uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ystävät, jotka ovat kokeneet Xiangjie S9:n älykkään ajamisen, uskon, että heillä kaikilla on uusi käsitys ensimmäisen HUAWEI ADS 3.0:n tehosta. Loppujen lopuksi ainoa ero aloittelijan ja kokeneen kuljettajan välillä on ADS 3.0 26. elokuuta Hongmeng Zhixingin uuden tuotteen lanseerauskonferenssi, Yu Chengdong ilmoitti, että Huang Xuanista on tullut Hongmeng Smart Travelin Xiangjie S9 -brändin läheinen ystävä, ja hän aloittaa suoran lähetyksen Xiangjie S9 älykkäästä ajamisesta Huang Xuanin kanssa 31. elokuuta yrittäen päästää ihmisiä ympäri maailmaa. suorassa lähetyksessä näet kuinka älykäs ajaminen Xiangjie S9:llä on.

Mistä Xiangjie S9:n luottamus tulee 78S:ään verrattuna?

Puhutaanpa ensin Xiangjie S9:stä. Tämä on Hongmeng Zhixingin älykäs lippulaiva. Yhdessä Wenjie M9:n kanssa se on BBA:n 78S-mallin vertailukohta Kun malli, jonka hinta on 450 000 RMB, kilpailee RMB 78S:n kanssa, voimme nähdä Hongmeng Zhixingin vahvan luottamuksen Xiangjie S9:n vahvuuteen. Ulkonäön suhteen Xiangjie S9:n muotoilu on saanut inspiraationsa Huanyusta. Se tuo mukanaan uusia Huanyu-värejä, uudet Galaxy-ajovalot, älykkäät elektroniset ulkopeilit jne. Se on todellakin luonut uuden mallin luksusautojen estetiikkaa ja kokemusta. ulkonäkö Estetiikka on subjektiivisempaa, mutta silmiinpistävä asia Xiangjie S9:ssä on ylellinen kokemus.

Xiangjie S9:ssä on executive-tason yksityinen tila. Pelkästään nämä ensimmäiset kokoonpanot eivät ole perinteisen luksusluokan 78S:n ulottumattomissa , joka on ensimmäinen, jossa on eksklusiivinen sihteerinäyttö takana, ja ensimmäinen, joka on autotason projektio sedanille. Jättiläinen näyttö on myös pariksi uuden Huawei Yuezhang -audiosarjan kanssa täysi peli takarivin pomopaikan arvokkaasti. Lisäksi Xiangjie S9 on varustettu uusimmalla Huawei Touring -alustalla ja rungon päävirityksellä, joka ei ole vain helppo ajaa, vaan myös helppo ajaa, mikä horjuttaa alan erittäin mukavaa ja erittäin pehmeää ajokokemusta. Tietenkin Xiangjie S9 on täyttänyt odotukset, sillä laajamittainen myynti ylitti 8 000 yksikköä pian sen julkaisun jälkeen.

Uudella HUAWEI ADS 3.0:lla varustetut Xiangjie S9 -tuotteet ovat entistä tehokkaampia

Ylellisen ja jalon ajokokemuksen lisäksi Xiangjie S9:n tuotevahvuus on vieläkin tehokkaampi HUAWEI ADS 3.0:n tuella. Koska tämä älykäs ajaminen ei ole triviaali päivitys, vaan teknologinen innovaatio, jolla on yli aikakausien merkitystä. Xiangjie S9 on varustettu vakiona 192-linjaisella lidarilla, ja se on ensimmäinen, joka käyttää uutta päästä päähän -arkkitehtuuria. Se luopuu älykkäästä ajologiikasta, joka vaati "välimiehen" reagoimaan Tekoälyn suurten mallien jatkuva aktiivinen oppiminen suoran oppimisen toteuttamiseksi alkuperäisistä Sensor-tiedoista luo ajopäätöksiä Tämä ihmismainen ajokokemus nostaa epäilemättä älykkään ajoteknologian uudelle tasolle. Lisäksi pilviominaisuudet toistuvat jatkuvasti nopeasti, ja laskentateho saavuttaa 5E FLOPS:n. Huawei Smart Drivingin tällä hetkellä tarjoamien massiivisten tietojen perusteella harjoitustietojen määrä on 35 miljoonaa kilometriä päivässä enemmän se ajaa, sitä paremmin se menee.

Huawei ADS 3.0 hyödyntää myös kokonaisvaltaista älykästä ajologiikkaa, ja se on toteuttanut alan ensimmäisen kaupallisen pysäköintipaikan parkkipaikalle -toiminnon, ja auton omistajat voivat todella vähentää koko matkan ajoväsymystä jossain määrin. Esimerkiksi Xiangjie S9 tukee täyden skenaarion kaupallista käyttöä tienvarsilla aloitus- ja pysähdyspaikoilla, pysäköintitila tienvarteen, tien varresta pysäköintialueeseen ja pysäköintipaikka pysäköintipaikkaan. Se myös yhdistää pysäköintialueen yleiseen tiehen puisto, puiston maa maan alle ja tukee liikenneympyröitä, U-käännöksiä kapeilla teillä ja puiston portteja jne., jotta saavutetaan todella koko skenaario.

Lisäksi tällä kertaa HUAWEI ADS 3.0 tuo yllätyksenä sukupolvien välisestä johtajuudesta pysäköinnissä ja aktiivisen turvallisuuden edistämisessä. Esimerkiksi Xiangjie S9 voi pysäköidä heti poistuttuaan esteistä ilman, että sinun tarvitsee nousta autoon ja sieltä pois toistuvasti, ja se tukee etäpysäköintiä yhdellä napsautuksella sisään ja ulos. Lisäksi pysäköintipalvelu on myös virallisesti kaupallistettu. Ihmiset voivat nousta autosta ja kävellä pois, ja auto löytää itse parkkipaikan. Aktiivisen turvallisuuden osalta ADS3.0 on jälleen kehittynyt. Esimerkiksi ensimmäinen parannettu automaattinen hätäohjausjärjestelmä eAES on muuttunut pelkästä jarrutuksesta tai kaistanvaihdosta samaan aikaan jarruttamiseen ja kaistanvaihtoon, mikä tekee siitä joustavamman ja turvallisemman. monimutkaisilla tieolosuhteilla. Lisäksi kaikkiin suuntiin törmäyksenestojärjestelmässä CAS 3.0, joka asennettiin ensimmäisen kerran S9:ään, on erittäin nopeat tunnistusominaisuudet kaikissa sääolosuhteissa, kaikissa kohteissa ja kaikissa kohteissa. Se voi myös antaa tehokkaita varoituksia kuljettajille kriittisinä hetkinä vahva takuu ajoturvallisuudesta.

Kirjoita takapuolelle:

Ei ole vaikea kuvitella, että Xiangjie S9:stä, jolla on huippuluokan älykäs ajo ja ylellinen ajokokemus, tulee todennäköisesti seuraava Hongmeng Smartin kuuma malli. Xiangjie S9 Smart Drivingin suora lähetys Huang Xuanin kanssa 31. elokuuta oli ainutlaatuinen yritys. Uskon, että tämä suora lähetys ei vain tuonut yleisölle visuaalista ja teknologista juhlaa, vaan myös sai ihmiset ymmärtämään Hongmeng Zhixingin tuotteiden edut. ja tuleva kehitys Selvemmällä ymmärryksellä kiinnostuneiden ystävien tulee vierailla Xiangjie S9:n suorien lähetysten huoneessa 31. elokuuta.