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Freunde, die das intelligente Fahren mit dem Xiangjie S9 erlebt haben, haben meiner Meinung nach alle ein neues Verständnis für die Leistungsfähigkeit des ersten Huawei ADS 3.0. Schließlich ist der einzige Unterschied zwischen einem Anfänger und einem erfahrenen Fahrer ADS 3.0 Auf der Konferenz zur Einführung neuer Produkte in Hongmeng Zhixing gab Yu Chengdong bekannt, dass Huang Erleben Sie durch die Live-Übertragung, wie intelligent das Fahren des Xiangjie S9 ist.

Woher kommt im Vergleich zum 78S das Vertrauen des Xiangjie S9?

Lassen Sie uns zunächst über den Xiangjie S9 sprechen. Dies ist die Panorama-Smart-Flaggschiff-Limousine von Hongmeng Zhixing. Sie bildet zusammen mit dem Wenjie M9 den Maßstab für das 78S-Modell von BBA Wenn ein Modell mit einem Preis von 450.000 RMB mit dem RMB 78S konkurriert, können wir Hongmeng Zhixings großes Vertrauen in die Produktstärke des Xiangjie S9 erkennen. Optisch ist das Design des Xiangjie S9 von Huanyu inspiriert. Es bringt neue Huanyu-Scheinwerfer, intelligente elektronische Außenspiegel usw. mit sich. Natürlich hat es ein neues Modell der Luxusauto-Ästhetik und -Erfahrung geschaffen. Die äußere Ästhetik ist eher subjektiv, aber das Auffälligste am Xiangjie S9 ist das luxuriöse Erlebnis.

Der Xiangjie S9 verfügt allein über einen privaten Raum auf Executive-Niveau, der über die Reichweite des traditionellen Luxus-78S hinausgeht. Er ist der erste in der Branche, der über Schwerelosigkeitssitze im Fond verfügt , der erste, der über einen exklusiven Sekretariatsbildschirm im Fond verfügt, und der erste, der eine Projektion in Autoqualität für eine Limousine bietet. Man kann sagen, dass diese Konfigurationen mit der neuen Huawei Yuezhang Audio Excellence-Serie kombiniert sind volles Spiel zur Würde des Chefsitzes in der hinteren Reihe. Darüber hinaus ist der Xiangjie S9 mit der neuesten Huawei Touring-Plattform und Master-Chassis-Tuning ausgestattet, was nicht nur einfach zu fahren, sondern auch einfach zu fahren ist und das branchenweit äußerst komfortable und äußerst reibungslose Fahrerlebnis zunichte macht. Natürlich hat das Xiangjie S9 die Erwartungen erfüllt, denn bereits kurz nach seiner Markteinführung wurden mehr als 8.000 Einheiten verkauft.

Ausgestattet mit dem neuen HUAWEI ADS 3.0 sind Xiangjie S9-Produkte noch leistungsfähiger

Neben dem luxuriösen und edlen Fahrerlebnis wird die Produktstärke des Xiangjie S9 durch die Unterstützung von HUAWEI ADS 3.0 noch leistungsfähiger. Denn es handelt sich bei diesem Smart Driving nicht um ein triviales Update, sondern um eine technologische Innovation mit epochenübergreifender Bedeutung. Xiangjie S9 ist standardmäßig mit einem 192-Zeilen-Lidar ausgestattet und ist der erste, der eine neue End-to-End-Architektur anwendet. Er verzichtet auf die intelligente Fahrlogik, die in der Vergangenheit einen „Mittelsmann“ zum Reagieren erforderte Kontinuierliches aktives Lernen großer KI-Modelle, um direktes Lernen aus den ursprünglichen Sensordaten zu generieren und Fahrentscheidungen zu treffen. Dieses menschenähnliche Fahrerlebnis wird die intelligente Fahrtechnologie zweifellos auf ein neues Niveau heben. Darüber hinaus werden die Cloud-Funktionen kontinuierlich schnell iteriert, wobei die Rechenleistung 5E FLOPS erreicht. Basierend auf den derzeit von Huawei Smart Driving bereitgestellten umfangreichen Daten erreicht das Modell alle 5 Tage eine Iteration von 35 Millionen Kilometern Je mehr es fährt, desto besser läuft es.

Huawei ADS 3.0 profitiert ebenfalls von der End-to-End-Logik für intelligentes Fahren und hat die branchenweit erste kommerzielle Parkplatz-zu-Parkplatz-Funktion realisiert, mit der Autobesitzer die Fahrmüdigkeit während der gesamten Fahrt bis zu einem gewissen Grad tatsächlich reduzieren können. Beispielsweise unterstützt Xiangjie S9 die vollständige kommerzielle Nutzung von Start und Stopp am Straßenrand, Parkplatz am Straßenrand, Parkplatz am Straßenrand und Parkplatz am Parkplatz. Außerdem verbindet er den Parkplatz mit der öffentlichen Straße und der öffentlichen Straße mit der Park, das Parkgelände bis zur U-Bahn und unterstützt Kreisverkehre, Kehrtwendungen auf schmalen Straßen und Parktore usw., um wirklich eine umfassende Konnektivität zu erreichen.

Darüber hinaus überrascht Huawei ADS 3.0 dieses Mal mit einer generationsübergreifenden Führungsrolle beim Parken und einer weiteren Weiterentwicklung der aktiven Sicherheit. Beispielsweise kann der Xiangjie S9 sofort einparken, nachdem er sich von Hindernissen entfernt hat, ohne dass er wiederholt in das Auto ein- und aussteigen muss, und unterstützt das ferngesteuerte Ein- und Ausparken mit einem Klick. Darüber hinaus ist der Parkservice auch offiziell kommerzialisiert. Die Leute können aus dem Auto aussteigen und weggehen, und das Fahrzeug findet automatisch einen Parkplatz. Im Hinblick auf die aktive Sicherheit hat sich ADS3.0 erneut weiterentwickelt. So wurde beispielsweise das erste verbesserte automatische Notlenksystem eAES von nur Bremsen oder Spurwechsel auf gleichzeitiges Bremsen und Spurwechsel umgestellt, was den Umgang flexibler und sicherer macht bei komplexen Straßenverhältnissen. Darüber hinaus verfügt das erstmals im S9 installierte Allrichtungs-Antikollisionssystem CAS 3.0 über ultraschnelle Erkennungsfunktionen bei jedem Wetter, allen Szenen und allen Zielen ein starker Garant für Fahrsicherheit.

Schreiben Sie auf die Rückseite:

Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, dass der Xiangjie S9, der über intelligentes High-End-Fahren und luxuriöses Fahrerlebnis verfügt, wahrscheinlich das nächste heiße Modell von Hongmeng Smart wird. Die Live-Übertragung von Xiangjie S9 Smart Driving mit Huang Mit einem klareren Verständnis müssen interessierte Freunde am 31. August den Live-Übertragungsraum von Xiangjie S9 besuchen.