uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

myrskyisässä automaailmassa cadillacin viimeaikainen suorituskyky on herättänyt laajaa huomiota. kaksi vuotta sitten tämä kerran kuuluisa luksusautomerkki näyttää kohdanneen vaikeuksia kiinan markkinoilla. vuosina 2022–2023 cadillacin myyntitiedot ovat kuin peili, joka heijastaa todellisuutta ja antaa ihmisille mahdollisuuden nähdä sen ahdinko kiinan markkinoilla.

myynti on laskenut kahtena peräkkäisenä vuotena. muutokset markkinoilla ja kuluttajien mieltymykset ovat pettymys. cadillac ei kuitenkaan mietiskellyt menneisyyttään, vaan se vastasi aktiivisesti haasteisiin, teki syvällistä tutkimusta markkinoiden muutoksista ja kuluttajien tarpeista ja etsi samalla uusia strategioita, toivoen löytävänsä uusia läpimurtoja erittäin kilpailukykyisessä ylellisyydessä. automarkkinat.

syyskuun 28. päivänä cadillac järjesti dream valley autumn art awards -kilpailun binjiangissa, shanghaissa ja lanseerasi samalla uuden xt5-mallin. tämä uusi auto esiteltiin virallisesti tapahtumassa. yhteensä kolme segmentoitua mallia lanseerattiin 265 900 - 335 900 yuanin välillä, ja mukana tuli kuusi suurta auton ostoalennusta. uuden xt5:n lanseeraus myötä cadillac on osoittanut innokasta markkinatuntemuksensa ja päättäväisyytensä muuttaa brändiä tuotelinjan muutoksista, hintastrategioista markkinointimenetelmiin saadakseen takaisin loistonsa tulevassa markkinakilpailussa.

hinta rajoitetun ajan: 265 900-335 900

dream valley autumn art awards ja uusi xt5-julkaisukonferenssi paljastettiin upeasti binjiangissa, shanghaissa. cadillacin uusi xt5, keskikokoinen luksusmaasturi, debytoi virallisesti. tällä kertaa lanseerattiin yhteensä kolme segmentoitua mallia, joiden rajoitetun ajan erikoishinnat vaihtelivat 265 900 - 335 900 yuania, mikä tuo melkoisen yllätyksen autofaneille.

uusi xt5 on rakennettu uudella perhetyylisellä muotoilukielellä, ja sen ulkonäkö on siisti ja katseenvangitsija. auton sisustus on täynnä tekniikkaa, ja se on varustettu 33 tuuman kaarevalla integroidulla näytöllä, mikä parantaa ajokokemusta entisestään. tehon suhteen se on varustettu 2.0t moottorilla ja 9-vaihteisella manuaalivaihteistolla sekä nelivetojärjestelmällä, mikä tekee ajamisesta jännittävämpää.

korin värin osalta uusi xt5 tarjoaa neljä muodikasta vaihtoehtoa: manhattan grey, alaska white, obsidian black ja ice blue sisätiloissa on kolme ainutlaatuista tyyliä: midnight rider, galaxy dune ja phantom of the opera vastaamaan yksilöllisiin tarpeisiin. korin kokoa on myös paranneltu kattavasti: pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4888/1957/1694 (1698) mm ja akseliväli on 2863 mm, mikä tarjoaa matkustajille tilavamman istumatilan.

alustan suhteen kaikissa uusissa xt5-sarjoissa on vakiona hummingbird-runko, joka ei vain levennä akseliväliä 42 mm ja nostaa alustaa 22 mm, vaan myös optimoi jousituksen geometrian, mikä parantaa huomattavasti käsiteltävyyttä ja ajovakautta. hummingbird-alusta max on varustettu tehokkaalla twin-clutch-vektorinelivedolla, rtd-elektronisella reaaliaikaisella vaimennussäädettävällä jousituksella ja brembon kuusimäntäisillä jarrusatulalla, kun taas hummingbird-alustassa on äskettäin säädetyt jäykät jouset ja itse fsd -tunnistava vaimennus muuttuva jousitus ja kaksi iskunvaimennusmekanismia tekevät ajamisesta mukavampaa.

turvallisuuden suhteen uusi xt5 on myös tehnyt paljon töitä. kiinteä häkkirunko koostuu kymmenestä vaakasuuntaisesta ja kuudesta pitkittäissuuntaisesta teräspalkista, ja ultralujan teräksen, kuumamuovatun teräksen ja erikoislujan teräksen käyttösuhde ylittää 86,9 %.

