uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

auto-first｜samar tulee shenzhenistä

syntyi toinen ilmiö liikemaailmassa yu chengdong hyökätäkseen applen, bba:n ja teslan kimppuun yhtä aikaa.

syyskuun 10. päivänä pekingin aikaa huawei extraordinary brand ceremony ja hongmeng zhixingin uuden tuotteen lanseeraus pidettiin shenzhenissä. vanhaa almanakkaa tarkasteltaessa kahdeksannen kuun 8. päivä on todellakin lupaava päivä. muuten apple ei julkaise uusia tuotteita samana päivänä kuin huawei.

koko lehdistötilaisuus kesti kaksi ja puoli tuntia yu chengdong, huawein toimitusjohtaja, terminal bg:n puheenjohtaja ja smart car solutions bu:n puheenjohtaja, ja huawei kilpaili yksin suuria kansainvälisiä valmistajia vastaan:

1. maailman ensimmäinen kolminkertaisesti taitettava matkapuhelin huawei mate xt julkaistaan, ja se käyttää kolminkertaista näyttöä haastaakseen applen tekoälyn.

nykyisten varausten perusteella huawei mate xt päihittää iphone 16:n. loppujen lopuksi applen "hammastahnapuristus" -tyylipäivityksiä on kritisoitu jo paljon.

voit kuitenkin myös ajatella, että iphone 16 ei ole yllätys ja huawei mate xt on vähän kallis.

2. suuri viisipaikkainen m9 ei ole vain sama hinta kuin kuusipaikkainen, vaan se on myös täysin varustettu vertailua varten bba:ta vastaan, ja se on varusteltu hampaisiin asti huawein parhaimmilla. bmw x5:tä katselevat opiskelijat voivat odottaa hetken.

3. zhijie r7:n ennakkotilaushinta alkaa 268 000 eurosta, mikä tekee kaikkensa ottaakseen tesla model y:n valtaistuimen.

ilmeisesti tämä konferenssi on applen ja huawein, huawein ja bba:n sekä huawein ja teslan välinen vastakkainasettelu. esimerkiksi teslan ylpeän älykkään ajojärjestelmän osalta yu chengdong vastasi, että huawei ads 3.0 on maailman tehokkain älykäs ajojärjestelmä, ei yhtään.

katsotaanpa tarkemmin.

dawu wenjie m9 "tiger descends the mountain"

viisipaikkainen wenjie m9 -malli lanseerattiin virallisesti 10. syyskuuta.

niistä viisipaikkaisen wenjie m9:n suositushinnat ovat: viiden istuttava wenjie max laajennetulla valikoimalla alkaa 469 800 yuanista, viiden istuimen laajennettu valikoima wenjie m9 ultra alkaa 529 800 yuanista ja viisipaikkainen. wenjie ultra alkaa 529 800 yuanista. puhtaasti sähköinen versio alkaa 569 800 yuanista.

wenjie m9 on ylittänyt 130 000 yli kahdeksassa kuukaudessa lanseerauksensa jälkeen, ja se on viiden peräkkäisen kuukauden ajan ensimmäisellä sijalla kiinan markkinoilla yli 500 000 yuanin arvoisten mallien myynnissä. jos katsot bmw x5:tä, voit odottaa hetken. loppujen lopuksi huawein ads 3.0:n voidaan sanoa olevan tappava ominaisuus markkinoilla.

alan sisäpiiriläiset analysoivat, että nykypäivän bmw idrive -järjestelmä on älykkäiden ohjaamoiden suhteen melko hankalassa tilanteessa auton ja koneen sujuvuuden, käyttöliittymän estetiikan, ihmisen ja tietokoneen välisen vuorovaikutuksen mukavuuden ja äänentunnistuksen tarkkuuden suhteen. syvällistä yhteistyötä kotimaisten uusien voimanvalmistajien kanssa.

loppujen lopuksi kaikki wenjie m9:n ja hongmeng smartin mallit päivitetään tästä lähtien huawei ads 3.0:ksi, jossa käytetään uutta päästä päähän -arkkitehtuuria ja pdp-päätöksenteon hermoverkkoa ennakkopäätöksen toteuttamiseen ja verkon suunnitteluun. kokemuksen yläraja, vaistomaisen turvallisuuden lisääminen, mikä takaa alimman turvarajan.

tiedot osoittavat, että elokuussa 2024 huawei ads -älyajon kokonaiskilometrimäärä yhdessä kuukaudessa ylitti 200 miljoonaa kilometriä ja nca-älyajon kokonaiskilometrimäärä kaupunkialueilla kasvoi 36 miljoonalla kilometrillä.

lisäksi huawei ads 3.0:n pysäköintikykyä on päivitetty tukemaan edelleen kohdepysäköintipaikan valintaa määränpäähän saapumisen jälkeen. fuusiotunnistimeen perustuvaan monielementtiseen tunnistusmalliin perustuva wenjie m9 tunnistaa tarkasti matalat esteet, kuten jalkakäytävät, ja pysäköintitutka on älykkäämpi.

samanaikaisesti huawei ads 3.0 on myös syvästi integroitu huawein megapikselin älykkäisiin projektioajovaloihin, jotka projisoivat ajoneuvon ajotilan maata pitkin pysäköinnin aikana, mikä tekee siitä maailman ensimmäisen auton, joka voi ilmaista aikomuksensa ajaa älykkäästi.

