uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuukauden ensimmäisellä puoliskolla pekingin hyundai lanseerasi viidennen sukupolven santa fe. heti kun se lanseerattiin, se käynnisti välittömästi 5 000 kilometrin äärimmäisen testin osoittaakseen sen erinomaisen suorituskyvyn monimutkaisissa tieolosuhteissa. tämä haaste ei ainoastaan ​​testaa ajoneuvon luotettavuutta, vaan myös osoittaa viidennen sukupolven santa fen luottamuksen omiin tuotteisiinsa.

"hardcore" -tuotteiden on kestettävä ajan kiillotus

pitkä 5000 kilometrin matka vastaa maanosan ylitystä ja jopa kahdeksasosan maapallon ympäri kiertämistä. autoteollisuudessa tällaiset pitkän matkan haasteet paljastavat usein tuotepuutteita, joten harvat merkit uskaltavat tehdä tällaista testiä uuden auton lanseerauksen alkuvaiheessa. viidennen sukupolven santa fe vastaa kuitenkin haasteeseen.

viidennen sukupolven santa fen tutkimus- ja kehitystyö kesti viisi ja puoli vuotta, ja se aloitti innovaatiomatkansa jo viisi vuotta sitten. tänä aikana mallille tehtiin kaksi vuotta teknistä tutkimusta ja kehitystä sekä kolme vuotta ajoneuvojen laatutestausta sen luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. pekingin hyundai on aina noudattanut "rakenna autoja hitaasti ja rakenna hyviä autoja" -brändikonseptia ja on ajan kiillotuksen kautta tuonut markkinoille korkealaatuisia malleja tämän pohjalta. tämän konseptin ansiosta viidennen sukupolven santa fe pystyi luottavaisesti suorittamaan "äärimmäisen testin" lanseerauksensa alussa, mikä osoitti täysin sen erinomaisen suorituskyvyn ja erinomaisen tuotteen laadun.

"qingye"-matkakokemus ei ole vain käsivarren mittainen puhe.

nykyisillä keskisuurilla ja suurilla suv-markkinoilla mallit, kuten toyota highlander ja ford edge l, ovat voittaneet tietyn markkinaosuuden ainutlaatuisella sijainnillaan. highlander keskittyy "hardcore" -tyyliin "little land cruiser" -taustallaan, kun taas ruijie l kiinnittää enemmän huomiota kaupunkien perhematkailun tarpeisiin. viidennen sukupolven santa fen tutkimus- ja kehitysfilosofia on kuitenkin täysin erilainen.

hyundai motor ehdotti aivan uutta ajattelua viidennen sukupolven santa fen varhaisessa kehitysvaiheessa: "miksi ei rakentaisi katumaasturia, joka voi rikkoa ajan ja tilan, kaupungin ja ulkoilun rajat." tämä innovatiivinen konsepti synnytti open for -sovelluksen enemmän, ja viime kädessä anna viidennen sukupolven shengdasta tulla "keskikokoinen ja suuri maastoauto, joka sopii parhaiten ulkovaloon ja epätasaiseen maastoon."

viidennen sukupolven santa fe ei ole "hardcore off-road" -ajoneuvo perinteisessä mielessä, vaan maastoauto, joka on erityisesti rakennettu vastaamaan käyttäjien laadukkaiden ulkomatkojen tarpeita. se ei keskity ainoastaan ​​ajoneuvon suorituskykyyn, vaan keskittyy myös laatuun ja tunnearvoon, jota käyttäjät tarvitsevat ulkomatkansa aikana. tätä tarkoitusta varten beijing hyundai on tuonut "top ten industry firsts"- ja "top ten class-leading" -teknologiat ja -kokoonpanot viidennen sukupolven santa feen pyrkien saavuttamaan äärimmäisiä yksityiskohtia.

2046l:n erittäin suuresta tavaratilasta, johon mahtuu kolme maastopyörää, neljä golf-laukkua ja neljä boston-laukkua, katostyyppiseen sähköiseen takaluukkuun, jossa on "landscape king room" -toiminto, aina ulkoilman sterilointipalveluun viidennen sukupolven shengda uv -sterilointihytti pyrkii tehostamaan "ulkon valovilliä" kokemusta ja avaamaan käyttäjille saumattoman ulkoilun.

voit nauttia villistä ajamisesta huolehtimatta taloudellisuudesta

"kevyenä villinä maastoautona" viidennen sukupolven santa fe osoittaa erinomaista voimaa ja ajo-ominaisuuksia, ja se säilyttää aina "villin" luonteensa. tasangon ohuessa ja aaltoilevassa maastossa viidennen sukupolven santa fe luottaa 2.0t+8at tehoyhdistelmään, jonka maksimiteho on 182kw (247 hevosvoimaa) ja suurin vääntömomentti 353n·m, mikä voi tuottaa tehoa. kaikissa olosuhteissa innostava ajokokemus. sen luokkansa johtava nopeus 210 km/h ja wltc yhdistetty polttoaineenkulutus vain 8,05 l/100 km antavat käyttäjille mahdollisuuden nauttia villistä ajamisesta huolehtimatta taloudellisuudesta.

metsälaaksojen kapeita ja jyrkkiä teitä kohdatessa viidennen sukupolven santa fen älykäs htrac-nelivetojärjestelmä on tärkeässä roolissa. tässä järjestelmässä ei ole vain vahva jatkuva tuotantokyky ja tarkka tehonhallinta, vaan siinä yhdistyvät myös maastohallintajärjestelmä ja 7 pääasiallista ajotilaa, joiden avulla ajoneuvo selviytyy helposti erilaisista ulkoiluolosuhteista ja haastaa äärimmäisen hallinnan. turvallisuuden kannalta viidennen sukupolven santa fe käyttää 75 % lujaa terästä ja siinä on 30 "l 2.5 level" adas älykästä ajoaputoimintoa, jotka suojaavat käyttäjien matkustusturvallisuutta monipuolisesti ja takaavat mielenrauhan ja rauhan. mielellään joka kerta, kun he matkustavat perille.

viidennen sukupolven santa fe ei ole vain matkatyökalu, vaan myös elämäntapa. se tyydyttää käyttäjien kaipuuta vapaaseen tutkimiseen, rohkaisee ihmisiä murtautumaan kaupungin rajoitteiden läpi ja etsimään sinne, missä heidän sielunsa kuuluu. tämän auton kautta beijing hyundai lähettää vilpittömän kutsun kaikille ulkoilua rakastaville ihmisille tervetulleeksi tuntemattomalle matkalle yhdessä.