uutiset

2024 service trade fair |. näyttelyyn osallistuneena 8 vuotta peräkkäin, teslan kasvu ei rajoitu autoihin

2024-09-14

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tesla uusien autojen "huippuluokan" merkkinä on jo entuudestaan ​​service trade fair -messujen ystävä. vuonna 2016 tesla debytoi "pekingin messuilla", service trade fair -messujen edeltäjänä, ja "teslan alueellinen pääkonttori asettui pekingiin -projektista" tuli myös yhdeksi 331:stä allekirjoitetuista projekteista "pekingin messuilla" sinä vuonna. viime vuonna tesla model 3:n päivitetty versio debytoi service trade fair -messuilla tänä vuonna toisen sukupolven humanoidirobotti optimus ja cybercross crosscountry tourer tekivät debyyttinsä service trade fairissa. näyttelyssä 8 vuotta peräkkäin osallistuneet palvelumessut ovat myös todistaneet teslan kasvua. jos "moonlight silver" model y ja cybercross off-road wagon 2024 service trade fair -messuosastolla ovat teslan "pisteitä", humanoidirobotti optimus ja fsd:n täysin autonominen ajokykysiru ovat teslan "kasvot".

teslan "uudet työntekijät" astuvat lavalle

vuoden 2024 service trade fair -messujen teslan osastolla humanoidirobotti houkutteli kävijät pysähtymään. "tämä on teslan toisen sukupolven humanoidirobotti optimus." teslan osaston työntekijä sanoi, että humanoidirobotissa on 28 käyttömoduulia koko kehossa ja yli 200 vapausastetta, mikä simuloi erilaisia ​​ihmisen liiketiloja. samaan aikaan optimus-kädessä on 11 vapausastetta. bioninen nivelrakenne tekee robotista erittäin joustavan ja pystyy tunnistamaan selkeästi ympäröivät kohteet suorittaen samalla ketterät liikkeet. lisäksi optimus käyttää fsd:n täysin autonomisen ajotekniikan kaltaisia ​​visuaalisen havainnoinnin ratkaisuja ja hermoverkkotekniikkaa ydintoimintojen, kuten polun suunnittelun ja objektintunnistuksen, suorittamiseen.

kansainvälinen investointipankki goldman sachs ennustaa, että humanoidirobottien markkinoiden odotetaan nousevan 154 miljardiin dollariin vuoteen 2035 mennessä. valtavien markkinanäkymien edessä humanoidiroboteista on tulossa avain kilpailuun useille yrityksille. humanoidirobotit ovat myös tuotteita, joita teslan toimitusjohtaja elon musk on aina vaatinut kehittämään, ja markkinoille on päästävä. teslan asianomainen vastuuhenkilö paljasti, että ensi vuonna teslan tehtailla tekee tehtäviä tuhannet humanoidirobotit, joista voi tulla myös jatkossa kotiapulaisia.

”nämä humanoidirobotit saavuttavat korkeamman tason autonomisen toiminnan, pystyvät reagoimaan suoraan ohjeisiin ja suorittamaan monimutkaisia ​​tehtäviä. samalla he voivat oppia uusia taitoja esimerkiksi katsomalla videoita näytetään tehtävä, se pystyy oppimaan uusia taitoja katsomalla videota opi ja suorita ilman perinteistä ohjelmointia." teslan tavoitteena on tuottaa 1 miljardi yksikköä vuodessa ja miehittää yli 10 % markkinaosuudesta.

optimuksen lisäksi teslan osastolla keskityttiin myös hw4.0-siruun, joka voi simuloida ihmisen aivoja. on selvää, että hw4.0:lla varustettua tesla fsd:n täysin autonomista ajokykyä (valvottu versio) on parannettu jatkuvasti iteratiivisesti ja se on nyt siirtynyt v12.5-versioon tukeutuen massiiviseen ajodataan, itsekehitettyyn laskenta-alustaan ​​ja tehokkaaseen laskentatehoon. joka pystyy reagoimaan joustavasti ja tarkasti monimutkaisiin tieolosuhteisiin. teslan tämän vuoden ensimmäiseltä vuosineljännekseltä julkaisema turvallisuusraportti osoittaa, että teslan autopilot-avusteista ajoa käyttävien ajoneuvojen turvallisuus on 11,4-kertainen yhdysvaltain keskiarvoon verrattuna.

ota antaa autoille mahdollisuuden jatkaa "kehitystä"

jos humanoidirobotit ja täysin autonominen ajaminen eivät ole vielä täysin toteutuneet, ota:sta, joka mahdollistaa autojen kasvun jatkamisen, on tullut intuitiivinen osoitus teslan "pehmeän voiman" parannuksesta.

tällä hetkellä kotimaisten uusien energiaajoneuvojen lanseerausten tahti kiihtyy edelleen, ja tesla-malleissa jotkut kuluttajat uskovat, että ulkonäön muutokset eivät ole ilmeisiä. tässä suhteessa teslan näkökulmasta "ulkonäkö" -muutoksiin verrattuna tesla-mallit itse asiassa kasvavat. "osta kerran ja jatka kehitystä", tesla sanoi, että verrattuna kilpaileviin malleihin samaan hintaan, ota mahdollistaa tesla-mallien kehittymisen jatkamisen, uusien ominaisuuksien avaamisen autonomistajille ja "päivityksen" vaihtamatta autoja.

