xingji meizun johtajat keskustelevat tekoälyn ekologisesta asettelusta
2024-09-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
vuonna 2024 tekoäly on yksi lähes jokaisen kulutuselektroniikkavalmistajan strategioista.
xingji meizu julkaisi äskettäin uuden tekoälyekosysteemin, kun se julkisti "all in ai" vuoden alussa. tässä yhteydessä beijing news shell financen toimittajat haastattelivat xingji meizun toimitusjohtajaa su jingiä ja xingji meizun operatiivista johtajaa liao qinghongia sellaisista kysymyksistä kuin tekoälyn ekosysteemin tuoteasettelu ja "autonvalmistuksen" suunnittelu. .
perustuen flyme aios -tekniikkaan, luo "matkapuhelin + xr + älyauto" -teollisuus
"flyme aios:n taustalla oleva teknologia on kaiken laitteiston ydin." kentät.
xingji meizun mukaan flyme aios voi integroida tekoälyn syvälle käyttöjärjestelmän kaikille tasoille ja tarjota yli 100 ai-ominaisuutta. samanaikaisesti järjestelmä käyttää tekoälyä käyttöjärjestelmän suunnittelun ja arkkitehtuurin ytimenä ja toteuttaa usean päätelaitteen täyden skenaarion yhteenliittämisen.
tämän järjestelmän pohjalta julkaistiin meizun ensimmäinen 2000 yuanin ai-puhelin, lucky 08. raporttien mukaan puhelimessa on yli 100 tekoälytoimintoa, kuten tekoälyhaku, tekoälyn ympyrähaku ja ai-puheluavustaja täysin automaattinen vastaus. -tilassa. ar-lasit starv air2 voivat toteuttaa vuorovaikutuksen todellisen ja virtuaalisen maailman välillä, ja niissä on toimintoja, kuten reaaliaikainen keskustelun kääntäminen, puheen palauttaminen ja ar-navigointi.
su jingtu, xingji meizun toimitusjohtaja/photo yrityksen luvalla
miksi meidän pitäisi olla ensimmäinen, joka ottaa ai-matkapuhelimet käyttöön? su jing sanoi, että nykyinen kilpailu matkapuhelinmarkkinoilla on kovaa, mutta teknologisen muutoksen aikana on myös ilmaantunut monia uusia mahdollisuuksia ja muutoksia. "nyt matkapuhelinten saralla laitteistomuutokset eivät ole erityisen merkittäviä. keskeisempi käännekohta tai muutos on koko aios- ja ai-aikakauden tulo, joka on tuonut mukanaan enemmän uusia asioita. kuka voi toteuttaa monia terminaalin saumaton yhteys ja koko tekoäly ensin?
su jing paljasti, että ai-puhelimien kehittämisen lisäksi meizulla on suunnitelmia kehittää taitettavan näytön puhelimia "emme voi paljastaa enempää yksityiskohtia, mutta koko taitettavan puhelimen suunnitelma ja kehitys ovat käynnissä."
älylasien radan suhteen su jing uskoo, että älylasit eivät voi vain viihdyttää ja toimia, vaan ne edustavat myös uutta vuorovaikutusmenetelmää tekoälyn aikakaudella se on integroitava koko tekoälyyn ja malliin. toista ominaisuuksia jatkuvasti.
mitä tulee "autojen valmistukseen", su jing sanoi, että xingji meizu perustuu geely groupin autojen valmistukseen ja vastaa eri kuluttajien tarpeisiin erilaisten määritelmien kautta "valitsemme tehdas, joka vaatii paljon raskaita investointeja. tuotantokapasiteetti ja muita perinteisen autonvalmistusmallin näkökohtia, mutta syvällisen yhteistyön kautta sisaryritysten kanssa xingji meizun vuorovaikutuksen ja tuotteen määrittelyn etuja hyödynnetään autoliiketoiminnan rakentamiseen.
xingji meizun operatiivinen johtaja liao qinghong huomautti, että tällä yhteistyömallilla voidaan välttää tarpeeton resurssien päällekkäisyys ja eliminoida autoteollisuuden alkuvaiheelle tyypilliset raskaat omaisuusinvestoinnit, mikä mahdollistaa xingji meizun varojen ja resurssien tehokkaamman kohdentamisen.
flyme auto on avoimempi kuin huawei ja xiaomi, ja se antaa valtaa useammalle automerkille
tässä tekoälyn ekologisessa konferenssissa xingji meizu ilmoitti, että e-urheilulle räätälöity z10 starbuff, joka on yhdessä lynk & co:n kanssa luotu z10:een perustuva, lanseerataan virallisesti. raporttien mukaan starbuff on lisännyt flyme auton energiatehokkaan e-urheiluviihteen ohjaamon lynk & co z10 -standardiversioon, joka pystyy käsittelemään 3a-erillisiä pelejä ja pc-pelejä.
xingji meizun mukaan flyme auto älykkäänä ohjaamokäyttöjärjestelmänä voi toteuttaa matkapuhelimien ja autojen välisen vuorovaikutteisen yhteyden ja useita toiminnallisia kokemuksia.
