Tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana Shenzhen vei 5 243 kotimaista käytettyä autoa, mikä on lähes neljä kertaa enemmän kuin vuotta aiemmin.
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
26. elokuuta toimittajat saivat tietää, että tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhun Shenzhenin tulli valvoi yhteensä 5 243 kotimaisen käytetyn auton vientiä, mikä on lähes neljä kertaa enemmän kuin vuotta aiemmin ja kattaa 33 maata ja aluetta.
Suorita kotimaisten käytettyjen autojen tarkastuksia paikan päällä. Kuva: Zhao Weifeng Shenzhenin tullista
Hiljattain Shenzhen Merchants Ro-Ro Transport Co., Ltd.:n ro-ro-alus "Dalong" lastasi 870 kotimaista käytettyä autoa ja vei ne Lähi-itään Shenzhen Dachan Bay -terminaaliin. Tämä on ensimmäinen kerta viime vuosina, kun Dachan Bay Terminal on vienyt autoja suuria määriä ro-ro-aluksilla. Shenzhen Shengshi Kaiyuan Auto Sales Co., Ltd.:stä vastaava asianomainen henkilö sanoi, että nämä vientiautot ovat pääasiassa kotimaisia käytettyjä autoja, joita ovat esimerkiksi BYD ja Volkswagen. Kotimaiset autotuotteet ovat nopeasti iteratiivisia, teknisesti edistyksellisiä ja kustannustehokkaita, ja ne ovat erittäin suosittuja kansainvälisillä markkinoilla. Vienti ro-ro-aluksella voi onnistuneesti suorittaa tulliselvitysmenettelyt ja olla lähetetty ajoissa.
On selvää, että tästä vuodesta lähtien Shenzhenin tulli on kotimaisten käytettyjen autojen sujuvan viennin varmistamiseksi tehnyt yhteistyötä paikallisten kauppaosastojen kanssa optimoidakseen kotimaisten käytettyjen autojen vientitestaus- ja lisenssihakemusprosessit ja on tukenut 18:aa yrityksiä hankkimaan äskettäin hyväksytty kotimaan käytettyjen autojen vientipätevyys. Samalla ymmärrämme esimerkiksi kotimaisten käytettyjen autojen vientipaikkojen varaamisen, autamme yrityksiä terminaalien tarkastuspaikkojen, reittien ja muiden resurssien kiinnittämisessä, toteutamme "ennakkoilmoituksen + suora lastaus satamassa + erinomainen nosto ja erinomainen tarkastus" ja edistää edelleen kotimaisen käytettyjen autojen vientiteollisuuden kehitystä.
(Kirjoittaja: Shenzhen Special Economic Zone News -toimittaja Fang Mubing, kirjeenvaihtaja Xu Hua, Li Sijia ja Sun Qiuping)