beijing business daily -toimittaja sai tietää vuoden 2024 service trade fair -messuilta, että teslan ota-etäohjelmistopäivitys on päivitetty lähes tuhannella tuotteella eri markkinoilla eri puolilla maailmaa sen ensimmäisen käyttöönoton jälkeen, kuten kaistavahti, ohjaamon ylikuumenemissuoja jne. käytä turvallista, kattavaa viihdettä ja käytännöllisiä uusia ominaisuuksia.

jatkaessaan ota:n kasvattamista tesla on myös käynnistänyt suoran palvelujärjestelmän, jonka ytimessä on etädiagnostiikkatekniikka ja joka tarjoaa 7 × 24 tunnin palvelua. ymmärretään, että järjestelmässä on erittäin älykkäät valvonta- ja diagnoosiominaisuudet ja se voi seurata ajoneuvon tilaa 24 tuntia vuorokaudessa, kun poikkeavuus tai mahdollinen vika havaitaan, se aktivoi välittömästi varhaisvaroitusmekanismin ja ratkaisee ongelman nopeasti etädiagnoositekniikan avulla. tarjota kuluttajille oikea-aikaisia ​​ja tarkkoja ratkaisuja. beijing business dailyn toimittaja sai tietää, että tällä hetkellä yli 10 % teslan autonomistajien varauksista ratkaistaan ​​etädiagnoosin avulla, mikä säästää jokaista kuluttajaa keskimäärin tunnin odotusajasta kaupassa.

"kiinan markkinoiden vetovoima piilee sen valtavassa kuluttajapohjassa, kasvavassa kuluttajakysynnässä ja avoimessa toimintaympäristössä. samaan aikaan kiinan palvelukaupalla on valtava kehityspotentiaali erityisesti nousevilla aloilla, kuten digitaalitalous ja vihreä talous." tes teslasta vastaavan henkilön mukaan kiinan hallituksen uutta energiaajoneuvoteollisuutta tukeva politiikka ja avoin asenne ulkomaisia ​​investointeja kohtaan ovat tukeneet voimakkaasti teslan kehitystä kiinassa.

megapackin odotetaan tulevan massatuotantoon kiinassa ensi vuonna

heinäkuussa 2018 tesla allekirjoitti puhtaasti sähköajoneuvojen projektiinvestointisopimuksen shanghain kaupunginhallituksen ja shanghai lingangin hallintokomitean kanssa. marraskuussa 2019 teslan shanghai gigafactory aloitti pilottituotantoon. kesti vain 10 kuukautta tyhjästä maasta valmistumiseen ja tuotantoon tammikuussa 2020. kotimaisen model 3:n toimitus alkoi. tiedot osoittavat, että teslan shanghai gigafactory toimitti yli 80 000 uutta autoa tämän vuoden elokuussa, mikä on 17 % enemmän kuin kuukaudessa.

neljässä vuodessa tesla on "juurtunut ja kukoistanut" kiinan markkinoilla. palvelumessuilla 2024 tesla esittelee kehityssuunnitelmaansa tästä hetkestä tulevaisuuteen tuotteista teknologiaan pehmeisiin palveluihin. "tärkeänä osana teslan globaalia strategiaa kiinan markkinat ovat avainasemassa teslan tulevassa kehityksessä. edellä mainittu teslan virkamies sanoi, että tesla jatkaa investointien lisäämistä kiinan markkinoille, mukaan lukien shanghain rakentaminen ja käyttöönotto." energy storage super factory, shanghai super factoryn valmistustehokkuuden parantaminen, energiantäydennysinfrastruktuurin rakentamisen jatkaminen ja palveluverkoston parantaminen ovat käynnissä.

heidän joukossaan tämän vuoden toukokuussa teslan shanghain energiavarastojen supertehdas aloitti virallisesti rakentamisen. edellä mainittu teslasta vastaava henkilö paljasti, että shanghai energy storage gigafactory valmistaa erittäin suuren kaupallisen sähkökemiallisen energian varastointijärjestelmän megapack, jonka odotetaan valmistuvan ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä teslan shanghai energy storagessa gigafactory suunnittelee alun perin 10 000 megapackin vuotuisen tuotantokapasiteetin ja lähes 40 gwh:n energian varastointikapasiteetin. "jatkamme jatkossa tuotantoprosessiemme päivittämistä ja tuotantoprosessien optimointia parantaaksemme edelleen tuotannon tehokkuutta ja alentaaksemme valmistuskustannuksia", hän sanoi.

samaan aikaan tesla kehittää jatkuvasti myös soft service -tukipalvelujaan. tiedot osoittavat, että tämän vuoden elokuussa teslan avoimien superlatausasemien määrä kiinassa on ylittänyt 2 000, yli 11 500 superlatauspaalulla ja yli 700 kohdelatausasemalla ja yli 2 400 kohdelatauspaalulla manner-kiinan provinssit ja kunnat. palveluverkoston parantamisen kannalta manner-kiinassa oli tämän vuoden elokuussa 520 suoraan teslan myymälää, jotka kattavat 91 kaupunkia.

"tesla investoi edelleen tutkimus- ja kehitysresursseja huippuluokan aloille, kuten sähköajoneuvoihin, autonomiseen ajamiseen, tekoälyyn, humanoidirobotteihin ja energian varastointiin. se ei ainoastaan ​​perusta edistyneitä tuotantolaitoksia ja t&k-keskuksia kiinaan, vaan jatkaa myös myynnin laajentamista. "olemme sitoutuneet tarjoamaan laadukkaita tuotteita ja palveluita kiinalaisille kuluttajille."

beijing business daily -toimittaja liu xiaomeng / teksti zhang xiaoyan / valokuva

raportti/palaute