mitä etuja xingji meizu flyme autolla on?
su jing huomautti, että huaweihin ja xiaomiin verrattuna xingji meizu flyme auto on avoimempi ”toisaalta olemme tehneet syvällistä yhteistyötä kaikkien geely-perheen merkkien kanssa yhteistyö muiden merkkien kanssa." raporttien mukaan geely, lynk & co ja hongqi motors ovat ottaneet käyttöön tai suunnittelevat asentavansa flyme auto -järjestelmän saavuttaakseen "ajoneuvon ja koneen yhteenliittämisen".
liao qinghong sanoi myös, että on hyvin vähän yrityksiä, jotka pystyvät todella toteuttamaan ylä- ja loppupään vertikaalisen integraation. xingji meizu toivoo voivansa muodostaa strategista yhteistyötä monien autoyritysten kanssa rakentaakseen älykkäitä ohjaamoita ulkoistamalla kykyjään.
kuva liao qinghongista, xingji meizun operatiivinen johtaja / valokuva yrityksen luvalla
lisäksi "tarkasti palveleva käyttäjiä" on tullut myös xingji meizun johtajien toistuvasti mainitsema avainsana.
"tavoitteemme ei ole tavoittaa laajaa ryhmätyytyväisyyttä, vaan keskittyä täsmällisiin palveluihin. olipa kyse autoista tai 3c-tuotteista, toivomme, että meillä on omat innovaatiomme ja ominaisuutemme joidenkin ihmisryhmien tarpeisiin ja rakkauden saamiseen." qinghong huomautti, että e-urheiluauto z10 starbuff, joka lanseerattiin vastaamaan e-urheilujoukon tarpeisiin, on tämän konseptin ruumiillistuma.
mitä tulee "auton ja koneen yhteenliittämisen" rooliin autokilpailussa, liao qinghong uskoo, että auton ja koneen käyttöjärjestelmän helppokäyttöisyys, kuten auton hakutoiminnot, matkapuhelimen ajolupa ja muut toiminnot, ei ole muuttanut vain käyttökokemus ja käyttötottumukset, mutta myös bensiiniin verrattuna autot heijastavat myös raitiovaunujen etuja.
mitä tulee strategiseen synergiaan, jonka geely group mainitsi "taizhoun julistuksessa" syyskuun alussa, su jing sanoi: "xingji meizun tekoälystrategia on integroitu geelyyn. kaikki sijoituksemme, tekniset polkumme, teknologian jakaminen ja taustalla oleva rakentaminen jne. integroitu koko geelyn tekoälyyn."
su jing sanoi, että kun xingji meizun ja geely groupin yhteistyö syvenee ja syvenee, he jatkavat ydintuotekokemuksen parantamista, keskittyvät innovaatioihin ja parantavat tuotteiden kilpailukykyä tulevaisuudessa.
mene ulkomaille lähi-itään ja latinalaiseen amerikkaan edistämään tuotteiden ja kykyjen globalisaatiota
"kolme painopisteemme tänä ja tulevaisuudessa ovat: ensimmäinen strategia, toinen lahjakkuus ja kolmas tuote. nämä ovat myös kolme asiaa, joihin käytämme eniten aikaa tähän mennessä." ai-strategiassa globalisaation tavoitteesta on tullut myös yksi xingji meizun strategioista.
su jing sanoi, että tämän vuoden elokuusta lähtien xingji meizun matkapuhelin- ja silmälasituotteiden kansainvälinen toimitusnopeus on kasvanut nopeasti. "tuotelinjojen osalta matkapuhelimet, lasit ja autot ovat kaikki osa globaalia strategiaa. meillä on myös asiaankuuluvia jakelijoita saudi-arabiassa, ja uudet automme ostettiin suoraan lanseeraustapahtumassa.
"nyt ulkomailla kaikki pitävät yhä enemmän integroidusta ekologiasta. suurena kanavana tällä ekologialla on enemmän tuotenumeroita, mikä on myös hyödyllistä brändille. kolmea tuotettamme mainostetaan yhdessä lähi-idässä, latinalaisessa amerikassa ja keski-amerikassa. aasian kasvunopeus on joillain alueilla erittäin nopeaa, ja myös tuotetoimitukset kasvavat nopeasti", su jing sanoi.
samaan aikaan xingji meizu noudattaa globalisaatiostrategiaa myös kykyjen suhteen "varsinkin jos haluamme mennä euroopan ja amerikan markkinoille, meidän on ylläpidettävä tiettyä yhteistyötä paikallisten kumppaneiden, kanavien ja kykyjen kanssa."
liao qinghong huomautti, että globalisaatiostrategia voi tuoda xingji meizulle laajemman markkinatilan, auttaa laimentamaan kustannuksia, parantamaan xingji meizun kilpailukykyä maailmanlaajuisilla markkinoilla ja kasvattamaan markkinaosuutta.
beijing news shell finance -toimittaja wei boya
toimittaja xu qian
oikoluku
