uutiset

25 elokuuta,Great Wall MotorsSen keskikokoinen ja suuri SUV – uusi sukupolviHaval H9Ennakkomyynti on virallisesti alkanut ja 3 mallia on julkaistu, joista valita.Ennakkomyyntihintaluokka on 205 900-235 900 yuania. Uusi auto on Haval H9:n toisen sukupolven malli. Sen ulkonäköä on myös kasvatettu ja se on päivitetty teknisesti edistyneemmäksi ohjaamoksi , ja käyttää edelleen ei-kantavaa runkorakennetta.

Virkamies lanseerasi myös erilaisia ​​alkuperäisiä valinnaisia ​​lisävarusteita. Yllä oleva hinta on bensiinikäyttöinen reppu vararenkaalla. Valinnainen reppu lisää tähän. Lisäksi virkamies ilmoitti myös rajoitetun ajan auton ostoetuista, mukaan lukien 2 000 juanin tilaus, jolla voidaan korvata 15 000 juanin ostohinta, 20 000 juanin korvaustuki vanhoille H9-omistajille ja 15 000 juanin korvaustuki muut alkuperäiset/ulkomaiset tuotteet.

Korvaavana mallina uuden sukupolven Haval H9 jatkaa edelleen hard-core-maastomaastoauton "neliön laatikko" -muotoa. katsoa. Niiden joukossa ilmanottoaukon säleikkö on yhdensuuntainen, ja sen sisällä on niitit, jotka antavat sille ainutlaatuisen visuaalisen vaikutelman. Pohjassa on myös suojus, joka suojaa auton etuosaa törmäyksiltä monimutkaisissa maasto-olosuhteissa.

Auton korin kyljessä on myös voimakas ja kova maastomuoto. Samalla vahva vyötärölinja kulkee koko auton korin läpi epätasaisilla linjoilla. Battlement-tyylinen suuri pyörän kaaren muotoilu toistaa korin jyrkän muodon ja korostaa kovan ytimen maastoajoneuvon ominaisuuksia. Ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat 5070mm/1960 (1976)mm/1930mm, ja akseliväli on 2850mm. Lisäksi uudessa autossa on myös savunvalkoinen, kaakemusta, taivaansininen harmaa ja vuorenvihreä korivaihtoehtoja.

Takaosa näyttää edelleen tavalliselta maastoautolta Ulkoinen vararengas ja pitkittäin hajautetut takavalot ovat edelleen silmiinpistävä. Lisäksi bensiinimalleja on saatavana 17/18/19 tuuman vanteilla, kun taas dieselmalleissa on vain 18 tuuman vanteet.

Sisätilojen osalta uuden sukupolven Haval H9:ssä on uusi muotoilutyyli ja ulkoasu, ja se on varustettu kolmipuolaisella monitoimiohjauspyörällä, 14,6 tuuman kelluvalla keskusohjausnäytöllä, uudenlaisella elektronisella vaihdevivulla jne. ., ja se sijaitsee keskusohjausnäytön alapuolella. Suuri määrä fyysisiä painikkeita on myös säilytetty helpottamaan käyttöä maastossa. Samaan aikaan uudessa autossa on myös yhden klikkauksen etäkäynnistys, älypuhelinsovelluksen kaukovalvonta, 540 asteen panoraamakuvat, panoraamafuusiopysäköinti, FOTA-päivitys jne.

Tilan osalta uusi Haval H9 -sukupolvi on muuttanut myös perinteisten maastoajoneuvojen kipupisteitä ajomukavuuden suhteen. ja vaahtomuovi A-pinta (istuimen pinnan näkyvästä alueesta käytetään yhteisnimitystä A 10 mm:n mukavuussieni on lisätty A-sivualueelle) ja uusi istuinpehmustekerros, joka tarjoaa hyvän tärinänvaimennuksen, mikä varmistaa että käyttäjät ovat suojassa tärinähäiriöiltä ja saavuttavat rento tilan ajon aikana. Lisäksi istuimessa on valittavissa 8 hierontatilaa (aalto, käärme, kissan kävely, selkä, vyötärö, pulssi, perhonen, yksirivi).

Toisen rivin istuimien istuintyynyn pituus on pidennetty 522 mm:iin, mikä tarjoaa vahvemman jalkatuen. Virallisten tietojen mukaan takapää on 901 mm, takahartiat 1491 mm, takakyynärpäät 1567 mm ja takalantiot 1443 mm. Viisipaikkaisen version toisen rivin istuimet voidaan taittaa tasaiseksi. Lisäksi viisipaikkaisen version tavaratilan tilavuus on 791 litraa (max 1 28 tuuman matkalaukku, 2 24 tuuman matkalaukkua ja 2 20 tuuman matkalaukkua), ja viisipaikkaisen version tilavuus on 1814 litraa. toinen rivi tasainen.

Teholtaan uuden sukupolven Haval H9 tarjoaa 2,0T+8AT-bensiinitehoa ja 2,4T+9AT-dieseltehoa. Bensiiniversion maksimiteho on 165 kW ja dieselversion maksimiteho on 137 kW. Lisäksi äskettäin lisätty hinauskelpoisuus vahvistaa maastokykyä ja ajoneuvojen käyttöskenaarioita runsaampia. Lähestymis- ja lähtökulmien merkittävä kasvu parantaa entisestään ajettavuutta maastossa. Se käyttää ei-kantavaa runkoa ja tarjoaa kolme tasauspyörästön lukkoa edessä, keskellä ja takana sekä toisen sukupolven maasto-ohjausjärjestelmän.

(Kuva/teksti Liu Kanshun)