aktiivisen turvallisuuden osalta se on päivitetty vakiona 18 aktiivisella turvatunnistimella, jotka tarjoavat 22 aktiivista turvakonfiguraatiota, mukaan lukien 360° teräväpiirto panoraamakuvat, holca älykäs kaistan keskitysavustin, aeb automaattinen hätäjarrutus ja patentoidut 3dhaptic-turvamuistutusvärähtelyistuimet. laakeri suojaa kuljettajan ja matkustajien turvallisuutta.

myös sisätilojen kokoonpanon osalta uusi xt5 täyttää odotukset. varustettu 33 tuuman rengasnäytöllä super retina -näytöllä, näytön ja rungon välinen suhde on jopa 86,8 %, ja 9k ultrakorkea resoluutio tarjoaa äärimmäisen visuaalisen nautinnon. akg-ääni ja 126-väriset ympäristövalot vakiona kaikissa sarjoissa luovat äärimmäisen ajotunnelman. etuistuimet tarjoavat kolmitasoiset lämmitys-, tuuletus- ja hierontatoiminnot, ja takaistuimet on myös varustettu lämmitys- ja yhden painikkeen sähköisellä kallistustoiminnolla, jolloin matkustajat voivat nauttia mukavasta kyydistä ja laajentaa tavaratilan tilavuutta 653 litraan milloin tahansa. joka vastaa matkustajien tarpeisiin.

muokkaa ylellisyyttä kuluttajien mielissä

tämän vuoden heinäkuussa jikrypton ja xiaomi tekivät loisteen autojen myyntimarkkinoilla 15 655 ja 13 120 yksikön myynnillä, mikä ylitti huomattavasti cadillacin 8 203 yksikköä. nämä tiedot eivät ainoastaan ​​korosta jikryptonin ja xiaomin vahvaa myyntivauhtia, vaan heijastelevat myös kovaa kilpailua puhtaiden sähköajoneuvojen markkinoilla.

tästä syystä cadillac päätti tämän haasteen edessä etsiä läpimurtoa tuotestrategiassaan. cadillacin julkaisemien tietojen mukaan xt5 on voittanut yli 420 000 kiinalaisen kuluttajan suosion sen lanseerauksesta vuonna 2016. vastauksena luksusautomarkkinoiden hintakaaokseen cadillac käynnisti tällä kertaa "rajoitetun kertahintaisen" strategian, jonka tavoitteena on vähentää kuluttajien ostopäätösten vaikeutta.

uusi xt5, jonka hinta oli alun perin 399 900 rmb:stä 459 900 rmb:iin, maksaa nyt vain 265 900 - 335 900 rmb. tämä alennus lisää epäilemättä sen kilpailukykyä markkinoilla.

samaan aikaan cadillac luottaa myös general motorsin ultium-alustaan ​​esitelläkseen "ortodoksisen" tuotekonseptin. general motorsin ydinetuna sähköistyksen alalla autoneng-alusta tarjoaa cadillacille tehokkaita ja turvallisia akkuratkaisuja, jotka takaavat ajoneuvon erinomaisen suorituskyvyn, kantaman ja lataustehokkuuden.

on syytä mainita, että cadillac on saanut myös teknistä tukea "pan asia automotive technology centeriltä". kiinan ensimmäisenä yhteisyrityksenä autojen suunnittelu- ja kehityskeskuksena pan asia on auttanut kiinan autoteollisuuden teknologista kehitystä sen perustamisesta vuonna 1997 lähtien. tiivis yhteistyö saic-gm:n kanssa pan asia ei ainoastaan ​​tarjoa vahvaa digitaalista tuotekehitystukea kiinan markkinoille, vaan myös edistää saic-gm:n tuotekehitysprosessin lokalisointia.

tämän vuoden lokakuuhun mennessä cadillac-sarjan mallien digitaalisten toimintojen tutkimus- ja kehitystyön odotetaan lokalisoituvan täysin, mikä epäilemättä parantaa entisestään sen tuotteiden kilpailukykyä markkinoilla.

tulevaisuutta ajatellen cadillacin odotetaan vahvistavan luksusbrändin asemaansa kovassa kilpailussa markkinoilla integroimalla kehittyneitä teknisiä resursseja ja paikallisia kehitysstrategioita ja vastaavan paremmin kuluttajien älykkään ja henkilökohtaisen autokokemuksen tavoitteeseen. alan asiantuntijat huomauttivat: "tulevassa kehityksessään cadillacin on saatava tarkempi näkemys markkinatrendeistä ja samalla vahvistettava brändinsä arvoa ja tuotteiden laatua, jotta se voi saada takaisin kilpailuetunsa ja muotoilla uudelleen luksusbrändinsä. kuva."