harmonyos 4 -järjestelmällä varustetun wenjie m9:n hongmeng-ohjaamoa on päivitetty jatkuvasti, ja ohjauskeskuksen käyttöliittymä on täysin optimoitu. yli 90 % yleisesti käytetyistä toiminnoista on käytettävissä yhdellä kosketuksella, visuaalinen hienostuneisuus on entisestään parannettu. - kodin yhteenliittäminen ei ole ongelma. huawein ark enginen tuella voidaan toteuttaa innovatiivinen interaktiivinen menetelmä kolmen sormen, neljän suunnan ja viiden näytön virtauksella, mikä mahdollistaa matkustajan näytön, jättiläisprojektionäytön, keskusohjausnäytön, ar-hud:n ja megapikselin älykkäät projektioajovalot.

wenjie m9 on myös varustettu noctuan parannetulla ohjaustekniikalla, joka tarjoaa etupyörän maksimikääntökulman 41,75° ja vähimmäiskääntösäteen 5,8 m, mikä tekee ajoneuvosta joustavamman ohjaamaan ahtaissa tiloissa ja monimutkaisissa tieolosuhteissa.

wenjie m9:ssä on myös kahdeksan vaakasuuntainen, viisi pystysuoraa runkorakennetta, jossa on korkea integrointi, korkea luotettavuus ja korkea jäykkyys. sen tarkoituksena on tarjota matkustajille kattava suoja. korin keskeiset osat, kuten a- ja b-pilarit, ovipaneelit, kattopalkit jne., on valmistettu sukellusvenelaatuisesta kuumamuovatusta teräksestä, mikä parantaa rakenteen lujuutta.

lisäksi wenjie m9 saavutti korkeimman pistemäärän malleista c-ncap-turvallisuustestissä, kattavalla pistemäärällä 93,9%.

zhijie r7 haluaa vain voittaa model y:n

hongmeng zhixingin ensimmäisenä puhdassähköisenä coupe-maastoautona zhijie r7 on auto, josta huawei ja chery odottavat suuria toiveita, ja se tunnetaan model y:n hongmeng-versiona.

syyskuun 10. päivänä hongmeng zhixingin ensimmäinen älykäs coupe-maastoauto zhijie r7 aloitti virallisesti ennakkomyynnin, ja ennakkomyyntihinta alkaa 268 000 eurosta. yu chengdong mainitsi myös tapahtumapaikalla, että zhijie r7 benchmarki model y:n standardin mukaan, joka ylitti model x:n.

älykkään tekniikan osalta zhijie r7 on varustettu uusimmalla huawei ads 3.0 huippuluokan älykkäällä ajojärjestelmällä, joka pystyy havaitsemaan kattavasti panoraamatietoa, ennustamaan reaaliaikaista käyttäytymistä, tekemään ihmismäistä ajattelua ja päätöksentekoa jne. älykkään ajokokemuksen ymmärtäminen "autoon istuminen ja ajaminen itse, autosta poistuminen ja pysäköinti itse".

yu chengdong esitteli, että zhijie r7 on varustettu myös "täysverisellä" touring-alustalla. koko sarja on varustettu vakiona portaattomasti vaimentavilla iskunvaimentimilla ja ilmajousituksella. siinä on älykäs esikatselu tieolosuhteiden tunnistamiseksi, ja 6 vapausastetta älykäs ohjaus ja muut ominaisuudet selviämään rauhallisesti erilaisissa tieolosuhteissa.

korin koon suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4956/1981/1634mm ja akseliväli on 2950mm varsinkin takatilan suhteen zhijie r7:n sivuttaisväli on 1540 mm. 1034 mm ja jalkatilaa 956 mm matkustajille tarjotaan mukava ajo.

sisätilojen pohjalta zhijie r7:ssä on myös "jääkaappi, väritelevisio ja iso sohva".

akun keston ja energian täydennyksen suhteen zhijie r7 max/ultra voidaan varustaa enintään 100 kwh:n akulla, jolla voidaan saavuttaa jopa 802 km:n cltc-matkamatka.

lopuksi, voiko zhijie r7 irrottaa tesla model y:n?

elokuun tiedoista päätellen passenger car associationin uusimpien tietojen mukaan teslan shanghai gigafactory toimitti elokuussa 86 697 ajoneuvoa, mikä on 17 % enemmän kuin kuukaudessa. model y on myynyt yli 45 000 yksikköä kiinassa ja on edelleen myydyin malli kotimaan henkilöautomarkkinoilla.

näyttää siltä, ​​että zhijie r7:n ei ole helppoa kaataa model y:tä, puhumattakaan siitä, että tesla fsd:n odotetaan asettuvan kiinaan vuonna 2025. todellinen yhteenotto on tulossa.

höyryn vauhdin käsite: hongmeng zhixingistä tulee vahvempi ja vahvempi

uuden 5/6-paikkaisen wenjie m9:n ja "model y" zhijie r7:n hongmeng-version julkaisun myötä hongmeng zhixingistä on tulossa vahvempi. ensinnäkin koko hongmeng smart -mallisarja on alkanut siirtyä ads 3.0 -aikakauteen. toiseksi hongmeng smart on alkanut tunkeutua useammille markkinasegmenteille markkinoilta. aiemmin sanotun mukaisesti uni-president instant noodles ei voittanut master kong instant noodles vaan meituan. autoteollisuudelle hongmeng zhixing on voima, joka murtuu puolivälissä ja on tulossa pysäyttämättömäksi.